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°C
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N | N | NNE | NNE | NE | NE | NE | ENE | ENE |
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km/h
|
18-34 | 18-34 | 18-32 | 17-31 | 16-29 | 14-28 | 13-22 | 12-23 | 10-22 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 |
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29° |
28° |
27° |
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25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
|
28°
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24°
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|
23°
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22°
|
22°
|
|
N
18-34 |
N
18-34 |
NNE
18-32 |
NNE
17-31 |
NE
16-29 |
NE
14-28 |
NE
13-22 |
ENE
12-23 |
ENE
10-22 |
|
-
0%
|
-
0%
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0%
|
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0%
|
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0%
|
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0%
|
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0%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 16°C | 20º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRD 091600Z AUTO 02011KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 360º variable 340º to 040º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRD 091530Z AUTO 36011KT 340V040 CAVOK 30/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRD 091500Z AUTO 36012KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRD 091430Z AUTO 01011KT CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRD 091400Z AUTO 01011KT CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 360º variable 330º to 030º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRD 091330Z AUTO 36010KT 330V030 CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRD 091300Z AUTO 35009KT CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 360º variable 330º to 040º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRD 091230Z AUTO 36009KT 330V040 CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 10º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRD 091200Z AUTO 01009KT 330V030 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRD 091130Z AUTO 01009KT CAVOK 28/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 091100Z AUTO 35008KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 10º variable 330º to 050º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 091030Z AUTO 01006KT 330V050 CAVOK 28/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 091000Z AUTO 35008KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | variable 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 090930Z AUTO VRB04KT CAVOK 28/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 60º variable 360º to 120º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 090900Z AUTO 06003KT 360V120 CAVOK 28/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 100º variable 060º to 130º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 090830Z AUTO 10004KT 060V130 CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 090800Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 090730Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 090700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 19°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 090630Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/19 Q1017 NOSIG" | ||
| MVFR | 18°C / 18°C | variable 0kt | 7000m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRD 090600Z AUTO 00000KT 7000 NSC 18/18 Q1017 NOSIG" | ||
| IFR | 16°C / 16°C | variable 1kt | 4400m | Mist | 1017 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRD 090530Z AUTO VRB01KT 4400 BR NSC 16/16 Q1017 BECMG 9999 NSW" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | variable 2kt | 800m. Runway 35: Visual range is 1200m and decreasing. | Fog | 1018 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRD 090500Z AUTO VRB02KT 0800 0550 R35/1200D FG NSC 14/14 Q1018 BECMG 9999 NSW" | ||
| IFR | 14°C / 13°C | variable 2kt | 4800m. Runway 35: Visual range is 2000m. | Mist | 1018 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRD 090430Z AUTO VRB02KT 4800 1200 R35/P2000 BR NSC 14/13 Q1018 BECMG 9999 NSW" |
VFR
29°C / 16°C
| Vent | 20º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091600Z AUTO 02011KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vent | 360º variable 340º to 040º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091530Z AUTO 36011KT 340V040 CAVOK 30/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vent | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1015 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091500Z AUTO 36012KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vent | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091430Z AUTO 01011KT CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vent | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091400Z AUTO 01011KT CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 360º variable 330º to 030º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091330Z AUTO 36010KT 330V030 CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vent | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091300Z AUTO 35009KT CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 360º variable 330º to 040º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091230Z AUTO 36009KT 330V040 CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vent | 10º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091200Z AUTO 01009KT 330V030 CAVOK 29/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | 10º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091130Z AUTO 01009KT CAVOK 28/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091100Z AUTO 35008KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vent | 10º variable 330º to 050º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091030Z AUTO 01006KT 330V050 CAVOK 28/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 091000Z AUTO 35008KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 090930Z AUTO VRB04KT CAVOK 28/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 60º variable 360º to 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 090900Z AUTO 06003KT 360V120 CAVOK 28/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vent | 100º variable 060º to 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 090830Z AUTO 10004KT 060V130 CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 090800Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 090730Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 090700Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 19°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 090630Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/19 Q1017 NOSIG" |
MVFR
18°C / 18°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 7000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRD 090600Z AUTO 00000KT 7000 NSC 18/18 Q1017 NOSIG" |
IFR
16°C / 16°C
| Vent | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 4400m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFRD 090530Z AUTO VRB01KT 4400 BR NSC 16/16 Q1017 BECMG 9999 NSW" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 800m. Runway 35: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFRD 090500Z AUTO VRB02KT 0800 0550 R35/1200D FG NSC 14/14 Q1018 BECMG 9999 NSW" |
IFR
14°C / 13°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 4800m. Runway 35: Visual range is 2000m. |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFRD 090430Z AUTO VRB02KT 4800 1200 R35/P2000 BR NSC 14/13 Q1018 BECMG 9999 NSW" |
Le marqueur est placé sur 48.64°N 2.06°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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