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23°
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23°
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23°
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24°
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°C
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26° | 25° | 25° | 24° | 24° | 24° | 23° | 23° | 24° |
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O | O | O | O | O | O | O | O | O |
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km/h
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20-32 | 18-29 | 17-26 | 17-24 | 16-23 | 16-22 | 17-23 | 17-25 | 18-28 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 10 |
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25° |
24° |
23° |
23° |
23° |
23° |
24° |
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26°
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25°
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25°
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24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
23°
|
24°
|
|
O
20-32 |
O
18-29 |
O
17-26 |
O
17-24 |
O
16-23 |
O
16-22 |
O
17-23 |
O
17-25 |
O
18-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 19°C | 110º variable 060º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262100Z AUTO 11007KT 060V180 CAVOK 26/19 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 90º variable 070º to 140º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262030Z AUTO 09010KT 070V140 CAVOK 27/18 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 90º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262000Z AUTO 09016KT CAVOK 27/18 Q1016" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 90º variable 060º to 120º 14kt Gust 25kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 261930Z AUTO 09014G25KT 060V120 CAVOK 28/18 Q1016" | |||
| VFR | 29°C / 18°C | 80º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 261900Z AUTO 08015KT CAVOK 29/18 Q1016" | |||
| VFR | 30°C / 18°C | 90º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 261830Z AUTO 09017KT CAVOK 30/18 Q1016" | |||
| VFR | 31°C / 17°C | 80º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261800Z AUTO 08017KT CAVOK 31/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 80º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261730Z AUTO 08017KT CAVOK 32/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 70º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261700Z AUTO 07018KT CAVOK 32/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 70º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261630Z AUTO 07019KT CAVOK 33/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 80º 20kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261600Z AUTO 08020KT CAVOK 33/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 70º variable 040º to 100º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261530Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/19 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 60º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261500Z AUTO 06019KT CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 70º variable 040º to 100º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261430Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 80º variable 050º to 110º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261400Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 80º variable 040º to 120º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261330Z AUTO 08014KT 040V120 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 21°C | 80º variable 040º to 110º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261300Z AUTO 08014KT 040V110 CAVOK 34/21 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 22°C | 70º variable 030º to 150º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261230Z AUTO 07012KT 030V150 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 22°C | 70º variable 040º to 110º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261200Z AUTO 07014KT 040V110 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 22°C | 80º variable 040º to 110º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261130Z AUTO 08012KT 040V110 CAVOK 33/22 Q1017 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 80º variable 050º to 140º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 261100Z AUTO 08010KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 80º variable 050º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 261030Z AUTO 08009KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 80º variable 050º to 140º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 261000Z AUTO 08008KT 050V140 CAVOK 30/21 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 80º variable 050º to 130º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 260930Z AUTO 08009KT 050V130 CAVOK 30/21 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Wind | 110º variable 060º to 180º 7kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 262100Z AUTO 11007KT 060V180 CAVOK 26/19 Q1017" |
VFR
27°C / 18°C
| Wind | 90º variable 070º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 262030Z AUTO 09010KT 070V140 CAVOK 27/18 Q1017" |
VFR
27°C / 18°C
| Wind | 90º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 262000Z AUTO 09016KT CAVOK 27/18 Q1016" |
VFR
28°C / 18°C
| Wind | 90º variable 060º to 120º 14kt Gust 25kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 261930Z AUTO 09014G25KT 060V120 CAVOK 28/18 Q1016" |
VFR
29°C / 18°C
| Wind | 80º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 261900Z AUTO 08015KT CAVOK 29/18 Q1016" |
VFR
30°C / 18°C
| Wind | 90º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 261830Z AUTO 09017KT CAVOK 30/18 Q1016" |
VFR
31°C / 17°C
| Wind | 80º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261800Z AUTO 08017KT CAVOK 31/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
32°C / 17°C
| Wind | 80º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261730Z AUTO 08017KT CAVOK 32/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
32°C / 18°C
| Wind | 70º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261700Z AUTO 07018KT CAVOK 32/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
33°C / 17°C
| Wind | 70º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261630Z AUTO 07019KT CAVOK 33/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
33°C / 18°C
| Wind | 80º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261600Z AUTO 08020KT CAVOK 33/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 19°C
| Wind | 70º variable 040º to 100º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261530Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/19 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Wind | 60º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261500Z AUTO 06019KT CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Wind | 70º variable 040º to 100º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261430Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Wind | 80º variable 050º to 110º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261400Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Wind | 80º variable 040º to 120º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261330Z AUTO 08014KT 040V120 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 21°C
| Wind | 80º variable 040º to 110º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261300Z AUTO 08014KT 040V110 CAVOK 34/21 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 22°C
| Wind | 70º variable 030º to 150º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261230Z AUTO 07012KT 030V150 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 22°C
| Wind | 70º variable 040º to 110º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261200Z AUTO 07014KT 040V110 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" |
VFR
33°C / 22°C
| Wind | 80º variable 040º to 110º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 08015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 261130Z AUTO 08012KT 040V110 CAVOK 33/22 Q1017 BECMG 08015G25KT" |
VFR
32°C / 21°C
| Wind | 80º variable 050º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 261100Z AUTO 08010KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Wind | 80º variable 050º to 140º 9kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 261030Z AUTO 08009KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Wind | 80º variable 050º to 140º 8kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1018 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 261000Z AUTO 08008KT 050V140 CAVOK 30/21 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Wind | 80º variable 050º to 130º 9kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1018 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 260930Z AUTO 08009KT 050V130 CAVOK 30/21 Q1018 NOSIG" |
De locatiemarkering is geplaatst op 43.21°N 2.34°O. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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