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|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | |  |  | |  |  | |
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°C
|
7°
|
7°
|
7°
|
8°
|
9°
|
10°
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12°
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14°
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16°
|
|
°C
|
6° | 6° | 6° | 7° | 8° | 9° | 12° | 14° | 16° |
|
|
ONO | ONO | ONO | NO | ONO | S | SSO | SO | SSO |
|
km/h
|
5-9 | 4-7 | 4-5 | 3-4 | 3-5 | 3-6 | 3-6 | 5-10 | 6-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
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7° |
7° |
7° |
8° |
9° |
10° |
12° |
14° |
16° |
|
6°
|
6°
|
6°
|
7°
|
8°
|
9°
|
12°
|
14°
|
16°
|
|
ONO
5-9 |
ONO
4-7 |
ONO
4-5 |
NO
3-4 |
ONO
3-5 |
S
3-6 |
SSO
3-6 |
SO
5-10 |
SSO
6-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 7°C / 7°C | variable 2kt | 500m. Runway 04: Visual range is 800m and increasing. | Fog | Broken Clouds 900ft | - | "ETAR LFPT 140300Z AUTO VRB02KT 0500 0450 R04/0800U FG BKN009 07/07 Q1030" | ||
| LIFR | 8°C / 8°C | variable 2kt | 1100m. Runway 04: Visual range is 1200m. | Mist | Scattered Clouds 1100ft | - | "ETAR LFPT 140230Z AUTO VRB02KT 1100 1000 R04/1200N BR SCT011 08/08 Q1030" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | variable 2kt | 800m. Runway 04: Visual range is 1100m and increasing. | Fog |
Scattered Clouds 900ft Broken Clouds 1300ft |
- | "ETAR LFPT 140200Z AUTO VRB02KT 0800 R04/1100U FG SCT009 BKN013 07/07 Q1030" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | variable 2kt | 690m. Runway 04: Visual range is 800m. | Fog | - | "ETAR LFPT 140130Z AUTO VRB02KT 0700 0650 R04/0800N FG NSC 07/07 Q1030" | |||
| IFR | 7°C / 7°C | 280º 3kt | 3100m. Runway 04: Visual range is 1200m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFPT 140100Z AUTO 28003KT 3100 1300 R04/1200D BR NSC 07/07 Q1030" | |||
| LIFR | 9°C / 8°C | 240º 2kt | 1100m. Runway 04: Visual range is 1000m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFPT 140030Z AUTO 24002KT 1100 0800 R04/1000D BCFG NSC 09/08 Q1030" | |||
| LIFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 1100m. Runway 04: Visual range is 1200m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFPT 140000Z AUTO VRB02KT 1100 1000 R04/1200U BR NSC 09/08 Q1030" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 270º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132330Z AUTO 27002KT CAVOK 10/10 Q1030" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | 300º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132300Z AUTO 30004KT CAVOK 10/09 Q1029" | |||
| VFR | 10°C / 10°C | 290º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132230Z AUTO 29004KT CAVOK 10/10 Q1029" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 280º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132200Z AUTO 28003KT CAVOK 11/10 Q1029" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 280º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132130Z AUTO 28004KT CAVOK 11/10 Q1028" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 300º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132100Z AUTO 30005KT CAVOK 11/10 Q1028" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 280º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132030Z AUTO 28004KT CAVOK 11/10 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 310º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 132000Z AUTO 31004KT CAVOK 12/10 Q1028" | |||
| VFR | 12°C / 9°C | 310º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131930Z AUTO 31002KT CAVOK 12/09 Q1028" | |||
| VFR | 15°C / 10°C | 310º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131900Z AUTO 31003KT CAVOK 15/10 Q1027" | |||
| VFR | 16°C / 11°C | 290º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131830Z AUTO 29005KT CAVOK 16/11 Q1027" | |||
| VFR | 17°C / 12°C | 320º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131800Z AUTO 32006KT CAVOK 17/12 Q1026" | |||
| VFR | 18°C / 13°C | 300º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131730Z AUTO 30008KT CAVOK 18/13 Q1026" | |||
| VFR | 19°C / 13°C | 310º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 2700ft Scattered Clouds 3700ft Broken Clouds 4600ft |
- | "ETAR LFPT 131700Z AUTO 31010KT 9999 FEW027 SCT037 BKN046 19/13 Q1025" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 280º variable 250º to 320º 7kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2600ft Broken Clouds 3200ft Broken Clouds 3800ft |
- | "ETAR LFPT 131630Z AUTO 28007KT 250V320 9999 SCT026 BKN032 BKN038 20/16 Q1024" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 290º variable 260º to 320º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 2500ft Broken Clouds 6000ft Broken Clouds 8200ft |
