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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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13°
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13°
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13°
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13°
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13°
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13°
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15°
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°C
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13° | 13° | 12° | 12° | 12° | 12° | 12° | 13° | 14° |
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|
N | N | N | N | N | N | NNE | NNE | NNE |
|
km/h
|
8-17 | 7-16 | 7-16 | 7-16 | 7-16 | 7-14 | 6-14 | 7-13 | 8-15 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
14° |
15° |
|
13°
|
13°
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12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
13°
|
14°
|
|
N
8-17 |
N
7-16 |
N
7-16 |
N
7-16 |
N
7-16 |
N
7-14 |
NNE
6-14 |
NNE
7-13 |
NNE
8-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 13°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 252330Z AUTO 34004KT CAVOK 14/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRH 252300Z AUTO 31004KT CAVOK 13/12 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRH 252230Z AUTO 30003KT CAVOK 13/12 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 310º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRH 252200Z AUTO 31003KT CAVOK 14/12 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRH 252130Z AUTO 34003KT CAVOK 14/12 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFRH 252100Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1022 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRH 252030Z AUTO 33004KT CAVOK 15/12 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 350º variable 310º to 030º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRH 252000Z AUTO 35004KT 310V030 CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 360º variable 310º to 030º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRH 251930Z AUTO 36005KT 310V030 CAVOK 17/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRH 251900Z AUTO 36011KT CAVOK 18/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 340º variable 300º to 020º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 251830Z AUTO 34010KT 300V020 CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 340º variable 300º to 010º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 251800Z AUTO 34009KT 300V010 CAVOK 20/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 350º variable 320º to 020º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 251730Z AUTO 35010KT 320V020 CAVOK 22/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 340º variable 310º to 010º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 251700Z AUTO 34009KT 310V010 CAVOK 23/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º variable 300º to 360º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 251630Z AUTO 33010KT 300V360 CAVOK 23/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 290º variable 230º to 340º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 251600Z AUTO 29008KT 230V340 CAVOK 24/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFRH 251530Z AUTO 25012KT CAVOK 23/15 Q1019 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFRH 251500Z AUTO 25012KT CAVOK 24/14 Q1019 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFRH 251430Z AUTO 25012KT CAVOK 23/14 Q1019 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 251400Z AUTO 24013KT CAVOK 23/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 230º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRH 251330Z AUTO 23012KT CAVOK 24/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 251300Z AUTO 23010KT CAVOK 24/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 220º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 251230Z AUTO 22010KT CAVOK 23/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 251200Z AUTO 24010KT CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vent | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 252330Z AUTO 34004KT CAVOK 14/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Vent | 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 252300Z AUTO 31004KT CAVOK 13/12 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Vent | 300º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 252230Z AUTO 30003KT CAVOK 13/12 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vent | 310º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 252200Z AUTO 31003KT CAVOK 14/12 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vent | 340º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 252130Z AUTO 34003KT CAVOK 14/12 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 35012KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 252100Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/12 Q1022 BECMG 35012KT" |
VFR
15°C / 12°C
| Vent | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 252030Z AUTO 33004KT CAVOK 15/12 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vent | 350º variable 310º to 030º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 252000Z AUTO 35004KT 310V030 CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Vent | 360º variable 310º to 030º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251930Z AUTO 36005KT 310V030 CAVOK 17/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vent | 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251900Z AUTO 36011KT CAVOK 18/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vent | 340º variable 300º to 020º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251830Z AUTO 34010KT 300V020 CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 10°C
| Vent | 340º variable 300º to 010º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251800Z AUTO 34009KT 300V010 CAVOK 20/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Vent | 350º variable 320º to 020º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251730Z AUTO 35010KT 320V020 CAVOK 22/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Vent | 340º variable 310º to 010º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251700Z AUTO 34009KT 310V010 CAVOK 23/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vent | 330º variable 300º to 360º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251630Z AUTO 33010KT 300V360 CAVOK 23/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vent | 290º variable 230º to 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251600Z AUTO 29008KT 230V340 CAVOK 24/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vent | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 35012KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 251530Z AUTO 25012KT CAVOK 23/15 Q1019 BECMG 35012KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 35012KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 251500Z AUTO 25012KT CAVOK 24/14 Q1019 BECMG 35012KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vent | 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 35012KT" |
| Brut | "ETAR LFRH 251430Z AUTO 25012KT CAVOK 23/14 Q1019 BECMG 35012KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vent | 240º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251400Z AUTO 24013KT CAVOK 23/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 230º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251330Z AUTO 23012KT CAVOK 24/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251300Z AUTO 23010KT CAVOK 24/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vent | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251230Z AUTO 22010KT CAVOK 23/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vent | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRH 251200Z AUTO 24010KT CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 47.78°N 3.6°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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