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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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17°
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17°
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17°
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17°
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18°
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19°
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20°
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20°
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21°
|
|
°C
|
18° | 17° | 18° | 19° | 20° | 20° | 20° | 20° | 20° |
|
|
ONO | O | O | O | ONO | O | O | O | O |
|
km/h
|
6-14 | 8-14 | 5-13 | 4-12 | 3-15 | 4-15 | 11-18 | 13-21 | 13-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 2 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
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|
|
|
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17° |
17° |
17° |
17° |
18° |
19° |
20° |
20° |
21° |
|
18°
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
|
ONO
6-14 |
O
8-14 |
O
5-13 |
O
4-12 |
ONO
3-15 |
O
4-15 |
O
11-18 |
O
13-21 |
O
13-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 16°C | 280º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190230Z AUTO 28007KT CAVOK 17/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190200Z AUTO 28008KT CAVOK 17/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190130Z AUTO 26006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190100Z AUTO 26006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190030Z AUTO 27006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 190000Z AUTO 27006KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 280º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182330Z AUTO 28007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 280º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182300Z AUTO 28007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 290º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182230Z AUTO 29007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 290º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182200Z AUTO 29007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182130Z AUTO 29005KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 300º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182100Z AUTO 30005KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 280º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182030Z AUTO 28007KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 182000Z AUTO 28006KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181930Z AUTO 30006KT CAVOK 23/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181900Z AUTO 27007KT CAVOK 25/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 290º variable 260º to 330º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181830Z AUTO 29006KT 260V330 CAVOK 27/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 290º variable 250º to 310º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181800Z AUTO 29007KT 250V310 CAVOK 28/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 280º variable 250º to 310º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181730Z AUTO 28008KT 250V310 CAVOK 29/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 260º variable 230º to 300º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181700Z AUTO 26008KT 230V300 CAVOK 29/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 280º variable 240º to 310º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181630Z AUTO 28008KT 240V310 CAVOK 30/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 290º variable 230º to 320º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181600Z AUTO 29006KT 230V320 CAVOK 31/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 290º variable 240º to 320º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181530Z AUTO 29005KT 240V320 CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 190º variable 160º to 220º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 181500Z AUTO 19008KT 160V220 CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 190230Z AUTO 28007KT CAVOK 17/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 190200Z AUTO 28008KT CAVOK 17/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 190130Z AUTO 26006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 190100Z AUTO 26006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 190030Z AUTO 27006KT CAVOK 17/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 190000Z AUTO 27006KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 182330Z AUTO 28007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 182300Z AUTO 28007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 290º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 182230Z AUTO 29007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vent | 290º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 182200Z AUTO 29007KT CAVOK 18/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 290º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 182130Z AUTO 29005KT CAVOK 19/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 300º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 182100Z AUTO 30005KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 182030Z AUTO 28007KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 182000Z AUTO 28006KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vent | 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181930Z AUTO 30006KT CAVOK 23/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181900Z AUTO 27007KT CAVOK 25/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 290º variable 260º to 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181830Z AUTO 29006KT 260V330 CAVOK 27/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 290º variable 250º to 310º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181800Z AUTO 29007KT 250V310 CAVOK 28/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vent | 280º variable 250º to 310º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181730Z AUTO 28008KT 250V310 CAVOK 29/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vent | 260º variable 230º to 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181700Z AUTO 26008KT 230V300 CAVOK 29/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vent | 280º variable 240º to 310º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181630Z AUTO 28008KT 240V310 CAVOK 30/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vent | 290º variable 230º to 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181600Z AUTO 29006KT 230V320 CAVOK 31/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vent | 290º variable 240º to 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181530Z AUTO 29005KT 240V320 CAVOK 31/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vent | 190º variable 160º to 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 181500Z AUTO 19008KT 160V220 CAVOK 30/16 Q1014 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 47.26°N 2.32°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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