|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
13°
|
12°
|
12°
|
13°
|
14°
|
16°
|
18°
|
20°
|
|
°C
|
10° | 10° | 9° | 9° | 10° | 11° | 13° | 15° | 17° |
|
|
S | S | S | S | S | S | SSZ | SSZ | SSZ |
|
km/h
|
11-19 | 10-17 | 10-14 | 9-11 | 8-10 | 9-11 | 11-14 | 11-19 | 12-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
13° |
12° |
12° |
13° |
14° |
16° |
18° |
20° |
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
10°
|
11°
|
13°
|
15°
|
17°
|
|
S
11-19 |
S
10-17 |
S
10-14 |
S
9-11 |
S
8-10 |
S
9-11 |
SSZ
11-14 |
SSZ
11-19 |
SSZ
12-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 4°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 220200Z AUTO 34009KT CAVOK 14/04 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 4°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 220130Z AUTO 34007KT CAVOK 14/04 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 4°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 220100Z AUTO 35008KT CAVOK 15/04 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 350º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 220030Z AUTO 35009KT 330V030 CAVOK 16/04 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 4°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 220000Z AUTO 34006KT CAVOK 15/04 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 4°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: 36015KT" | "ETAR LFLY 212330Z AUTO 33005KT CAVOK 15/04 Q1026 TEMPO 36015KT" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 320º 7kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 212300Z AUTO 32007KT CAVOK 16/04 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 212230Z AUTO 33009KT CAVOK 16/04 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 4°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 212200Z AUTO 33010KT CAVOK 17/04 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 4°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 212130Z AUTO 34010KT CAVOK 18/04 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 5°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 212100Z AUTO 34012KT CAVOK 18/05 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 5°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 212030Z AUTO 33011KT CAVOK 19/05 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 5°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 212000Z AUTO 34010KT CAVOK 19/05 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 5°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 211930Z AUTO 34012KT CAVOK 20/05 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 211900Z AUTO 34011KT CAVOK 20/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 211830Z AUTO 34009KT CAVOK 20/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 5°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 211800Z AUTO 35010KT CAVOK 21/05 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 4°C | 360º variable 330º to 030º 11kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 211730Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 22/04 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 5°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 211700Z AUTO 34014KT CAVOK 23/05 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 4°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 211630Z AUTO 35015KT CAVOK 23/04 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 3°C | 350º variable 330º to 030º 15kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 211600Z AUTO 35015KT 330V030 CAVOK 24/03 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 2°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 211530Z AUTO 35016KT CAVOK 25/02 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 2°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 211500Z AUTO 35015KT CAVOK 25/02 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 3°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 211430Z AUTO 36014KT CAVOK 25/03 Q1026 NOSIG" |
VFR
14°C / 4°C
| Vjetar | 340º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 220200Z AUTO 34009KT CAVOK 14/04 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 4°C
| Vjetar | 340º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 220130Z AUTO 34007KT CAVOK 14/04 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 4°C
| Vjetar | 350º 8kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 220100Z AUTO 35008KT CAVOK 15/04 Q1025 NOSIG" |
VFR
16°C / 4°C
| Vjetar | 350º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 220030Z AUTO 35009KT 330V030 CAVOK 16/04 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 4°C
| Vjetar | 340º 6kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 220000Z AUTO 34006KT CAVOK 15/04 Q1025 NOSIG" |
VFR
15°C / 4°C
| Vjetar | 330º 5kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | Temporary: 36015KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 212330Z AUTO 33005KT CAVOK 15/04 Q1026 TEMPO 36015KT" |
VFR
16°C / 4°C
| Vjetar | 320º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 212300Z AUTO 32007KT CAVOK 16/04 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 4°C
| Vjetar | 330º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 212230Z AUTO 33009KT CAVOK 16/04 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 4°C
| Vjetar | 330º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 212200Z AUTO 33010KT CAVOK 17/04 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 4°C
| Vjetar | 340º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 212130Z AUTO 34010KT CAVOK 18/04 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 5°C
| Vjetar | 340º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 212100Z AUTO 34012KT CAVOK 18/05 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 5°C
| Vjetar | 330º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 212030Z AUTO 33011KT CAVOK 19/05 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 5°C
| Vjetar | 340º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 212000Z AUTO 34010KT CAVOK 19/05 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 5°C
| Vjetar | 340º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211930Z AUTO 34012KT CAVOK 20/05 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 6°C
| Vjetar | 340º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211900Z AUTO 34011KT CAVOK 20/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 6°C
| Vjetar | 340º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211830Z AUTO 34009KT CAVOK 20/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
21°C / 5°C
| Vjetar | 350º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211800Z AUTO 35010KT CAVOK 21/05 Q1026 NOSIG" |
VFR
22°C / 4°C
| Vjetar | 360º variable 330º to 030º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211730Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 22/04 Q1026 NOSIG" |
VFR
23°C / 5°C
| Vjetar | 340º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211700Z AUTO 34014KT CAVOK 23/05 Q1025 NOSIG" |
VFR
23°C / 4°C
| Vjetar | 350º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211630Z AUTO 35015KT CAVOK 23/04 Q1025 NOSIG" |
VFR
24°C / 3°C
| Vjetar | 350º variable 330º to 030º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211600Z AUTO 35015KT 330V030 CAVOK 24/03 Q1025 NOSIG" |
VFR
25°C / 2°C
| Vjetar | 350º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211530Z AUTO 35016KT CAVOK 25/02 Q1025 NOSIG" |
VFR
25°C / 2°C
| Vjetar | 350º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1025 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211500Z AUTO 35015KT CAVOK 25/02 Q1025 NOSIG" |
VFR
25°C / 3°C
| Vjetar | 360º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1026 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFLY 211430Z AUTO 36014KT CAVOK 25/03 Q1026 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Oznaka lokacije postavljena je na 45.7°S 4.94°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.