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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
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°C
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12° | 12° | 12° | 13° | 14° | 16° | 18° | 19° | 20° |
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S | S | SSE | SSE | SE | ESE | E | E | E |
|
km/h
|
4-7 | 4-7 | 5-6 | 5-6 | 5-9 | 6-10 | 7-10 | 8-13 | 10-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
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12° |
12° |
12° |
13° |
14° |
16° |
17° |
19° |
20° |
|
12°
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12°
|
12°
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13°
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14°
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16°
|
18°
|
19°
|
20°
|
|
S
4-7 |
S
4-7 |
SSE
5-6 |
SSE
5-6 |
SE
5-9 |
ESE
6-10 |
E
7-10 |
E
8-13 |
E
10-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 12°C / 12°C | 170º 3kt | 450m. Runway 28: Visual range is 600m. | Fog | - | "ETAR LFRC 180230Z AUTO 17003KT 0450 0250 R28/0600N FG VV/// 12/12 Q1019" | |||
| LIFR | 13°C / 13°C | variable 1kt | 450m. Runway 28: Visual range is 550m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFRC 180200Z AUTO VRB01KT 0450 0300 R28/0550D FG VV/// 13/13 Q1019" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 170º 2kt | 690m. Runway 28: Visual range is 1500m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFRC 180130Z AUTO 17002KT 0700 0550 R28/1500U FG NSC 12/12 Q1020" | |||
| LIFR | 12°C / 11°C | variable 0kt | 550m. Runway 28: Visual range is 400m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFRC 180100Z AUTO 00000KT 0550 0350 R28/0400D FG NSC 12/11 Q1020" | |||
| LIFR | 13°C / 12°C | 130º 1kt | 900m. Runway 28: Visual range is 1600m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFRC 180000Z AUTO 13001KT 0900 0450 R28/1600U FG NSC 13/12 Q1020" | |||
| IFR | 13°C / 12°C | 330º 1kt | 2500m. Runway 28: Visual range is 1400m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFRC 172330Z AUTO 33001KT 2500 0600 R28/1400U BCFG NSC 13/12 Q1020" | |||
| MVFR | 13°C / 12°C | 190º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFRC 172300Z AUTO 19002KT 7000 NSC 13/12 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 172230Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/13 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 220º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 172200Z AUTO 22004KT CAVOK 14/13 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 250º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 172130Z AUTO 25003KT CAVOK 14/13 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 250º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 172100Z AUTO 25003KT CAVOK 14/13 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 280º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 172030Z AUTO 28004KT CAVOK 15/14 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 290º variable 240º to 310º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 172000Z AUTO 29004KT 240V310 CAVOK 16/14 Q1020" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 300º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 171930Z AUTO 30007KT CAVOK 17/15 Q1020" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 300º variable 280º to 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 171900Z AUTO 30008KT 280V340 CAVOK 17/15 Q1020" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 300º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 171830Z AUTO 30009KT CAVOK 18/15 Q1020" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 300º variable 270º to 330º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 171800Z AUTO 30008KT 270V330 CAVOK 19/16 Q1020" | |||
| VFR | 20°C / 15°C | 300º 8kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. | "ETAR LFRC 171730Z AUTO 30008KT CAVOK 20/15 Q1020 BECMG 2000 BR OVC002" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 320º variable 290º to 360º 7kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. | "ETAR LFRC 171700Z AUTO 32007KT 290V360 CAVOK 20/16 Q1020 BECMG 2000 BR OVC002" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 300º variable 270º to 340º 7kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. | "ETAR LFRC 171630Z AUTO 30007KT 270V340 CAVOK 21/16 Q1020 BECMG 2000 BR OVC002" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRC 171600Z AUTO 30010KT CAVOK 20/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRC 171530Z AUTO 30010KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 310º variable 290º to 360º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRC 171500Z AUTO 31009KT 290V360 CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 310º variable 280º to 350º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRC 171430Z AUTO 31010KT 280V350 CAVOK 22/16 Q1020 NOSIG" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vent | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 450m. Runway 28: Visual range is 600m. