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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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25°
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25°
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25°
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24°
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24°
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23°
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23°
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22°
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22°
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°C
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25° | 24° | 22° | 21° | 21° | 20° | 20° | 20° | 20° |
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SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE |
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km/h
|
22-27 | 23-27 | 25-28 | 26-28 | 26-30 | 27-30 | 25-28 | 24-27 | 22-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
25° |
25° |
24° |
24° |
23° |
23° |
22° |
22° |
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
20°
|
20°
|
|
SE
22-27 |
SE
23-27 |
SE
25-28 |
SE
26-28 |
SE
26-30 |
SE
27-30 |
SE
25-28 |
SE
24-27 |
SE
22-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 15°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242230Z AUTO 13003KT 19KM ////// 25/15 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 140º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242200Z AUTO 14004KT 20KM ////// 25/16 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242130Z AUTO 13003KT 20KM ////// 25/16 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 150º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242100Z AUTO 15004KT 20KM ////// 24/15 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 14°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242030Z AUTO 15003KT 20KM ////// 25/14 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 14°C | 160º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 242000Z AUTO 16003KT 20KM ////// 25/14 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241930Z AUTO 13003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241900Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241830Z AUTO 14003KT 20KM ////// 23/14 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241800Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/14 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241730Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/14 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241630Z AUTO 15003KT 19KM ////// 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241600Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 150º 4kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241530Z AUTO 15004KT 20KM ////// 21/13 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 150º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 241500Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 130º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240630Z AUTO 13002KT 20KM ////// 22/16 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240600Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240530Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 160º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240500Z AUTO 16003KT 20KM ////// 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240430Z AUTO 14002KT 20KM ////// 21/16 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240400Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 140º 2kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240330Z AUTO 14002KT 20KM ////// 23/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR NCAT 240300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" |
VFR
25°C / 15°C
| Vent | 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 242230Z AUTO 13003KT 19KM ////// 25/15 Q1018" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 242200Z AUTO 14004KT 20KM ////// 25/16 Q1018" |
VFR
25°C / 16°C
| Vent | 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 242130Z AUTO 13003KT 20KM ////// 25/16 Q1018" |
VFR
24°C / 15°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 242100Z AUTO 15004KT 20KM ////// 24/15 Q1018" |
VFR
25°C / 14°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 242030Z AUTO 15003KT 20KM ////// 25/14 Q1018" |
VFR
25°C / 14°C
| Vent | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 242000Z AUTO 16003KT 20KM ////// 25/14 Q1019" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241930Z AUTO 13003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" |
VFR
24°C / 14°C
| Vent | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241900Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/14 Q1019" |
VFR
23°C / 14°C
| Vent | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241830Z AUTO 14003KT 20KM ////// 23/14 Q1019" |
VFR
22°C / 14°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241800Z AUTO 15003KT 20KM ////// 22/14 Q1019" |
VFR
22°C / 14°C
| Vent | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241730Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/14 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241700Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241630Z AUTO 15003KT 19KM ////// 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241600Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/13 Q1017" |
VFR
21°C / 13°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241530Z AUTO 15004KT 20KM ////// 21/13 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Vent | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 241500Z AUTO 15003KT 20KM ////// 21/15 Q1017" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 240630Z AUTO 13002KT 20KM ////// 22/16 Q1019" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 240600Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 240530Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Vent | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 240500Z AUTO 16003KT 20KM ////// 22/16 Q1018" |
VFR
21°C / 16°C
| Vent | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 240430Z AUTO 14002KT 20KM ////// 21/16 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Vent | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 240400Z AUTO 14002KT 20KM ////// 22/15 Q1017" |
VFR
23°C / 15°C
| Vent | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 240330Z AUTO 14002KT 20KM ////// 23/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Vent | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR NCAT 240300Z AUTO 14003KT 20KM ////// 24/15 Q1016" |
Le marqueur est placé sur Iles Cook. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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