|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
30°
|
29°
|
28°
|
26°
|
25°
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24°
|
23°
|
22°
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21°
|
|
°C
|
30° | 29° | 28° | 28° | 27° | 26° | 25° | 24° | 23° |
|
|
NNE | NNE | NE | NE | ENE | NNE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
15-19 | 13-21 | 10-17 | 6-11 | 4-8 | 4-7 | 5-14 | 5-14 | 4-16 |
|
mm
|
0.3 | 0.5 | 1.8 | 0 | 0 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0 |
|
%
|
65 | 65 | 27 | 16 | 9 | 25 | 25 | 25 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30° |
29° |
28° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
|
30°
|
29°
|
28°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
NNE
15-19 |
NNE
13-21 |
NE
10-17 |
NE
6-11 |
ENE
4-8 |
NNE
4-7 |
NE
5-14 |
NE
5-14 |
NE
4-16 |
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
2 mm
25%
|
-
15%
|
-
10%
|
< 1 mm
25%
|
< 1 mm
25%
|
< 1 mm
25%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 19°C | 50º variable 020º to 080º 7kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm | - | "ETAR LFJR 151700Z AUTO 05007KT 020V080 9999 VCTS ///CB 21/19 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 19°C | 30º 12kt | 9700m | Light Thunderstorm Rain 3.00mm precipitation |
Few Clouds 1000ft Broken Clouds 8800ft Overcast 10000ft |
- | "ETAR LFJR 151630Z AUTO 03012KT 9999 -TSRA FEW010/// BKN088/// OVC100/// ///CB 20/19 Q1016" | ||
| MVFR | 21°C / 18°C | 20º variable 350º to 050º 13kt | 8000m | Light Rain in the Vicinity Thunderstorm 1.00mm precipitation |
Few Clouds 1600ft Broken Clouds 7200ft Broken Clouds 9200ft |
- | "ETAR LFJR 151600Z AUTO 02013KT 350V050 8000 -RA VCTS FEW016/// BKN072/// BKN092/// ///CB 21/18 Q1016" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 360º variable 320º to 030º 18kt Gust 33kt | 9000m | Thunderstorm Rain 3.00mm precipitation | - | "ETAR LFJR 151530Z AUTO 36018G33KT 320V030 9000 TSRA ///CB 21/18 Q1016" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | variable 13kt Gust 31kt | 9700m | Thunderstorm | - | "ETAR LFJR 151500Z AUTO VRB13G31KT 9999 TS ///CB 28/14 Q1015" | |||
| VFR | 34°C / 16°C | 130º variable 080º to 170º 8kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm | - | "ETAR LFJR 151430Z AUTO 13008KT 080V170 9999 VCTS ///CB 34/16 Q1014" | |||
| VFR | 34°C / 15°C | variable 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 151400Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/15 Q1015" | |||
| VFR | 34°C / 15°C | 40º variable 330º to 110º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 151330Z AUTO 04005KT 330V110 CAVOK 34/15 Q1015" | |||
| VFR | 34°C / 16°C | variable 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 151300Z AUTO VRB06KT CAVOK 34/16 Q1015" | |||
| VFR | 34°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 151230Z AUTO VRB03KT CAVOK 34/18 Q1015" | |||
| VFR | 33°C / 17°C | 50º variable 350º to 100º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 151200Z AUTO 05006KT 350V100 CAVOK 33/17 Q1015" | |||
| VFR | 33°C / 18°C | 10º variable 310º to 110º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 151130Z AUTO 01004KT 310V110 CAVOK 33/18 Q1016" | |||
| VFR | 32°C / 18°C | 10º variable 290º to 090º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 151100Z AUTO 01004KT 290V090 CAVOK 32/18 Q1016" | |||
| VFR | 31°C / 18°C | 10º variable 290º to 070º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 151030Z AUTO 01004KT 290V070 CAVOK 31/18 Q1016" | |||
| VFR | 30°C / 18°C | 70º variable 360º to 110º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 151000Z AUTO 07006KT 360V110 CAVOK 30/18 Q1016" | |||
| VFR | 29°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 150930Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/18 Q1016" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 30º variable 350º to 080º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 150900Z AUTO 03005KT 350V080 CAVOK 28/18 Q1017" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 70º variable 010º to 090º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 150830Z AUTO 07007KT 010V090 CAVOK 28/18 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 40º variable 360º to 080º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 150800Z AUTO 04005KT 360V080 CAVOK 26/18 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 30º variable 360º to 060º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 150730Z AUTO 03005KT 360V060 CAVOK 24/18 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 60º variable 030º to 090º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 150700Z AUTO 06004KT 030V090 CAVOK 23/18 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 60º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 150630Z AUTO 06005KT CAVOK 23/18 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 60º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 150600Z AUTO 06003KT CAVOK 23/18 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 150530Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/18 Q1016" |
