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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22°
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20°
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19°
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19°
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|
°C
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25° | 24° | 23° | 22° | 21° | 20° | 19° | 19° | 19° |
|
|
ONO | NO | NNO | NNE | NE | NE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
10-21 | 8-17 | 7-16 | 11-18 | 13-16 | 12-21 | 12-22 | 13-18 | 12-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
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24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
20° |
20° |
19° |
19° |
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
ONO
10-21 |
NO
8-17 |
NNO
7-16 |
NNE
11-18 |
NE
13-16 |
NE
12-21 |
NE
12-22 |
NE
13-18 |
NE
12-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 17°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202030Z AUTO 29005KT CAVOK 23/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202000Z AUTO 28006KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 270º variable 230º to 300º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201930Z AUTO 27005KT 230V300 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201900Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 290º variable 260º to 320º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201830Z AUTO 29004KT 260V320 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 290º variable 260º to 350º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201800Z AUTO 29004KT 260V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 310º variable 280º to 350º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201730Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 300º variable 260º to 350º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201700Z AUTO 30007KT 260V350 9999 ///CB 27/18 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 270º variable 230º to 320º 6kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201630Z AUTO 27006KT 230V320 9999 ///CB 27/18 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 300º variable 250º to 350º 7kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201600Z AUTO 30007KT 250V350 9999 ///TCU 27/18 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | variable 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201530Z AUTO VRB07KT CAVOK 26/19 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201500Z AUTO 18011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201430Z AUTO 19011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201400Z AUTO 18010KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201330Z AUTO 19011KT CAVOK 24/18 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201300Z AUTO 19012KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201230Z AUTO 19013KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201200Z AUTO 19013KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201130Z AUTO 19014KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201100Z AUTO 20013KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201030Z AUTO 19011KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201000Z AUTO 19009KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 180º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200930Z AUTO 18009KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 180º variable 150º to 220º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 200900Z AUTO 18007KT 150V220 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 290º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 202030Z AUTO 29005KT CAVOK 23/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 202000Z AUTO 28006KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 270º variable 230º to 300º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201930Z AUTO 27005KT 230V300 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201900Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 290º variable 260º to 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201830Z AUTO 29004KT 260V320 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 290º variable 260º to 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201800Z AUTO 29004KT 260V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 310º variable 280º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201730Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 300º variable 260º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFRZ 201700Z AUTO 30007KT 260V350 9999 ///CB 27/18 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 270º variable 230º to 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFRZ 201630Z AUTO 27006KT 230V320 9999 ///CB 27/18 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 300º variable 250º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFRZ 201600Z AUTO 30007KT 250V350 9999 ///TCU 27/18 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
26°C / 19°C
| Vent | variable 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201530Z AUTO VRB07KT CAVOK 26/19 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vent | 180º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 30010KT" |
| Brut | "ETAR LFRZ 201500Z AUTO 18011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
25°C / 19°C
| Vent | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 30010KT" |
| Brut | "ETAR LFRZ 201430Z AUTO 19011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
25°C / 19°C
| Vent | 180º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 30010KT" |
| Brut | "ETAR LFRZ 201400Z AUTO 18010KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 30010KT" |
| Brut | "ETAR LFRZ 201330Z AUTO 19011KT CAVOK 24/18 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201300Z AUTO 19012KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201230Z AUTO 19013KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201200Z AUTO 19013KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 190º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201130Z AUTO 19014KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201100Z AUTO 20013KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201030Z AUTO 19011KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 190º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 201000Z AUTO 19009KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vent | 180º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 200930Z AUTO 18009KT CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vent | 180º variable 150º to 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRZ 200900Z AUTO 18007KT 150V220 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 47.3°N 2.36°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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