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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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6°
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6°
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8°
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11°
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13°
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15°
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16°
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17°
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18°
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|
°C
|
2° | 3° | 5° | 7° | 9° | 11° | 13° | 14° | 15° |
|
|
SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | S | S | S | S |
|
km/h
|
11-18 | 11-19 | 11-21 | 13-24 | 14-27 | 14-26 | 13-24 | 12-23 | 11-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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|
|
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6° |
6° |
8° |
11° |
13° |
15° |
16° |
17° |
18° |
|
2°
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3°
|
5°
|
7°
|
9°
|
11°
|
13°
|
14°
|
15°
|
|
SSE
11-18 |
SSE
11-19 |
SSE
11-21 |
SSE
13-24 |
SSE
14-27 |
S
14-26 |
S
13-24 |
S
12-23 |
S
11-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 6°C / 2°C | 130º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 181035Z AUTO 13005KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 130º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 181015Z AUTO 13005KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 130º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180955Z AUTO 13006KT 10SM CLR 06/02 A3040 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 140º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180935Z AUTO 14005KT 10SM CLR 06/02 A3040 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 2°C | 140º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180915Z AUTO 14005KT 10SM CLR 07/02 A3040 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 140º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180855Z AUTO 14004KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 150º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180835Z AUTO 15004KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 140º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180815Z AUTO 14005KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 140º 3kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180755Z AUTO 14003KT 10SM CLR 06/02 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 2°C | 160º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180735Z AUTO 16004KT 10SM CLR 07/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 150º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180715Z AUTO 15004KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 140º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180655Z AUTO 14004KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 6°C / 2°C | 130º 3kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180635Z AUTO 13003KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 2°C | 120º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180615Z AUTO 12005KT 10SM CLR 07/02 A3041 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 2°C | 120º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180555Z AUTO 12005KT 10SM CLR 07/02 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 2°C | 110º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180535Z AUTO 11005KT 10SM CLR 07/02 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 2°C | 110º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180515Z AUTO 11005KT 10SM CLR 07/02 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 2°C | 110º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180455Z AUTO 11006KT 10SM CLR 07/02 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 8°C / 1°C | 110º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180435Z AUTO 11006KT 10SM CLR 08/01 A3043 RMK AO2" | |||
| VFR | 8°C / 1°C | 90º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180415Z AUTO 09004KT 10SM CLR 08/01 A3043 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / 1°C | 90º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180355Z AUTO 09004KT 10SM CLR 10/01 A3043 RMK AO2" | |||
| VFR | 8°C / 2°C | 90º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180335Z AUTO 09004KT 10SM CLR 08/02 A3043 RMK AO2" | |||
| VFR | 8°C / 1°C | 110º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180315Z AUTO 11004KT 10SM CLR 08/01 A3043 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 2°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KHFJ 180255Z AUTO 00000KT 10SM CLR 07/02 A3043 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 181035Z AUTO 13005KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 181015Z AUTO 13005KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180955Z AUTO 13006KT 10SM CLR 06/02 A3040 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180935Z AUTO 14005KT 10SM CLR 06/02 A3040 RMK AO2" |
VFR
7°C / 2°C
| Vent | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180915Z AUTO 14005KT 10SM CLR 07/02 A3040 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180855Z AUTO 14004KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180835Z AUTO 15004KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180815Z AUTO 14005KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180755Z AUTO 14003KT 10SM CLR 06/02 A3042 RMK AO2" |
VFR
7°C / 2°C
| Vent | 160º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180735Z AUTO 16004KT 10SM CLR 07/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180715Z AUTO 15004KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180655Z AUTO 14004KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
6°C / 2°C
| Vent | 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180635Z AUTO 13003KT 10SM CLR 06/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
7°C / 2°C
| Vent | 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180615Z AUTO 12005KT 10SM CLR 07/02 A3041 RMK AO2" |
VFR
7°C / 2°C
| Vent | 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180555Z AUTO 12005KT 10SM CLR 07/02 A3042 RMK AO2" |
VFR
7°C / 2°C
| Vent | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180535Z AUTO 11005KT 10SM CLR 07/02 A3042 RMK AO2" |
VFR
7°C / 2°C
| Vent | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180515Z AUTO 11005KT 10SM CLR 07/02 A3042 RMK AO2" |
VFR
7°C / 2°C
| Vent | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180455Z AUTO 11006KT 10SM CLR 07/02 A3042 RMK AO2" |
VFR
8°C / 1°C
| Vent | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180435Z AUTO 11006KT 10SM CLR 08/01 A3043 RMK AO2" |
VFR
8°C / 1°C
| Vent | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180415Z AUTO 09004KT 10SM CLR 08/01 A3043 RMK AO2" |
VFR
10°C / 1°C
| Vent | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180355Z AUTO 09004KT 10SM CLR 10/01 A3043 RMK AO2" |
VFR
8°C / 2°C
| Vent | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180335Z AUTO 09004KT 10SM CLR 08/02 A3043 RMK AO2" |
VFR
8°C / 1°C
| Vent | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180315Z AUTO 11004KT 10SM CLR 08/01 A3043 RMK AO2" |
VFR
7°C / 2°C
| Vent | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilité | >10km |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | |
| Changement | - |
| Brut | "ETAR KHFJ 180255Z AUTO 00000KT 10SM CLR 07/02 A3043 RMK AO2" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Le marqueur est placé sur Monett. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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