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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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18°
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18°
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17°
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17°
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17°
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17°
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17°
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18°
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°C
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15° | 15° | 15° | 15° | 15° | 14° | 14° | 15° | 16° |
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ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE |
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km/h
|
24-43 | 23-43 | 23-42 | 23-40 | 23-43 | 23-43 | 24-44 | 25-41 | 26-45 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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18° |
18° |
17° |
17° |
17° |
17° |
17° |
17° |
18° |
|
15°
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15°
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15°
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15°
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15°
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14°
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14°
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16°
|
|
ENE
24-43 |
ENE
23-43 |
ENE
23-42 |
ENE
23-40 |
ENE
23-43 |
ENE
23-43 |
ENE
24-44 |
ENE
25-41 |
ENE
26-45 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
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0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 15°C | 80º variable 050º to 110º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 112200Z AUTO 08013KT 050V110 CAVOK 18/15 Q1020" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 70º variable 040º to 100º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 112130Z AUTO 07015KT 040V100 CAVOK 18/15 Q1020" | |||
| VFR | 19°C / 15°C | 80º variable 040º to 110º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 112100Z AUTO 08016KT 040V110 CAVOK 19/15 Q1020" | |||
| VFR | 19°C / 15°C | 80º 14kt Gust 24kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 112030Z AUTO 08014G24KT CAVOK 19/15 Q1019" | |||
| VFR | 19°C / 15°C | 80º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 112000Z AUTO 08014KT CAVOK 19/15 Q1019" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 80º 15kt Gust 25kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 111930Z AUTO 08015G25KT CAVOK 20/16 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 80º variable 050º to 110º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 111900Z AUTO 08015KT 050V110 CAVOK 21/16 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 70º 13kt Gust 24kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 111830Z AUTO 07013G24KT CAVOK 21/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 70º variable 040º to 100º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 111800Z AUTO 07013KT 040V100 CAVOK 22/16 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 70º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRC 111730Z AUTO 07015KT CAVOK 22/16 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 70º variable 040º to 110º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRC 111700Z AUTO 07016KT 040V110 CAVOK 23/16 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 70º variable 040º to 100º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRC 111630Z AUTO 07016KT 040V100 CAVOK 23/16 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 70º 15kt Gust 26kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRC 111600Z AUTO 07015G26KT CAVOK 23/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 70º variable 040º to 100º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRC 111530Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 23/16 Q1019 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 70º variable 040º to 100º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRC 111500Z AUTO 07016KT 040V100 CAVOK 24/16 Q1019 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 60º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRC 111430Z AUTO 06016KT CAVOK 24/16 Q1019 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 70º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G30KT" | "ETAR LFRC 111400Z AUTO 07018KT CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 70º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G30KT" | "ETAR LFRC 111330Z AUTO 07016KT CAVOK 25/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 70º variable 040º to 110º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G30KT" | "ETAR LFRC 111300Z AUTO 07012KT 040V110 CAVOK 25/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 80º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G30KT" | "ETAR LFRC 111230Z AUTO 08015KT CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 70º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G30KT" | "ETAR LFRC 111200Z AUTO 07014KT CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 70º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G30KT" | "ETAR LFRC 111130Z AUTO 07014KT CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 70º variable 040º to 100º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06015G30KT" | "ETAR LFRC 111100Z AUTO 07012KT 040V100 CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 100º variable 060º to 130º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 06015G30KT" | "ETAR LFRC 111030Z AUTO 10014KT 060V130 CAVOK 24/17 Q1018 BECMG 06015G30KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Vent | 80º variable 050º to 110º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 112200Z AUTO 08013KT 050V110 CAVOK 18/15 Q1020" |
VFR
18°C / 15°C
| Vent | 70º variable 040º to 100º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 112130Z AUTO 07015KT 040V100 CAVOK 18/15 Q1020" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 80º variable 040º to 110º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 112100Z AUTO 08016KT 040V110 CAVOK 19/15 Q1020" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 80º 14kt Gust 24kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 112030Z AUTO 08014G24KT CAVOK 19/15 Q1019" |
VFR
19°C / 15°C
| Vent | 80º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 112000Z AUTO 08014KT CAVOK 19/15 Q1019" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 80º 15kt Gust 25kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 111930Z AUTO 08015G25KT CAVOK 20/16 Q1019" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 80º variable 050º to 110º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 111900Z AUTO 08015KT 050V110 CAVOK 21/16 Q1019" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 70º 13kt Gust 24kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 111830Z AUTO 07013G24KT CAVOK 21/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 70º variable 040º to 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 111800Z AUTO 07013KT 040V100 CAVOK 22/16 Q1019" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 70º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111730Z AUTO 07015KT CAVOK 22/16 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
23°C / 16°C
| Vent | 70º variable 040º to 110º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111700Z AUTO 07016KT 040V110 CAVOK 23/16 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
23°C / 16°C
| Vent | 70º variable 040º to 100º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111630Z AUTO 07016KT 040V100 CAVOK 23/16 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
23°C / 17°C
| Vent | 70º 15kt Gust 26kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRC 111600Z AUTO 07015G26KT CAVOK 23/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vent | 70º variable 040º to 100º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111530Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 23/16 Q1019 BECMG 06015G25KT" |
VFR
24°C / 16°C
| Vent | 70º variable 040º to 100º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111500Z AUTO 07016KT 040V100 CAVOK 24/16 Q1019 BECMG 06015G25KT" |
VFR
24°C / 16°C
| Vent | 60º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111430Z AUTO 06016KT CAVOK 24/16 Q1019 BECMG 06015G25KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 70º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111400Z AUTO 07018KT CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 70º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111330Z AUTO 07016KT CAVOK 25/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" |
VFR
25°C / 17°C
| Vent | 70º variable 040º to 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111300Z AUTO 07012KT 040V110 CAVOK 25/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 80º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111230Z AUTO 08015KT CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 70º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111200Z AUTO 07014KT CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 70º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111130Z AUTO 07014KT CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 70º variable 040º to 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 06015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111100Z AUTO 07012KT 040V100 CAVOK 24/17 Q1019 BECMG 06015G30KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Vent | 100º variable 060º to 130º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Becoming: 06015G30KT" |
| Brut | "ETAR LFRC 111030Z AUTO 10014KT 060V130 CAVOK 24/17 Q1018 BECMG 06015G30KT" |
Le marqueur est placé sur 49.55°N 1.56°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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