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30°
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30°
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30°
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29°
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°C
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19° | 22° | 23° | 25° | 26° | 27° | 27° | 27° | 25° |
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O | O | O | O | O | O | O | O | O |
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km/h
|
27-44 | 28-49 | 29-51 | 30-51 | 30-52 | 30-53 | 30-53 | 30-53 | 30-54 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
26° |
27° |
29° |
30° |
30° |
30° |
30° |
29° |
|
19°
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22°
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23°
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25°
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26°
|
27°
|
27°
|
27°
|
25°
|
|
O
27-44 |
O
28-49 |
O
29-51 |
O
30-51 |
O
30-52 |
O
30-53 |
O
30-53 |
O
30-53 |
O
30-54 |
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-
0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 18°C | 90º variable 060º to 130º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190830Z AUTO 09015KT 060V130 CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 80º variable 060º to 120º 14kt Gust 24kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190800Z AUTO 08014G24KT 060V120 CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 90º variable 060º to 130º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190730Z AUTO 09016KT 060V130 CAVOK 23/16 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 90º variable 060º to 140º 13kt Gust 23kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190700Z AUTO 09013G23KT 060V140 CAVOK 23/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 90º variable 060º to 130º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190630Z AUTO 09012KT 060V130 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 90º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190600Z AUTO 09010KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 90º variable 060º to 130º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190530Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 90º variable 070º to 150º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190500Z AUTO 09009KT 070V150 CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º variable 060º to 130º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 09016G26KT" | "ETAR LFMK 190430Z AUTO 09009KT 060V130 CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 100º variable 060º to 140º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190400Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 90º variable 060º to 120º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMK 190330Z AUTO 09009KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 90º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 190300Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º variable 060º to 120º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190230Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190200Z AUTO 09010KT CAVOK 19/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 80º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190130Z AUTO 08010KT CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190100Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190030Z AUTO 09010KT 070V130 CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 90º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190000Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 15°C | 100º variable 060º to 140º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182330Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 20/15 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 90º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182300Z AUTO 09013KT CAVOK 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 80º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182230Z AUTO 08011KT CAVOK 21/14 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 90º variable 060º to 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182200Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/14 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 80º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182130Z AUTO 08013KT CAVOK 22/14 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 80º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182100Z AUTO 08015KT CAVOK 23/14 Q1018" |
VFR
26°C / 18°C
| Wind | 90º variable 060º to 130º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09016G26KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 190830Z AUTO 09015KT 060V130 CAVOK 26/18 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 80º variable 060º to 120º 14kt Gust 24kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 190800Z AUTO 08014G24KT 060V120 CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wind | 90º variable 060º to 130º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09016G26KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 190730Z AUTO 09016KT 060V130 CAVOK 23/16 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | 90º variable 060º to 140º 13kt Gust 23kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 190700Z AUTO 09013G23KT 060V140 CAVOK 23/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 90º variable 060º to 130º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09016G26KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 190630Z AUTO 09012KT 060V130 CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Wind | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09016G26KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 190600Z AUTO 09010KT CAVOK 22/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 90º variable 060º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09016G26KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 190530Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Wind | 90º variable 070º to 150º 9kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09016G26KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 190500Z AUTO 09009KT 070V150 CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 90º variable 060º to 130º 9kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 09016G26KT" |
| Ruw | "ETAR LFMK 190430Z AUTO 09009KT 060V130 CAVOK 20/14 Q1017 BECMG 09016G26KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 100º variable 060º to 140º 7kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 190400Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 90º variable 060º to 120º 9kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 190330Z AUTO 09009KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 90º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMK 190300Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 90º variable 060º to 120º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 190230Z AUTO 09010KT 060V120 CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 190200Z AUTO 09010KT CAVOK 19/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 80º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 190130Z AUTO 08010KT CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 190100Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 90º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 190030Z AUTO 09010KT 070V130 CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 190000Z AUTO 09010KT CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 100º variable 060º to 140º 7kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 182330Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 20/15 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 90º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 182300Z AUTO 09013KT CAVOK 21/15 Q1017" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 80º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 182230Z AUTO 08011KT CAVOK 21/14 Q1017" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 90º variable 060º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 182200Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 21/14 Q1018" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 80º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 182130Z AUTO 08013KT CAVOK 22/14 Q1018" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 80º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMK 182100Z AUTO 08015KT CAVOK 23/14 Q1018" |
De locatiemarkering is geplaatst op 43.29°N 2.43°O. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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