- | "ETAR LFPT 131600Z AUTO 29006KT 260V320 9999 FEW025 BKN060 BKN082 20/16 Q1024" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 300º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 2400ft Scattered Clouds 3100ft Broken Clouds 3800ft |
- | "ETAR LFPT 131530Z AUTO 30008KT 9999 FEW024 SCT031 BKN038 20/17 Q1024" |
LIFR
7°C / 7°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 500m. Runway 04: Visual range is 800m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | Broken Clouds 900ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 140300Z AUTO VRB02KT 0500 0450 R04/0800U FG BKN009 07/07 Q1030" |
LIFR
8°C / 8°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 1100m. Runway 04: Visual range is 1200m. |
| Météo | Mist |
| Nuages | Scattered Clouds 1100ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 140230Z AUTO VRB02KT 1100 1000 R04/1200N BR SCT011 08/08 Q1030" |
LIFR
7°C / 7°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 800m. Runway 04: Visual range is 1100m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages |
Scattered Clouds 900ft Broken Clouds 1300ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 140200Z AUTO VRB02KT 0800 R04/1100U FG SCT009 BKN013 07/07 Q1030" |
LIFR
7°C / 7°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 690m. Runway 04: Visual range is 800m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 140130Z AUTO VRB02KT 0700 0650 R04/0800N FG NSC 07/07 Q1030" |
IFR
7°C / 7°C
| Vent | 280º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 3100m. Runway 04: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 140100Z AUTO 28003KT 3100 1300 R04/1200D BR NSC 07/07 Q1030" |
LIFR
9°C / 8°C
| Vent | 240º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 1100m. Runway 04: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 140030Z AUTO 24002KT 1100 0800 R04/1000D BCFG NSC 09/08 Q1030" |
LIFR
9°C / 8°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 1100m. Runway 04: Visual range is 1200m and increasing. |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 140000Z AUTO VRB02KT 1100 1000 R04/1200U BR NSC 09/08 Q1030" |
VFR
10°C / 10°C
| Vent | 270º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 132330Z AUTO 27002KT CAVOK 10/10 Q1030" |
VFR
10°C / 9°C
| Vent | 300º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 132300Z AUTO 30004KT CAVOK 10/09 Q1029" |
VFR
10°C / 10°C
| Vent | 290º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 132230Z AUTO 29004KT CAVOK 10/10 Q1029" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 280º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 132200Z AUTO 28003KT CAVOK 11/10 Q1029" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 132130Z AUTO 28004KT CAVOK 11/10 Q1028" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 300º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 132100Z AUTO 30005KT CAVOK 11/10 Q1028" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 132030Z AUTO 28004KT CAVOK 11/10 Q1028" |
VFR
12°C / 10°C
| Vent | 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 132000Z AUTO 31004KT CAVOK 12/10 Q1028" |
VFR
12°C / 9°C
| Vent | 310º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 131930Z AUTO 31002KT CAVOK 12/09 Q1028" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | 310º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 131900Z AUTO 31003KT CAVOK 15/10 Q1027" |
VFR
16°C / 11°C
| Vent | 290º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 131830Z AUTO 29005KT CAVOK 16/11 Q1027" |
VFR
17°C / 12°C
| Vent | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 131800Z AUTO 32006KT CAVOK 17/12 Q1026" |
VFR
18°C / 13°C
| Vent | 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 131730Z AUTO 30008KT CAVOK 18/13 Q1026" |
VFR
19°C / 13°C
| Vent | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 2700ft Scattered Clouds 3700ft Broken Clouds 4600ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 131700Z AUTO 31010KT 9999 FEW027 SCT037 BKN046 19/13 Q1025" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 280º variable 250º to 320º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Scattered Clouds 2600ft Broken Clouds 3200ft Broken Clouds 3800ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 131630Z AUTO 28007KT 250V320 9999 SCT026 BKN032 BKN038 20/16 Q1024" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 290º variable 260º to 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 2500ft Broken Clouds 6000ft Broken Clouds 8200ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 131600Z AUTO 29006KT 260V320 9999 FEW025 BKN060 BKN082 20/16 Q1024" |
VFR
20°C / 17°C
| Vent | 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages |
Few Clouds 2400ft Scattered Clouds 3100ft Broken Clouds 3800ft |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFPT 131530Z AUTO 30008KT 9999 FEW024 SCT031 BKN038 20/17 Q1024" |
Le marqueur est placé sur 49.07°N 2.17°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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