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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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22° | 23° | 24° | 25° | 26° | 27° | 28° | 29° | 29° |
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N | N | N | N | N | N | N | N | N |
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km/h
|
19-22 | 20-25 | 22-28 | 23-30 | 25-33 | 26-36 | 26-37 | 26-38 | 26-39 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
25° |
26° |
28° |
29° |
30° |
31° |
32° |
33° |
|
22°
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23°
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24°
|
25°
|
26°
|
27°
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28°
|
29°
|
29°
|
|
N
19-22 |
N
20-25 |
N
22-28 |
N
23-30 |
N
25-33 |
N
26-36 |
N
26-37 |
N
26-38 |
N
26-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
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0%
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0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 15°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 300250Z AUTO 01011KT CAVOK 23/15 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 350º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 300150Z AUTO 35011KT CAVOK 25/15 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 20º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 300050Z AUTO 02011KT CAVOK 24/15 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 330º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 292350Z AUTO 33009KT CAVOK 26/15 Q1015" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 340º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 292250Z AUTO 34012KT CAVOK 25/16 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 292150Z AUTO 01011KT CAVOK 26/15 Q1016" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 20º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 292050Z AUTO 02011KT CAVOK 26/15 Q1016" | |||
| VFR | 28°C / 15°C | 10º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291950Z AUTO 01013KT CAVOK 28/15 Q1015" | |||
| VFR | 29°C / 14°C | 320º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291850Z AUTO 32014KT CAVOK 29/14 Q1015" | |||
| VFR | 30°C / 9°C | 320º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291750Z AUTO 32011KT CAVOK 30/09 Q1015" | |||
| VFR | 31°C / 9°C | 310º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291650Z AUTO 31013KT CAVOK 31/09 Q1014" | |||
| VFR | 32°C / 11°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291550Z AUTO 34010KT CAVOK 32/11 Q1014" | |||
| VFR | 33°C / 12°C | 30º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291450Z AUTO 03005KT CAVOK 33/12 Q1013" | |||
| VFR | 33°C / 13°C | 20º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291350Z AUTO 02011KT CAVOK 33/13 Q1013" | |||
| VFR | 33°C / 14°C | 30º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291250Z AUTO 03007KT CAVOK 33/14 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 14°C | 40º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291150Z AUTO 04011KT CAVOK 32/14 Q1013" | |||
| VFR | 32°C / 15°C | 20º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 291050Z AUTO 02011KT CAVOK 32/15 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 15°C | 10º variable 340º to 040º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 290950Z AUTO 01011KT 340V040 CAVOK 31/15 Q1014" | |||
| VFR | 30°C / 15°C | 20º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 290850Z AUTO 02010KT CAVOK 30/15 Q1015" | |||
| VFR | 29°C / 16°C | 10º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 290750Z AUTO 01013KT CAVOK 29/16 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 360º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 290650Z AUTO 36012KT CAVOK 27/16 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 20º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 282350Z AUTO 02008KT CAVOK 25/16 Q1015" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 282250Z AUTO 01011KT CAVOK 26/16 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 20º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 282150Z AUTO 02010KT CAVOK 27/16 Q1015" |
VFR
23°C / 15°C
| Vent | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 300250Z AUTO 01011KT CAVOK 23/15 Q1015" |
VFR
25°C / 15°C
| Vent | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 300150Z AUTO 35011KT CAVOK 25/15 Q1015" |
VFR
24°C / 15°C
| Vent | 20º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 300050Z AUTO 02011KT CAVOK 24/15 Q1014" |
VFR
26°C / 15°C
| Vent | 330º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 292350Z AUTO 33009KT CAVOK 26/15 Q1015" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 292250Z AUTO 34012KT CAVOK 25/16 Q1015" |
VFR
26°C / 15°C
| Vent | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 292150Z AUTO 01011KT CAVOK 26/15 Q1016" |
VFR
26°C / 15°C
| Vent | 20º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 292050Z AUTO 02011KT CAVOK 26/15 Q1016" |
VFR
28°C / 15°C
| Vent | 10º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291950Z AUTO 01013KT CAVOK 28/15 Q1015" |
VFR
29°C / 14°C
| Vent | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291850Z AUTO 32014KT CAVOK 29/14 Q1015" |
VFR
30°C / 9°C
| Vent | 320º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291750Z AUTO 32011KT CAVOK 30/09 Q1015" |
VFR
31°C / 9°C
| Vent | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291650Z AUTO 31013KT CAVOK 31/09 Q1014" |
VFR
32°C / 11°C
| Vent | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291550Z AUTO 34010KT CAVOK 32/11 Q1014" |
VFR
33°C / 12°C
| Vent | 30º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291450Z AUTO 03005KT CAVOK 33/12 Q1013" |
VFR
33°C / 13°C
| Vent | 20º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291350Z AUTO 02011KT CAVOK 33/13 Q1013" |
VFR
33°C / 14°C
| Vent | 30º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291250Z AUTO 03007KT CAVOK 33/14 Q1013" |
VFR
32°C / 14°C
| Vent | 40º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291150Z AUTO 04011KT CAVOK 32/14 Q1013" |
VFR
32°C / 15°C
| Vent | 20º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 291050Z AUTO 02011KT CAVOK 32/15 Q1014" |
VFR
31°C / 15°C
| Vent | 10º variable 340º to 040º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 290950Z AUTO 01011KT 340V040 CAVOK 31/15 Q1014" |
VFR
30°C / 15°C
| Vent | 20º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 290850Z AUTO 02010KT CAVOK 30/15 Q1015" |
VFR
29°C / 16°C
| Vent | 10º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 290750Z AUTO 01013KT CAVOK 29/16 Q1015" |
VFR
27°C / 16°C
| Vent | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 290650Z AUTO 36012KT CAVOK 27/16 Q1016" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 282350Z AUTO 02008KT CAVOK 25/16 Q1015" |
VFR
26°C / 16°C
| Vent | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 282250Z AUTO 01011KT CAVOK 26/16 Q1015" |
VFR
27°C / 16°C
| Vent | 20º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 282150Z AUTO 02010KT CAVOK 27/16 Q1015" |
Le marqueur est placé sur Be’er Ora. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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