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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | | | |  |  |  | | |
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°C
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27°
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27°
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19°
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17°
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|
°C
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25° | 24° | 24° | 22° | 21° | 19° | 18° | 17° | 17° |
|
|
SO | SO | SO | OSO | SO | OSO | OSO | OSO | O |
|
km/h
|
16-32 | 16-31 | 15-28 | 12-24 | 9-19 | 8-19 | 7-22 | 7-22 | 7-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
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27° |
27° |
26° |
24° |
22° |
20° |
19° |
18° |
17° |
|
25°
|
24°
|
24°
|
22°
|
21°
|
19°
|
18°
|
17°
|
17°
|
|
SO
16-32 |
SO
16-31 |
SO
15-28 |
OSO
12-24 |
SO
9-19 |
OSO
8-19 |
OSO
7-22 |
OSO
7-22 |
O
7-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 15°C | 230º variable 180º to 250º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 271400Z AUTO 23014KT 180V250 CAVOK 27/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 210º variable 170º to 230º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 271330Z AUTO 21012KT 170V230 CAVOK 27/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 190º variable 160º to 220º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 271300Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 27/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 210º variable 170º to 240º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 271230Z AUTO 21010KT 170V240 CAVOK 26/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 210º variable 180º to 240º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 271200Z AUTO 21011KT 180V240 CAVOK 25/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 200º variable 170º to 230º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 271130Z AUTO 20010KT 170V230 CAVOK 25/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 271100Z AUTO 17008KT CAVOK 24/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 180º variable 150º to 220º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 271030Z AUTO 18007KT 150V220 CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 180º variable 150º to 220º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 271000Z AUTO 18009KT 150V220 CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 180º variable 140º to 220º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 270930Z AUTO 18006KT 140V220 CAVOK 21/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFPN 270900Z AUTO 15006KT CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 170º variable 140º to 210º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 270830Z AUTO 17006KT 140V210 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 160º variable 120º to 200º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 270800Z AUTO 16004KT 120V200 CAVOK 17/14 Q1017 NOSIG" | ||
| MVFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 7000m | - | Few Clouds 1000ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 270730Z AUTO 00000KT 7000 FEW010 14/13 Q1017 NOSIG" | |
| IFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 3100m. Runway 25R: Visual range is 200m. | patches Fog | 1018 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFPN 270700Z AUTO 00000KT 3100 0250 R25R/M0200N BCFG VV/// 11/11 Q1018 BECMG CAVOK" | ||
| IFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 3300m. Runway 25R: Visual range is 400m and decreasing. | patches Fog |
Few Clouds 1100ft Scattered Clouds 15000ft Broken Clouds 19000ft |
1018 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFPN 270630Z AUTO 00000KT 3300 0300 R25R/0400D BCFG FEW011 SCT150 BKN190 11/10 Q1018 BECMG 9999 NSW" | |
| MVFR | 10°C / 9°C | 100º 2kt | 6000m. Runway 25R: Visual range is 750m and decreasing. | patches Fog |
Scattered Clouds 400ft Broken Clouds 1100ft Overcast 19000ft |
1018 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFPN 270600Z AUTO 10002KT 6000 0900 R25R/0750D BCFG SCT004 BKN011 OVC190 10/09 Q1018 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| MVFR | 11°C / 10°C | 120º 1kt | 8000m | - | 1018 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFPN 270530Z AUTO 12001KT 8000 NSC 11/10 Q1018 TEMPO 4000 BR" | ||
| MVFR | 10°C / 9°C | 150º 1kt | 6000m | - |
Few Clouds 2000ft Overcast 19000ft |
- | "ETAR LFPN 270500Z AUTO 15001KT 6000 FEW020 OVC190 10/09 Q1018" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 290º 1kt | 9000m | - |
Few Clouds 500ft Scattered Clouds 2200ft Broken Clouds 14000ft |
- | "ETAR LFPN 270430Z AUTO 29001KT 9000 FEW005 SCT022 BKN140 11/10 Q1018" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 120º 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 1600ft Scattered Clouds 14000ft Broken Clouds 19000ft |
- | "ETAR LFPN 270400Z AUTO 12002KT 9999 FEW016 SCT140 BKN190 10/09 Q1018" | ||
| MVFR | 11°C / 10°C | variable 0kt | 8000m. Runway 25R: Visual range is 800m and increasing. | - |
Few Clouds 1200ft Overcast 21000ft |
- | "ETAR LFPN 270330Z AUTO 00000KT 8000 R25R/0800U FEW012 OVC210 11/10 Q1018" | ||
| MVFR | 12°C / 11°C | 310º 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPN 270300Z AUTO 31002KT 5000 2000 BR NSC 12/11 Q1019" | |||
| MVFR | 12°C / 11°C | 330º 2kt | 5000m. Runway 25R: Visual range is 1400m and decreasing. | Mist |
Few Clouds 800ft Overcast 21000ft |
- | "ETAR LFPN 270230Z AUTO 33002KT 5000 1700 R25R/1400D BR FEW008 OVC210 12/11 Q1019" |
