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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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26° | 27° | 29° | 31° | 33° | 35° | 37° | 38° | 40° |
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S | S | S | SSE | S | S | S | S | SSE |
|
km/h
|
9-24 | 8-20 | 8-18 | 8-18 | 8-16 | 8-16 | 8-17 | 7-16 | 7-17 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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26° |
27° |
28° |
29° |
31° |
33° |
35° |
36° |
37° |
|
26°
|
27°
|
29°
|
31°
|
33°
|
35°
|
37°
|
38°
|
40°
|
|
S
9-24 |
S
8-20 |
S
8-18 |
SSE
8-18 |
S
8-16 |
S
8-16 |
S
8-17 |
S
7-16 |
SSE
7-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 15°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240400Z AUTO 13007KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240330Z AUTO 13008KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 140º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240300Z AUTO 14008KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240230Z AUTO 13006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240200Z AUTO 14006KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 240130Z AUTO 13008KT CAVOK 28/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240100Z AUTO 12007KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240030Z AUTO 12006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 240000Z AUTO 14006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232330Z AUTO 13008KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232300Z AUTO 12007KT 9999 2300 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 120º 7kt | 9700m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 2000m. | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232230Z AUTO 12007KT 9999 1100 R27/P2000 R09/P2000 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232200Z AUTO 11006KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232130Z AUTO 11007KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232100Z AUTO 11007KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 100º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232030Z AUTO 10006KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 232000Z AUTO 11005KT CAVOK 31/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 100º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231930Z AUTO 10005KT CAVOK 32/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 110º variable 070º to 130º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231900Z AUTO 11007KT 070V130 CAVOK 32/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 110º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1500ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231830Z AUTO 11006KT 9999 FEW015 33/17 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 34°C / 17°C | 110º variable 090º to 150º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231800Z AUTO 11007KT 090V150 CAVOK 34/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 17°C | 100º variable 070º to 130º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231730Z AUTO 10008KT 070V130 CAVOK 35/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231700Z AUTO 11007KT CAVOK 35/18 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 90º variable 060º to 130º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPV 231630Z AUTO 09008KT 060V130 CAVOK 35/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vent | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240400Z AUTO 13007KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vent | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240330Z AUTO 13008KT CAVOK 27/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vent | 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240300Z AUTO 14008KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vent | 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240230Z AUTO 13006KT CAVOK 26/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vent | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240200Z AUTO 14006KT CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vent | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240130Z AUTO 13008KT CAVOK 28/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240100Z AUTO 12007KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240030Z AUTO 12006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 240000Z AUTO 14006KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232330Z AUTO 13008KT CAVOK 28/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vent | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232300Z AUTO 12007KT 9999 2300 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vent | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m. Runway 27: Visual range is 2000m. Runway 09: Visual range is 2000m. |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232230Z AUTO 12007KT 9999 1100 R27/P2000 R09/P2000 NSC 29/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vent | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232200Z AUTO 11006KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vent | 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232130Z AUTO 11007KT CAVOK 29/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vent | 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232100Z AUTO 11007KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Vent | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232030Z AUTO 10006KT CAVOK 30/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vent | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 232000Z AUTO 11005KT CAVOK 31/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Vent | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231930Z AUTO 10005KT CAVOK 32/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
32°C / 15°C
| Vent | 110º variable 070º to 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231900Z AUTO 11007KT 070V130 CAVOK 32/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Vent | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 1500ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231830Z AUTO 11006KT 9999 FEW015 33/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
34°C / 17°C
| Vent | 110º variable 090º to 150º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231800Z AUTO 11007KT 090V150 CAVOK 34/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
35°C / 17°C
| Vent | 100º variable 070º to 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231730Z AUTO 10008KT 070V130 CAVOK 35/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
35°C / 18°C
| Vent | 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231700Z AUTO 11007KT CAVOK 35/18 Q1018 NOSIG" |
VFR
35°C / 18°C
| Vent | 90º variable 060º to 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFPV 231630Z AUTO 09008KT 060V130 CAVOK 35/18 Q1018 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 48.82°N 2.2°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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