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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Icon
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(°C)
|
2°
2°
|
2°
2°
|
2°
2°
|
3°
3°
|
5°
5°
|
8°
8°
|
10°
10°
|
12°
12°
|
13°
13°
|
|
(°C)
|
-2° | -2° | -2° | -1° | 1° | 3° | 5° | 6° | 6° |
|
|
S | S | S | S | SSE | SE | S | SSO | SSO |
|
(km/h)
|
10-17 | 10-19 | 9-19 | 9-16 | 9-17 | 12-25 | 16-33 | 19-37 | 20-38 |
|
(mm)
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
(%)
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 2°C / 2°C | 120º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130500Z AUTO 12007KT CAVOK 02/02 Q1016" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 130º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130430Z AUTO 13009KT CAVOK 01/01 Q1016" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130400Z AUTO 12010KT CAVOK 01/01 Q1016" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 130º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130330Z AUTO 13008KT CAVOK 01/01 Q1016" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 140º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130300Z AUTO 14010KT CAVOK 01/01 Q1017" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130230Z AUTO 12010KT CAVOK 01/01 Q1017" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 120º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130200Z AUTO 12009KT CAVOK 02/01 Q1017" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | 120º variable 100º to 190º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130130Z AUTO 12008KT 100V190 CAVOK 03/01 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 1°C | 110º variable 080º to 140º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130100Z AUTO 11006KT 080V140 CAVOK 01/01 Q1018" | |||
| VFR | 2°C / 0°C | 110º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130030Z AUTO 11008KT CAVOK 02/00 Q1018" | |||
| VFR | 2°C / 0°C | 100º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 130000Z AUTO 10006KT CAVOK 02/M00 Q1019" | |||
| VFR | 3°C / 0°C | 110º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 122330Z AUTO 11009KT CAVOK 03/00 Q1019" | |||
| VFR | 2°C / -1°C | 120º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 122300Z AUTO 12006KT CAVOK 02/M01 Q1019" | |||
| VFR | 2°C / -1°C | 130º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 122230Z AUTO 13007KT CAVOK 02/M01 Q1019" | |||
| VFR | 3°C / -1°C | 140º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 122200Z AUTO 14005KT CAVOK 03/M01 Q1019" | |||
| VFR | 4°C / -1°C | 130º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 122130Z AUTO 13007KT CAVOK 04/M01 Q1020" | |||
| VFR | 4°C / -2°C | 120º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 122100Z AUTO 12007KT CAVOK 04/M02 Q1020" | |||
| VFR | 4°C / -2°C | 140º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 122030Z AUTO 14005KT CAVOK 04/M02 Q1020" | |||
| VFR | 4°C / -2°C | 130º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 122000Z AUTO 13005KT CAVOK 04/M02 Q1020" | |||
| VFR | 6°C / -1°C | 170º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 121930Z AUTO 17008KT CAVOK 06/M01 Q1020" | |||
| VFR | 6°C / -2°C | 190º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 121900Z AUTO 19008KT CAVOK 06/M02 Q1020" | |||
| VFR | 7°C / -2°C | 210º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 121830Z AUTO 21006KT CAVOK 07/M02 Q1020" | |||
| VFR | 7°C / -3°C | 200º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 121800Z AUTO 20007KT CAVOK 07/M03 Q1020" | |||
| VFR | 9°C / -3°C | 220º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LETL 121730Z AUTO 22007KT CAVOK 09/M03 Q1020" |
VFR
2°C / 2°C
[Plus]| Vent | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130500Z AUTO 12007KT CAVOK 02/02 Q1016" |
VFR
1°C / 1°C
[Plus]| Vent | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130430Z AUTO 13009KT CAVOK 01/01 Q1016" |
VFR
1°C / 1°C
[Plus]| Vent | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130400Z AUTO 12010KT CAVOK 01/01 Q1016" |
VFR
1°C / 1°C
[Plus]| Vent | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130330Z AUTO 13008KT CAVOK 01/01 Q1016" |
VFR
1°C / 1°C
[Plus]| Vent | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130300Z AUTO 14010KT CAVOK 01/01 Q1017" |
VFR
1°C / 1°C
[Plus]| Vent | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130230Z AUTO 12010KT CAVOK 01/01 Q1017" |
VFR
2°C / 1°C
[Plus]| Vent | 120º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130200Z AUTO 12009KT CAVOK 02/01 Q1017" |
VFR
3°C / 1°C
[Plus]| Vent | 120º variable 100º to 190º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130130Z AUTO 12008KT 100V190 CAVOK 03/01 Q1018" |
VFR
1°C / 1°C
[Plus]| Vent | 110º variable 080º to 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130100Z AUTO 11006KT 080V140 CAVOK 01/01 Q1018" |
VFR
2°C / 0°C
[Plus]| Vent | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130030Z AUTO 11008KT CAVOK 02/00 Q1018" |
VFR
2°C / 0°C
[Plus]| Vent | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 130000Z AUTO 10006KT CAVOK 02/M00 Q1019" |
VFR
3°C / 0°C
[Plus]| Vent | 110º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 122330Z AUTO 11009KT CAVOK 03/00 Q1019" |
VFR
2°C / -1°C
[Plus]| Vent | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 122300Z AUTO 12006KT CAVOK 02/M01 Q1019" |
VFR
2°C / -1°C
[Plus]| Vent | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 122230Z AUTO 13007KT CAVOK 02/M01 Q1019" |
VFR
3°C / -1°C
[Plus]| Vent | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 122200Z AUTO 14005KT CAVOK 03/M01 Q1019" |
VFR
4°C / -1°C
[Plus]| Vent | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 122130Z AUTO 13007KT CAVOK 04/M01 Q1020" |
VFR
4°C / -2°C
[Plus]| Vent | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 122100Z AUTO 12007KT CAVOK 04/M02 Q1020" |
VFR
4°C / -2°C
[Plus]| Vent | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 122030Z AUTO 14005KT CAVOK 04/M02 Q1020" |
VFR
4°C / -2°C
[Plus]| Vent | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 122000Z AUTO 13005KT CAVOK 04/M02 Q1020" |
VFR
6°C / -1°C
[Plus]| Vent | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 121930Z AUTO 17008KT CAVOK 06/M01 Q1020" |
VFR
6°C / -2°C
[Plus]| Vent | 190º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 121900Z AUTO 19008KT CAVOK 06/M02 Q1020" |
VFR
7°C / -2°C
[Plus]| Vent | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 121830Z AUTO 21006KT CAVOK 07/M02 Q1020" |
VFR
7°C / -3°C
[Plus]| Vent | 200º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 121800Z AUTO 20007KT CAVOK 07/M03 Q1020" |
VFR
9°C / -3°C
[Plus]| Vent | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LETL 121730Z AUTO 22007KT CAVOK 09/M03 Q1020" |
Le marqueur est placé sur Cella. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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