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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  |  | |  | |  | |
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°C
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10°
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10°
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11°
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13°
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15°
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18°
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20°
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21°
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22°
|
|
°C
|
8° | 8° | 9° | 10° | 12° | 15° | 17° | 18° | 19° |
|
|
SO | SO | SO | SSO | SO | SO | OSO | OSO | OSO |
|
km/h
|
10-21 | 10-20 | 11-24 | 13-26 | 15-29 | 16-33 | 17-34 | 17-34 | 17-36 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
10° |
10° |
11° |
13° |
15° |
18° |
20° |
21° |
22° |
|
8°
|
8°
|
9°
|
10°
|
12°
|
15°
|
17°
|
18°
|
19°
|
|
SO
10-21 |
SO
10-20 |
SO
11-24 |
SSO
13-26 |
SO
15-29 |
SO
16-33 |
OSO
17-34 |
OSO
17-34 |
OSO
17-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 8°C | 200º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190430Z AUTO 20007KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 190º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190400Z AUTO 19007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190330Z AUTO 20006KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 250º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190300Z AUTO 25006KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 220º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190230Z AUTO 22007KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190200Z AUTO 21007KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190130Z AUTO 21007KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190100Z AUTO 20006KT CAVOK 12/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190030Z AUTO 22005KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190000Z AUTO 21007KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182330Z AUTO 22005KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182300Z AUTO 21006KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182230Z AUTO 20006KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182200Z AUTO 20005KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182130Z AUTO 21006KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 240º variable 210º to 270º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182100Z AUTO 24003KT 210V270 CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182030Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 250º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182000Z AUTO 25003KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 250º variable 220º to 280º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 181930Z AUTO 25004KT 220V280 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 181900Z AUTO 27006KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 270º 8kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4500ft Broken Clouds 9800ft Broken Clouds 12000ft |
1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 181830Z AUTO 27008KT 9999 SCT045 BKN098 BKN120 18/11 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 10°C | 270º 8kt | 9700m | - | Overcast 4600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 181800Z AUTO 27008KT 9999 OVC046 18/10 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 10°C | 280º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 181730Z AUTO 28006KT 9999 SCT046 19/10 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 9°C | 280º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOE 181700Z AUTO 28007KT 9999 FEW047 19/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vent | 200º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190430Z AUTO 20007KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vent | 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190400Z AUTO 19007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vent | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190330Z AUTO 20006KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vent | 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190300Z AUTO 25006KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vent | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190230Z AUTO 22007KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vent | 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190200Z AUTO 21007KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vent | 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190130Z AUTO 21007KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vent | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190100Z AUTO 20006KT CAVOK 12/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vent | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190030Z AUTO 22005KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vent | 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190000Z AUTO 21007KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vent | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182330Z AUTO 22005KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vent | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182300Z AUTO 21006KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vent | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182230Z AUTO 20006KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | 200º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182200Z AUTO 20005KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182130Z AUTO 21006KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | 240º variable 210º to 270º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182100Z AUTO 24003KT 210V270 CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182030Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vent | 250º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182000Z AUTO 25003KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vent | 250º variable 220º to 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 181930Z AUTO 25004KT 220V280 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vent | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 181900Z AUTO 27006KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vent | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Scattered Clouds 4500ft Broken Clouds 9800ft Broken Clouds 12000ft |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 181830Z AUTO 27008KT 9999 SCT045 BKN098 BKN120 18/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vent | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Overcast 4600ft |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 181800Z AUTO 27008KT 9999 OVC046 18/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vent | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 4600ft |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 181730Z AUTO 28006KT 9999 SCT046 19/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vent | 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Few Clouds 4700ft |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 181700Z AUTO 28007KT 9999 FEW047 19/09 Q1018 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 49.02°N 1.14°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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