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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22°
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20°
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19°
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°C
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20° | 20° | 19° | 19° | 19° | 19° | 19° | 19° | 19° |
|
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OSO | SO | OSO | OSO | OSO | OSO | OSO | OSO | OSO |
|
km/h
|
21-41 | 21-41 | 20-41 | 20-39 | 18-35 | 17-32 | 15-30 | 14-27 | 13-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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22° |
22° |
21° |
21° |
20° |
20° |
19° |
19° |
18° |
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
OSO
21-41 |
SO
21-41 |
OSO
20-41 |
OSO
20-39 |
OSO
18-35 |
OSO
17-32 |
OSO
15-30 |
OSO
14-27 |
OSO
13-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 22°C / 15°C | 240º variable 200º to 270º 11kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2500ft Broken Clouds 4100ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021300Z AUTO 24011KT 200V270 9999 BKN025 BKN041 22/15 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 15°C | 220º variable 190º to 250º 13kt | 9700m | - | Broken Clouds 2600ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021230Z AUTO 22013KT 190V250 9999 BKN026 21/15 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 15°C | 210º variable 170º to 230º 13kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 5600ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021200Z AUTO 21013KT 170V230 9999 BKN028 BKN056 21/15 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 22°C / 15°C | 220º variable 180º to 250º 12kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 5600ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021130Z AUTO 22012KT 180V250 9999 BKN028 BKN034 BKN056 22/15 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 14°C | 220º 12kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2900ft Broken Clouds 6000ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021100Z AUTO 22012KT 9999 BKN029 BKN060 21/14 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 15°C | 210º variable 180º to 240º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2700ft Overcast 3200ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021030Z AUTO 21010KT 180V240 9999 BKN027 OVC032 21/15 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 15°C | 190º variable 170º to 230º 12kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2700ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021000Z AUTO 19012KT 170V230 9999 SCT027 21/15 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 14°C | 200º variable 170º to 230º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2400ft Broken Clouds 7200ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020930Z AUTO 20010KT 170V230 9999 SCT024 BKN072 21/14 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 15°C | 190º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1900ft Overcast 6600ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020900Z AUTO 19010KT 9999 BKN019 OVC066 20/15 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020830Z AUTO 18008KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 180º variable 150º to 210º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020800Z AUTO 18005KT 150V210 CAVOK 17/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020730Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020700Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFRQ 020630Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1022 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 50º 2kt | 9000m | - | 1022 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: 22010KT" | "ETAR LFRQ 020600Z AUTO 05002KT 9000 NSC 12/12 Q1022 TEMPO 3000 BR BECMG 22010KT" | ||
| IFR | 12°C / 12°C | 70º 2kt | 4000m. Runway 27: Visual range is 2000m. | Mist | 1022 | Becoming: Wind 220º 10kt. Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRQ 020530Z AUTO 07002KT 4000 1300 R27/P2000 BR NSC 12/12 Q1022 BECMG 22010KT 9999 NSW" | ||
| MVFR | 12°C / 12°C | 70º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFRQ 020500Z AUTO 07002KT 6000 NSC 12/12 Q1022" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | 70º 2kt | 6000m. Runway 27: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFRQ 020430Z AUTO 07002KT 6000 1100 R27/P2000 NSC 11/11 Q1022" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 100º 1kt | 5000m. Runway 27: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFRQ 020400Z AUTO 10001KT 5000 0750 R27/P2000 BCFG NSC 12/12 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 50º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020330Z AUTO 05001KT CAVOK 13/12 Q1022" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020300Z AUTO 08002KT CAVOK 12/12 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 60º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020230Z AUTO 06002KT CAVOK 13/13 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020200Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020130Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1022" |
MVFR
22°C / 15°C
| Vent | 240º variable 200º to 270º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Broken Clouds 2500ft Broken Clouds 4100ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 021300Z AUTO 24011KT 200V270 9999 BKN025 BKN041 22/15 Q1023 NOSIG" |
MVFR
21°C / 15°C
| Vent | 220º variable 190º to 250º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Broken Clouds 2600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 021230Z AUTO 22013KT 190V250 9999 BKN026 21/15 Q1023 NOSIG" |
MVFR
21°C / 15°C
| Vent | 210º variable 170º to 230º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 5600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 021200Z AUTO 21013KT 170V230 9999 BKN028 BKN056 21/15 Q1023 NOSIG" |
MVFR
22°C / 15°C
| Vent | 220º variable 180º to 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 5600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 021130Z AUTO 22012KT 180V250 9999 BKN028 BKN034 BKN056 22/15 Q1023 NOSIG" |
MVFR
21°C / 14°C
| Vent | 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Broken Clouds 2900ft Broken Clouds 6000ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 021100Z AUTO 22012KT 9999 BKN029 BKN060 21/14 Q1023 NOSIG" |
MVFR
21°C / 15°C
| Vent | 210º variable 180º to 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Broken Clouds 2700ft Overcast 3200ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 021030Z AUTO 21010KT 180V240 9999 BKN027 OVC032 21/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vent | 190º variable 170º to 230º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 2700ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 021000Z AUTO 19012KT 170V230 9999 SCT027 21/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vent | 200º variable 170º to 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Scattered Clouds 2400ft Broken Clouds 7200ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 020930Z AUTO 20010KT 170V230 9999 SCT024 BKN072 21/14 Q1023 NOSIG" |
MVFR
20°C / 15°C
| Vent | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Broken Clouds 1900ft Overcast 6600ft |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 020900Z AUTO 19010KT 9999 BKN019 OVC066 20/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 020830Z AUTO 18008KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vent | 180º variable 150º to 210º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 020800Z AUTO 18005KT 150V210 CAVOK 17/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 16°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 020730Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 15°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRQ 020700Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFRQ 020630Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1022 BECMG 22010KT" |
VFR
12°C / 12°C
| Vent | 50º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFRQ 020600Z AUTO 05002KT 9000 NSC 12/12 Q1022 TEMPO 3000 BR BECMG 22010KT" |
IFR
12°C / 12°C
| Vent | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 4000m. Runway 27: Visual range is 2000m. |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1022 |
| Changement | Becoming: Wind 220º 10kt. Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFRQ 020530Z AUTO 07002KT 4000 1300 R27/P2000 BR NSC 12/12 Q1022 BECMG 22010KT 9999 NSW" |
MVFR
12°C / 12°C
| Vent | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 6000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRQ 020500Z AUTO 07002KT 6000 NSC 12/12 Q1022" |
MVFR
11°C / 11°C
| Vent | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 6000m. Runway 27: Visual range is 2000m. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRQ 020430Z AUTO 07002KT 6000 1100 R27/P2000 NSC 11/11 Q1022" |
MVFR
12°C / 12°C
| Vent | 100º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m. Runway 27: Visual range is 2000m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRQ 020400Z AUTO 10001KT 5000 0750 R27/P2000 BCFG NSC 12/12 Q1022" |
VFR
13°C / 12°C
| Vent | 50º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRQ 020330Z AUTO 05001KT CAVOK 13/12 Q1022" |
VFR
12°C / 12°C
| Vent | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRQ 020300Z AUTO 08002KT CAVOK 12/12 Q1022" |
VFR
13°C / 13°C
| Vent | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRQ 020230Z AUTO 06002KT CAVOK 13/13 Q1022" |
VFR
13°C / 12°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRQ 020200Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1022" |
VFR
13°C / 13°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRQ 020130Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1022" |
Le marqueur est placé sur 48°N 4.09°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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