VFR
21°C / 19°C
| Vent | 50º variable 020º to 080º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | in the Vicinity Thunderstorm |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151700Z AUTO 05007KT 020V080 9999 VCTS ///CB 21/19 Q1016" |
VFR
20°C / 19°C
| Vent | 30º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | Light Thunderstorm Rain 3.00mm precipitation |
| Nuages |
Few Clouds 1000ft Broken Clouds 8800ft Overcast 10000ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151630Z AUTO 03012KT 9999 -TSRA FEW010/// BKN088/// OVC100/// ///CB 20/19 Q1016" |
MVFR
21°C / 18°C
| Vent | 20º variable 350º to 050º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | Light Rain in the Vicinity Thunderstorm 1.00mm precipitation |
| Nuages |
Few Clouds 1600ft Broken Clouds 7200ft Broken Clouds 9200ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151600Z AUTO 02013KT 350V050 8000 -RA VCTS FEW016/// BKN072/// BKN092/// ///CB 21/18 Q1016" |
VFR
21°C / 18°C
| Vent | 360º variable 320º to 030º 18kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | Thunderstorm Rain 3.00mm precipitation |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151530Z AUTO 36018G33KT 320V030 9000 TSRA ///CB 21/18 Q1016" |
VFR
28°C / 14°C
| Vent | variable 13kt Gust 31kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | Thunderstorm |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151500Z AUTO VRB13G31KT 9999 TS ///CB 28/14 Q1015" |
VFR
34°C / 16°C
| Vent | 130º variable 080º to 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | in the Vicinity Thunderstorm |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151430Z AUTO 13008KT 080V170 9999 VCTS ///CB 34/16 Q1014" |
VFR
34°C / 15°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151400Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/15 Q1015" |
VFR
34°C / 15°C
| Vent | 40º variable 330º to 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151330Z AUTO 04005KT 330V110 CAVOK 34/15 Q1015" |
VFR
34°C / 16°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151300Z AUTO VRB06KT CAVOK 34/16 Q1015" |
VFR
34°C / 18°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151230Z AUTO VRB03KT CAVOK 34/18 Q1015" |
VFR
33°C / 17°C
| Vent | 50º variable 350º to 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151200Z AUTO 05006KT 350V100 CAVOK 33/17 Q1015" |
VFR
33°C / 18°C
| Vent | 10º variable 310º to 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151130Z AUTO 01004KT 310V110 CAVOK 33/18 Q1016" |
VFR
32°C / 18°C
| Vent | 10º variable 290º to 090º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151100Z AUTO 01004KT 290V090 CAVOK 32/18 Q1016" |
VFR
31°C / 18°C
| Vent | 10º variable 290º to 070º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151030Z AUTO 01004KT 290V070 CAVOK 31/18 Q1016" |
VFR
30°C / 18°C
| Vent | 70º variable 360º to 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 151000Z AUTO 07006KT 360V110 CAVOK 30/18 Q1016" |
VFR
29°C / 18°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 150930Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/18 Q1016" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | 30º variable 350º to 080º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 150900Z AUTO 03005KT 350V080 CAVOK 28/18 Q1017" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | 70º variable 010º to 090º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 150830Z AUTO 07007KT 010V090 CAVOK 28/18 Q1017" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 40º variable 360º to 080º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 150800Z AUTO 04005KT 360V080 CAVOK 26/18 Q1017" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | 30º variable 360º to 060º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 150730Z AUTO 03005KT 360V060 CAVOK 24/18 Q1016" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 60º variable 030º to 090º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 150700Z AUTO 06004KT 030V090 CAVOK 23/18 Q1016" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 60º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 150630Z AUTO 06005KT CAVOK 23/18 Q1016" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 60º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 150600Z AUTO 06003KT CAVOK 23/18 Q1016" |
VFR
22°C / 18°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFJR 150530Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/18 Q1016" |
Le marqueur est placé sur 47.62°N 0.51°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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