|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
27°
|
29°
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
29°
|
26°
|
|
°C
|
27° | 28° | 29° | 30° | 30° | 30° | 28° | 26° | 23° |
|
|
JJZ | JZ | JZ | JZ | ZJZ | ZJZ | Z | SZ | SZ |
|
km/h
|
8-18 | 9-21 | 11-25 | 12-28 | 12-30 | 14-32 | 15-34 | 18-35 | 19-40 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
29° |
31° |
32° |
32° |
32° |
31° |
29° |
26° |
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
30°
|
30°
|
28°
|
26°
|
23°
|
|
JJZ
8-18 |
JZ
9-21 |
JZ
11-25 |
JZ
12-28 |
ZJZ
12-30 |
ZJZ
14-32 |
Z
15-34 |
SZ
18-35 |
SZ
19-40 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 16°C | 210º variable 170º to 240º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 150900Z AUTO 21005KT 170V240 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 150830Z AUTO 22005KT CAVOK 26/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 210º variable 190º to 250º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 150800Z AUTO 21004KT 190V250 CAVOK 25/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFPN 150730Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFPN 150700Z AUTO 00000KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 80º 1kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFPN 150630Z AUTO 08001KT CAVOK 15/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 110º 1kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 150600Z AUTO 11001KT CAVOK 14/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150530Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1018" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150500Z AUTO 00000KT CAVOK 13/11 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m. Runway 25R: Visual range is 1200m and decreasing. | - | - | "ETAR LFPN 150430Z AUTO 00000KT 9999 1000 R25R/1200D NSC 14/13 Q1019" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150400Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1019" | |||
| VFR | 14°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150330Z AUTO 00000KT CAVOK 14/12 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150300Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150230Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150200Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150130Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150100Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150030Z AUTO 00000KT CAVOK 16/12 Q1021" | |||
| VFR | 17°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150000Z AUTO 00000KT CAVOK 17/13 Q1021" | |||
| VFR | 17°C / 13°C | 320º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142330Z AUTO 32002KT CAVOK 17/13 Q1021" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142300Z AUTO 32002KT CAVOK 17/14 Q1021" | |||
| VFR | 17°C / 13°C | 310º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142230Z AUTO 31001KT CAVOK 17/13 Q1021" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | 330º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142200Z AUTO 33001KT CAVOK 18/14 Q1021" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142130Z AUTO 00000KT CAVOK 18/14 Q1021" |
VFR
27°C / 16°C
| Vjetar | 210º variable 170º to 240º 5kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150900Z AUTO 21005KT 170V240 CAVOK 27/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vjetar | 220º 5kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150830Z AUTO 22005KT CAVOK 26/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vjetar | 210º variable 190º to 250º 4kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150800Z AUTO 21004KT 190V250 CAVOK 25/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vjetar | variable 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150730Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150700Z AUTO 00000KT CAVOK 19/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vjetar | 80º 1kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150630Z AUTO 08001KT CAVOK 15/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vjetar | 110º 1kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150600Z AUTO 11001KT CAVOK 14/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150530Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1018" |
VFR
13°C / 11°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150500Z AUTO 00000KT CAVOK 13/11 Q1018" |
VFR
14°C / 13°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m. Runway 25R: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150430Z AUTO 00000KT 9999 1000 R25R/1200D NSC 14/13 Q1019" |
VFR
14°C / 13°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150400Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1019" |
VFR
14°C / 12°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150330Z AUTO 00000KT CAVOK 14/12 Q1019" |
VFR
15°C / 13°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150300Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1019" |
VFR
15°C / 13°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150230Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
15°C / 13°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150200Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
15°C / 13°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150130Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
15°C / 13°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150100Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
16°C / 12°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150030Z AUTO 00000KT CAVOK 16/12 Q1021" |
VFR
17°C / 13°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 150000Z AUTO 00000KT CAVOK 17/13 Q1021" |
VFR
17°C / 13°C
| Vjetar | 320º 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 142330Z AUTO 32002KT CAVOK 17/13 Q1021" |
VFR
17°C / 14°C
| Vjetar | 320º 2kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 142300Z AUTO 32002KT CAVOK 17/14 Q1021" |
VFR
17°C / 13°C
| Vjetar | 310º 1kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 142230Z AUTO 31001KT CAVOK 17/13 Q1021" |
VFR
18°C / 14°C
| Vjetar | 330º 1kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 142200Z AUTO 33001KT CAVOK 18/14 Q1021" |
VFR
18°C / 14°C
| Vjetar | variable 0kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFPN 142130Z AUTO 00000KT CAVOK 18/14 Q1021" |
Oznaka lokacije postavljena je na 48.8°S 2.07°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.