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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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27°
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28°
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31°
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33°
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34°
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35°
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36°
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36°
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|
°C
|
26° | 27° | 29° | 31° | 32° | 33° | 33° | 33° | 32° |
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N | N | N | N | N | N | N | N | NNE |
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km/h
|
20-27 | 21-27 | 22-30 | 23-32 | 25-34 | 25-36 | 26-39 | 26-40 | 27-43 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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27° |
28° |
30° |
31° |
33° |
34° |
35° |
36° |
36° |
|
26°
|
27°
|
29°
|
31°
|
32°
|
33°
|
33°
|
33°
|
32°
|
|
N
20-27 |
N
21-27 |
N
22-30 |
N
23-32 |
N
25-34 |
N
25-36 |
N
26-39 |
N
26-40 |
NNE
27-43 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 18°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 120450Z AUTO 01011KT CAVOK 27/18 Q1012" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 360º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 120350Z AUTO 36013KT CAVOK 26/18 Q1011" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 360º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 120250Z AUTO 36012KT CAVOK 26/18 Q1011" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 360º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 120150Z AUTO 36011KT CAVOK 27/18 Q1011" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 10º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 120050Z AUTO 01013KT CAVOK 28/18 Q1011" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 10º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 112350Z AUTO 01012KT CAVOK 28/18 Q1010" | |||
| VFR | 28°C / 17°C | 10º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 112250Z AUTO 01013KT CAVOK 28/17 Q1011" | |||
| VFR | 29°C / 18°C | 10º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 112150Z AUTO 01009KT CAVOK 29/18 Q1011" | |||
| VFR | 30°C / 10°C | 350º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 112050Z AUTO 35012KT CAVOK 30/10 Q1011" | |||
| VFR | 31°C / 10°C | 20º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111950Z AUTO 02009KT CAVOK 31/10 Q1011" | |||
| VFR | 32°C / 10°C | 20º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111850Z AUTO 02006KT CAVOK 32/10 Q1010" | |||
| VFR | 33°C / 10°C | 20º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111750Z AUTO 02008KT CAVOK 33/10 Q1010" | |||
| VFR | 34°C / 9°C | 10º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111650Z AUTO 01012KT CAVOK 34/09 Q1009" | |||
| VFR | 36°C / 9°C | 20º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111550Z AUTO 02013KT CAVOK 36/09 Q1009" | |||
| VFR | 37°C / 8°C | 20º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111450Z AUTO 02014KT CAVOK 37/08 Q1009" | |||
| VFR | 37°C / 10°C | 30º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111350Z AUTO 03012KT CAVOK 37/10 Q1009" | |||
| VFR | 37°C / 10°C | 30º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111250Z AUTO 03013KT CAVOK 37/10 Q1009" | |||
| VFR | 37°C / 11°C | 10º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111150Z AUTO 01016KT CAVOK 37/11 Q1009" | |||
| VFR | 36°C / 11°C | 10º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 111050Z AUTO 01014KT CAVOK 36/11 Q1010" | |||
| VFR | 35°C / 13°C | 10º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 110950Z AUTO 01015KT CAVOK 35/13 Q1011" | |||
| VFR | 33°C / 14°C | 20º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 110850Z AUTO 02014KT CAVOK 33/14 Q1011" | |||
| VFR | 32°C / 15°C | 10º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 110750Z AUTO 01017KT CAVOK 32/15 Q1012" | |||
| VFR | 30°C / 16°C | 360º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 110650Z AUTO 36018KT CAVOK 30/16 Q1012" | |||
| VFR | 28°C / 17°C | 10º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LLER 110550Z AUTO 01015KT CAVOK 28/17 Q1012" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 120450Z AUTO 01011KT CAVOK 27/18 Q1012" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 120350Z AUTO 36013KT CAVOK 26/18 Q1011" |
VFR
26°C / 18°C
| Vent | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 120250Z AUTO 36012KT CAVOK 26/18 Q1011" |
VFR
27°C / 18°C
| Vent | 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 120150Z AUTO 36011KT CAVOK 27/18 Q1011" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | 10º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 120050Z AUTO 01013KT CAVOK 28/18 Q1011" |
VFR
28°C / 18°C
| Vent | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 112350Z AUTO 01012KT CAVOK 28/18 Q1010" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 10º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 112250Z AUTO 01013KT CAVOK 28/17 Q1011" |
VFR
29°C / 18°C
| Vent | 10º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 112150Z AUTO 01009KT CAVOK 29/18 Q1011" |
VFR
30°C / 10°C
| Vent | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 112050Z AUTO 35012KT CAVOK 30/10 Q1011" |
VFR
31°C / 10°C
| Vent | 20º 9kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111950Z AUTO 02009KT CAVOK 31/10 Q1011" |
VFR
32°C / 10°C
| Vent | 20º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111850Z AUTO 02006KT CAVOK 32/10 Q1010" |
VFR
33°C / 10°C
| Vent | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111750Z AUTO 02008KT CAVOK 33/10 Q1010" |
VFR
34°C / 9°C
| Vent | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111650Z AUTO 01012KT CAVOK 34/09 Q1009" |
VFR
36°C / 9°C
| Vent | 20º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111550Z AUTO 02013KT CAVOK 36/09 Q1009" |
VFR
37°C / 8°C
| Vent | 20º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111450Z AUTO 02014KT CAVOK 37/08 Q1009" |
VFR
37°C / 10°C
| Vent | 30º 12kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111350Z AUTO 03012KT CAVOK 37/10 Q1009" |
VFR
37°C / 10°C
| Vent | 30º 13kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111250Z AUTO 03013KT CAVOK 37/10 Q1009" |
VFR
37°C / 11°C
| Vent | 10º 16kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111150Z AUTO 01016KT CAVOK 37/11 Q1009" |
VFR
36°C / 11°C
| Vent | 10º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 111050Z AUTO 01014KT CAVOK 36/11 Q1010" |
VFR
35°C / 13°C
| Vent | 10º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 110950Z AUTO 01015KT CAVOK 35/13 Q1011" |
VFR
33°C / 14°C
| Vent | 20º 14kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 110850Z AUTO 02014KT CAVOK 33/14 Q1011" |
VFR
32°C / 15°C
| Vent | 10º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 110750Z AUTO 01017KT CAVOK 32/15 Q1012" |
VFR
30°C / 16°C
| Vent | 360º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 110650Z AUTO 36018KT CAVOK 30/16 Q1012" |
VFR
28°C / 17°C
| Vent | 10º 15kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR LLER 110550Z AUTO 01015KT CAVOK 28/17 Q1012" |
Le marqueur est placé sur Elifaz. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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