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 180230Z AUTO 17003KT 0450 0250 R28/0600N FG VV/// 12/12 Q1019" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vent | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 450m. Runway 28: Visual range is 550m and decreasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 180200Z AUTO VRB01KT 0450 0300 R28/0550D FG VV/// 13/13 Q1019" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vent | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 690m. Runway 28: Visual range is 1500m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 180130Z AUTO 17002KT 0700 0550 R28/1500U FG NSC 12/12 Q1020" |
LIFR
12°C / 11°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | 550m. Runway 28: Visual range is 400m and decreasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 180100Z AUTO 00000KT 0550 0350 R28/0400D FG NSC 12/11 Q1020" |
LIFR
13°C / 12°C
| Vent | 130º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 900m. Runway 28: Visual range is 1600m and increasing. |
| Météo | Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 180000Z AUTO 13001KT 0900 0450 R28/1600U FG NSC 13/12 Q1020" |
IFR
13°C / 12°C
| Vent | 330º 1kt |
|---|---|
| Visibilité | 2500m. Runway 28: Visual range is 1400m and increasing. |
| Météo | patches Fog |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 172330Z AUTO 33001KT 2500 0600 R28/1400U BCFG NSC 13/12 Q1020" |
MVFR
13°C / 12°C
| Vent | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 7000m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 172300Z AUTO 19002KT 7000 NSC 13/12 Q1020" |
VFR
13°C / 13°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 172230Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/13 Q1020" |
VFR
14°C / 13°C
| Vent | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 172200Z AUTO 22004KT CAVOK 14/13 Q1020" |
VFR
14°C / 13°C
| Vent | 250º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 172130Z AUTO 25003KT CAVOK 14/13 Q1020" |
VFR
14°C / 13°C
| Vent | 250º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 172100Z AUTO 25003KT CAVOK 14/13 Q1020" |
VFR
15°C / 14°C
| Vent | 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 172030Z AUTO 28004KT CAVOK 15/14 Q1020" |
VFR
16°C / 14°C
| Vent | 290º variable 240º to 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 172000Z AUTO 29004KT 240V310 CAVOK 16/14 Q1020" |
VFR
17°C / 15°C
| Vent | 300º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 171930Z AUTO 30007KT CAVOK 17/15 Q1020" |
VFR
17°C / 15°C
| Vent | 300º variable 280º to 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 171900Z AUTO 30008KT 280V340 CAVOK 17/15 Q1020" |
VFR
18°C / 15°C
| Vent | 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 171830Z AUTO 30009KT CAVOK 18/15 Q1020" |
VFR
19°C / 16°C
| Vent | 300º variable 270º to 330º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LFRC 171800Z AUTO 30008KT 270V330 CAVOK 19/16 Q1020" |
VFR
20°C / 15°C
| Vent | 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. |
| Brut | "ETAR LFRC 171730Z AUTO 30008KT CAVOK 20/15 Q1020 BECMG 2000 BR OVC002" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 320º variable 290º to 360º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. |
| Brut | "ETAR LFRC 171700Z AUTO 32007KT 290V360 CAVOK 20/16 Q1020 BECMG 2000 BR OVC002" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 300º variable 270º to 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: Visibility 2000. Mist . Overcast 200ft. |
| Brut | "ETAR LFRC 171630Z AUTO 30007KT 270V340 CAVOK 21/16 Q1020 BECMG 2000 BR OVC002" |
VFR
20°C / 16°C
| Vent | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRC 171600Z AUTO 30010KT CAVOK 20/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRC 171530Z AUTO 30010KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 310º variable 290º to 360º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRC 171500Z AUTO 31009KT 290V360 CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 310º variable 280º to 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFRC 171430Z AUTO 31010KT 280V350 CAVOK 22/16 Q1020 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur 49.68°N 1.47°O. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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