|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
|
°C
|
16° | 16° | 15° | 14° | 13° | 12° | 11° | 10° | 10° |
|
|
SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ |
|
km/h
|
27-47 | 26-47 | 26-50 | 25-49 | 25-50 | 24-48 | 24-44 | 23-43 | 23-42 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21° |
20° |
20° |
19° |
18° |
17° |
16° |
15° |
15° |
|
16°
|
16°
|
15°
|
14°
|
13°
|
12°
|
11°
|
10°
|
10°
|
|
SSZ
27-47 |
SSZ
26-47 |
SSZ
26-50 |
SSZ
25-49 |
SSZ
25-50 |
SSZ
24-48 |
SSZ
24-44 |
SSZ
23-43 |
SSZ
23-42 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 11°C | 340º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 162100Z AUTO 34018KT CAVOK 21/11 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 12°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 162030Z AUTO 35018KT CAVOK 21/12 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 340º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 162000Z AUTO 34018G29KT CAVOK 21/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161930Z AUTO 34020KT CAVOK 21/12 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 340º 18kt Gust 28kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 161900Z AUTO 34018G28KT CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161830Z AUTO 34018KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161800Z AUTO 35016KT CAVOK 22/13 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161730Z AUTO 35017KT CAVOK 23/13 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" | "ETAR LFMV 161700Z AUTO 36018KT 9999 ///TCU 23/14 Q1015 BECMG 35015G25KT NSC" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 350º 17kt | 9700m | - |
Few Clouds 800ft Broken Clouds 13000ft Broken Clouds 16000ft |
1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161630Z AUTO 35017KT 9999 FEW008 BKN130 BKN160 25/14 Q1015 BECMG 35015G25KT" | |
| VFR | 26°C / 14°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161600Z AUTO 34020KT CAVOK 26/14 Q1015 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161530Z AUTO 34018KT CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 340º variable 310º to 010º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161500Z AUTO 34017KT 310V010 CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 340º variable 310º to 010º 15kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161430Z AUTO 34015KT 310V010 CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161400Z AUTO 35017KT CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 350º variable 320º to 020º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 161330Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 161300Z AUTO 36016KT CAVOK 30/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 161230Z AUTO 35015KT CAVOK 30/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMV 161200Z AUTO 35015KT CAVOK 30/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 310º variable 290º to 350º 15kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 161130Z AUTO 31015KT 290V350 CAVOK 29/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 320º variable 270º to 020º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 161100Z AUTO 32009KT 270V020 CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 300º variable 250º to 360º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 161030Z AUTO 30009KT 250V360 CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 340º variable 290º to 050º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 161000Z AUTO 34007KT 290V050 CAVOK 26/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 330º variable 280º to 020º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 160930Z AUTO 33006KT 280V020 CAVOK 25/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vjetar | 340º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 162100Z AUTO 34018KT CAVOK 21/11 Q1016" |
VFR
21°C / 12°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 162030Z AUTO 35018KT CAVOK 21/12 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
21°C / 12°C
| Vjetar | 340º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 162000Z AUTO 34018G29KT CAVOK 21/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vjetar | 340º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161930Z AUTO 34020KT CAVOK 21/12 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Vjetar | 340º 18kt Gust 28kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161900Z AUTO 34018G28KT CAVOK 22/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Vjetar | 340º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161830Z AUTO 34018KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Vjetar | 350º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161800Z AUTO 35016KT CAVOK 22/13 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161730Z AUTO 35017KT CAVOK 23/13 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vjetar | 360º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: Wind 350º 15kt. Gust 25KT. NSC" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161700Z AUTO 36018KT 9999 ///TCU 23/14 Q1015 BECMG 35015G25KT NSC" |
VFR
25°C / 14°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci |
Few Clouds 800ft Broken Clouds 13000ft Broken Clouds 16000ft |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161630Z AUTO 35017KT 9999 FEW008 BKN130 BKN160 25/14 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Vjetar | 340º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161600Z AUTO 34020KT CAVOK 26/14 Q1015 BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vjetar | 340º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161530Z AUTO 34018KT CAVOK 27/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Vjetar | 340º variable 310º to 010º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161500Z AUTO 34017KT 310V010 CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Vjetar | 340º variable 310º to 010º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161430Z AUTO 34015KT 310V010 CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161400Z AUTO 35017KT CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vjetar | 350º variable 320º to 020º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161330Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vjetar | 360º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161300Z AUTO 36016KT CAVOK 30/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 13°C
| Vjetar | 350º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161230Z AUTO 35015KT CAVOK 30/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 13°C
| Vjetar | 350º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161200Z AUTO 35015KT CAVOK 30/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 14°C
| Vjetar | 310º variable 290º to 350º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161130Z AUTO 31015KT 290V350 CAVOK 29/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vjetar | 320º variable 270º to 020º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161100Z AUTO 32009KT 270V020 CAVOK 28/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Vjetar | 300º variable 250º to 360º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161030Z AUTO 30009KT 250V360 CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vjetar | 340º variable 290º to 050º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 161000Z AUTO 34007KT 290V050 CAVOK 26/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Vjetar | 330º variable 280º to 020º 6kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 160930Z AUTO 33006KT 280V020 CAVOK 25/18 Q1016 NOSIG" |
Oznaka lokacije postavljena je na 43.85°S 4.93°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.