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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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9°
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8°
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8°
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8°
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8°
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10°
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13°
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16°
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18°
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|
°C
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8° | 7° | 7° | 6° | 7° | 8° | 12° | 15° | 17° |
|
|
E | ESE | ESE | ESE | ESE | SE | SE | ESE | ESE |
|
km/h
|
3-6 | 3-5 | 4-6 | 4-7 | 4-7 | 4-8 | 3-8 | 3-10 | 5-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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9° |
8° |
8° |
8° |
8° |
10° |
13° |
16° |
18° |
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8°
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7°
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7°
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6°
|
7°
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8°
|
12°
|
15°
|
17°
|
|
E
3-6 |
ESE
3-5 |
ESE
4-6 |
ESE
4-7 |
ESE
4-7 |
SE
4-8 |
SE
3-8 |
ESE
3-10 |
ESE
5-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 5000m | Mist | 1024 | Temporary: Visibility 0200. Fog . VV002". Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212230Z VRB01MPS 5000 BR NSC 09/08 Q1024 R14R/0///95 TEMPO 0200 FG VV002" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212200Z VRB01MPS CAVOK 10/09 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 220º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212130Z 22001MPS CAVOK 09/08 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 230º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212100Z 23002MPS CAVOK 11/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 210º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212030Z 21001MPS CAVOK 10/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 110º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 212000Z 11002MPS CAVOK 10/08 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211930Z 13002MPS CAVOK 11/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211900Z 14002MPS CAVOK 11/08 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211830Z 14002MPS CAVOK 11/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 120º variable 100º to 160º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211800Z 12002MPS 100V160 CAVOK 12/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211730Z 11002MPS CAVOK 13/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211700Z 11002MPS CAVOK 13/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 170º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211630Z 17003MPS CAVOK 15/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 160º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211600Z 16003MPS CAVOK 14/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 160º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211530Z 16003MPS CAVOK 15/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211500Z 15003MPS CAVOK 15/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 150º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211430Z 15003MPS CAVOK 17/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211400Z 19002MPS CAVOK 19/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 190º variable 160º to 220º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211330Z 19003MPS 160V220 CAVOK 21/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 170º variable 140º to 210º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211300Z 17003MPS 140V210 CAVOK 22/11 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211230Z 18004MPS CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 190º variable 140º to 230º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211200Z 19003MPS 140V230 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 190º variable 160º to 220º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211130Z 19004MPS 160V220 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 200º variable 170º to 230º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 211100Z 20004MPS 170V230 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
MVFR
9°C / 8°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 5000m |
| Météo | Mist |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | Temporary: Visibility 0200. Fog . VV002". Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212230Z VRB01MPS 5000 BR NSC 09/08 Q1024 R14R/0///95 TEMPO 0200 FG VV002" |
VFR
10°C / 9°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1024 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212200Z VRB01MPS CAVOK 10/09 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 8°C
| Vent | 220º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212130Z 22001MPS CAVOK 09/08 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 10°C
| Vent | 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212100Z 23002MPS CAVOK 11/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vent | 210º 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212030Z 21001MPS CAVOK 10/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vent | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 212000Z 11002MPS CAVOK 10/08 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vent | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211930Z 13002MPS CAVOK 11/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Vent | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211900Z 14002MPS CAVOK 11/08 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vent | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211830Z 14002MPS CAVOK 11/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vent | 120º variable 100º to 160º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211800Z 12002MPS 100V160 CAVOK 12/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vent | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211730Z 11002MPS CAVOK 13/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vent | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211700Z 11002MPS CAVOK 13/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vent | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211630Z 17003MPS CAVOK 15/09 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vent | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211600Z 16003MPS CAVOK 14/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211530Z 16003MPS CAVOK 15/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vent | 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211500Z 15003MPS CAVOK 15/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vent | 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211430Z 15003MPS CAVOK 17/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vent | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211400Z 19002MPS CAVOK 19/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vent | 190º variable 160º to 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211330Z 19003MPS 160V220 CAVOK 21/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vent | 170º variable 140º to 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211300Z 17003MPS 140V210 CAVOK 22/11 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vent | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211230Z 18004MPS CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vent | 190º variable 140º to 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211200Z 19003MPS 140V230 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vent | 190º variable 160º to 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211130Z 19004MPS 160V220 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vent | 200º variable 170º to 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1023 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 211100Z 20004MPS 170V230 CAVOK 23/10 Q1023 R14R/0///95 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur Kabakovo. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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