|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
30°
|
31°
|
32°
|
33°
|
34°
|
34°
|
34°
|
33°
|
32°
|
|
°C
|
31° | 34° | 35° | 35° | 36° | 34° | 33° | 31° | 33° |
|
|
SSO | SSO | SSO | SSO | SSO | SSO | OSO | OSO | N |
|
km/h
|
9-16 | 7-21 | 8-25 | 9-29 | 9-30 | 11-30 | 12-30 | 16-28 | 7-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0 | 0.4 | 0 | 0 |
|
%
|
2 | 7 | 21 | 26 | 28 | 23 | 25 | 23 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30° |
31° |
32° |
33° |
34° |
34° |
34° |
33° |
32° |
|
31°
|
34°
|
35°
|
35°
|
36°
|
34°
|
33°
|
31°
|
33°
|
|
SSO
9-16 |
SSO
7-21 |
SSO
8-25 |
SSO
9-29 |
SSO
9-30 |
SSO
11-30 |
OSO
12-30 |
OSO
16-28 |
N
7-27 |
|
-
0%
|
-
5%
|
-
20%
|
-
25%
|
< 1 mm
30%
|
-
25%
|
< 1 mm
25%
|
-
25%
|
-
20%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 18°C | 160º variable 120º to 210º 4kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: Wind variable 25kt. Gust 45KT. Visibility 2000. Thunderstorm Rain Hail . Broken Clouds 7000ft. | "ETAR LFOE 190930Z AUTO 16004KT 120V210 CAVOK 31/18 Q1014 TEMPO VRB25G45KT 2000 TSRAGR BKN070CB" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 200º variable 130º to 280º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190900Z AUTO 20003KT 130V280 CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | 170º variable 120º to 220º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190830Z AUTO 17004KT 120V220 CAVOK 28/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 180º variable 130º to 220º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190800Z AUTO 18006KT 130V220 CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 170º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190730Z AUTO 17005KT CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190700Z AUTO 18008KT CAVOK 25/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 160º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFOE 190630Z AUTO 16008KT CAVOK 24/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 180º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFOE 190600Z AUTO 18006KT CAVOK 22/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 170º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190530Z AUTO 17007KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFOE 190500Z AUTO 17006KT CAVOK 21/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 160º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFOE 190430Z AUTO 16008KT CAVOK 21/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFOE 190400Z AUTO 18008KT CAVOK 20/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFOE 190330Z AUTO 17008KT CAVOK 20/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 160º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFOE 190300Z AUTO 16007KT CAVOK 21/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 150º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFOE 190230Z AUTO 15009KT CAVOK 22/16 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190200Z AUTO 14009KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190130Z AUTO 14007KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 160º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190100Z AUTO 16006KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190030Z AUTO 13004KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 190000Z AUTO 12004KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 182330Z AUTO 13007KT CAVOK 23/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 182300Z AUTO 11006KT CAVOK 23/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 90º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 182230Z AUTO 09005KT CAVOK 23/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFOE 182200Z AUTO 08006KT CAVOK 24/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 18°C
| Vent | 160º variable 120º to 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | Temporary: Wind variable 25kt. Gust 45KT. Visibility 2000. Thunderstorm Rain Hail . Broken Clouds 7000ft. |
| Brut | "ETAR LFOE 190930Z AUTO 16004KT 120V210 CAVOK 31/18 Q1014 TEMPO VRB25G45KT 2000 TSRAGR BKN070CB" |
VFR
30°C / 18°C
| Vent | 200º variable 130º to 280º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190900Z AUTO 20003KT 130V280 CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | 170º variable 120º to 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190830Z AUTO 17004KT 120V220 CAVOK 28/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 180º variable 130º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190800Z AUTO 18006KT 130V220 CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vent | 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190730Z AUTO 17005KT CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190700Z AUTO 18008KT CAVOK 25/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190630Z AUTO 16008KT CAVOK 24/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vent | 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190600Z AUTO 18006KT CAVOK 22/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vent | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190530Z AUTO 17007KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190500Z AUTO 17006KT CAVOK 21/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190430Z AUTO 16008KT CAVOK 21/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190400Z AUTO 18008KT CAVOK 20/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190330Z AUTO 17008KT CAVOK 20/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190300Z AUTO 16007KT CAVOK 21/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 150º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1013 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190230Z AUTO 15009KT CAVOK 22/16 Q1013 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190200Z AUTO 14009KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190130Z AUTO 14007KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vent | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190100Z AUTO 16006KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190030Z AUTO 13004KT CAVOK 22/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vent | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 190000Z AUTO 12004KT CAVOK 22/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182330Z AUTO 13007KT CAVOK 23/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182300Z AUTO 11006KT CAVOK 23/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vent | 90º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182230Z AUTO 09005KT CAVOK 23/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vent | 80º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1014 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFOE 182200Z AUTO 08006KT CAVOK 24/19 Q1014 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 49.04°N 1.43°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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