VFR
27°C / 15°C
| Vent | 230º variable 180º to 250º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 271400Z AUTO 23014KT 180V250 CAVOK 27/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vent | 210º variable 170º to 230º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 271330Z AUTO 21012KT 170V230 CAVOK 27/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vent | 190º variable 160º to 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 271300Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 27/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Vent | 210º variable 170º to 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 271230Z AUTO 21010KT 170V240 CAVOK 26/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vent | 210º variable 180º to 240º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1016 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 271200Z AUTO 21011KT 180V240 CAVOK 25/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vent | 200º variable 170º to 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 271130Z AUTO 20010KT 170V230 CAVOK 25/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 271100Z AUTO 17008KT CAVOK 24/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vent | 180º variable 150º to 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 271030Z AUTO 18007KT 150V220 CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vent | 180º variable 150º to 220º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 271000Z AUTO 18009KT 150V220 CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vent | 180º variable 140º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 270930Z AUTO 18006KT 140V220 CAVOK 21/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vent | 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | Becoming: 22010KT" |
| Brut | "ETAR LFPN 270900Z AUTO 15006KT CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 22010KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Vent | 170º variable 140º to 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 270830Z AUTO 17006KT 140V210 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vent | 160º variable 120º to 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 270800Z AUTO 16004KT 120V200 CAVOK 17/14 Q1017 NOSIG" |
MVFR
14°C / 13°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 7000m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1000ft |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPN 270730Z AUTO 00000KT 7000 FEW010 14/13 Q1017 NOSIG" |
IFR
11°C / 11°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 3100m. Runway 25R: Visual range is 200m. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: CAVOK" |
| Brut | "ETAR LFPN 270700Z AUTO 00000KT 3100 0250 R25R/M0200N BCFG VV/// 11/11 Q1018 BECMG CAVOK" |
IFR
11°C / 10°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 3300m. Runway 25R: Visual range is 400m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages |
Few Clouds 1100ft Scattered Clouds 15000ft Broken Clouds 19000ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Brut | "ETAR LFPN 270630Z AUTO 00000KT 3300 0300 R25R/0400D BCFG FEW011 SCT150 BKN190 11/10 Q1018 BECMG 9999 NSW" |
MVFR
10°C / 9°C
| Vent | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 6000m. Runway 25R: Visual range is 750m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages |
Scattered Clouds 400ft Broken Clouds 1100ft Overcast 19000ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Brut | "ETAR LFPN 270600Z AUTO 10002KT 6000 0900 R25R/0750D BCFG SCT004 BKN011 OVC190 10/09 Q1018 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
MVFR
11°C / 10°C
| Vent | 120º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Brut | "ETAR LFPN 270530Z AUTO 12001KT 8000 NSC 11/10 Q1018 TEMPO 4000 BR" |
MVFR
10°C / 9°C
| Vent | 150º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 6000m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 2000ft Overcast 19000ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPN 270500Z AUTO 15001KT 6000 FEW020 OVC190 10/09 Q1018" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 290º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 9000m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 500ft Scattered Clouds 2200ft Broken Clouds 14000ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPN 270430Z AUTO 29001KT 9000 FEW005 SCT022 BKN140 11/10 Q1018" |
VFR
10°C / 9°C
| Vent | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 1600ft Scattered Clouds 14000ft Broken Clouds 19000ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPN 270400Z AUTO 12002KT 9999 FEW016 SCT140 BKN190 10/09 Q1018" |
MVFR
11°C / 10°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 8000m. Runway 25R: Visual range is 800m and increasing. |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 1200ft Overcast 21000ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPN 270330Z AUTO 00000KT 8000 R25R/0800U FEW012 OVC210 11/10 Q1018" |
MVFR
12°C / 11°C
| Vent | 310º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPN 270300Z AUTO 31002KT 5000 2000 BR NSC 12/11 Q1019" |
MVFR
12°C / 11°C
| Vent | 330º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m. Runway 25R: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Météo | Mist |
| Nuages |
Few Clouds 800ft Overcast 21000ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPN 270230Z AUTO 33002KT 5000 1700 R25R/1400D BR FEW008 OVC210 12/11 Q1019" |
Le marqueur est placé sur 48.7°N 2.06°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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