|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  | | | | | | |
|
°C
|
-1°
|
1°
|
3°
|
4°
|
6°
|
7°
|
8°
|
8°
|
7°
|
|
°C
|
-5° | -4° | -2° | 0° | 1° | 2° | 3° | 3° | 2° |
|
|
O | O | O | O | O | O | O | O | O |
|
km/h
|
10-17 | 11-20 | 13-20 | 14-22 | 15-25 | 15-27 | 15-28 | 16-27 | 15-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-1° |
1° |
3° |
4° |
6° |
7° |
8° |
8° |
7° |
|
-5°
|
-4°
|
-2°
|
0°
|
1°
|
2°
|
3°
|
3°
|
2°
|
|
O
10-17 |
O
11-20 |
O
13-20 |
O
14-22 |
O
15-25 |
O
15-27 |
O
15-28 |
O
16-27 |
O
15-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -2°C / -2°C | 110º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 140700Z AUTO 11003KT 9000 NSC M02/M02 Q1018" | |||
| MVFR | -2°C / -3°C | 110º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFSI 140630Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M03 Q1018" | |||
| MVFR | -2°C / -2°C | 70º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFSI 140600Z AUTO 07003KT 8000 NSC M02/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -1°C | 80º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFSI 140530Z AUTO 08002KT 7000 NSC M01/M01 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | 90º 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFSI 140500Z AUTO 09002KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 140430Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 80º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140400Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 80º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140330Z AUTO 08004KT CAVOK M01/M01 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 80º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140300Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140230Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 140200Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 100º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140130Z AUTO 10005KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 90º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140100Z AUTO 09004KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 50º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 140030Z AUTO 05003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| MVFR | -1°C / -2°C | variable 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFSI 140000Z AUTO VRB02KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 70º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132330Z AUTO 07003KT CAVOK M01/M02 Q1019" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 130º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFSI 132300Z AUTO 13002KT 9000 NSC M01/M01 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / -1°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132230Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M01 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132200Z AUTO VRB02KT 9999 2900 NSC 00/M00 Q1019" | |||
| VFR | 0°C / 0°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132130Z AUTO 11002KT CAVOK 00/M00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132100Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132030Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 80º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 132000Z AUTO 08001KT CAVOK 01/00 Q1018" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFSI 131930Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1018" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wind | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140700Z AUTO 11003KT 9000 NSC M02/M02 Q1018" |
MVFR
-2°C / -3°C
| Wind | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 6000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140630Z AUTO 11002KT 6000 NSC M02/M03 Q1018" |
MVFR
-2°C / -2°C
| Wind | 70º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 8000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140600Z AUTO 07003KT 8000 NSC M02/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -1°C
| Wind | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 7000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140530Z AUTO 08002KT 7000 NSC M01/M01 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Wind | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 8000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140500Z AUTO 09002KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140430Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140400Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wind | 80º 4kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140330Z AUTO 08004KT CAVOK M01/M01 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140300Z AUTO 08003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140230Z AUTO 11003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140200Z AUTO 10003KT 9000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140130Z AUTO 10005KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140100Z AUTO 09004KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 50º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140030Z AUTO 05003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
MVFR
-1°C / -2°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Visibility | 8000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 140000Z AUTO VRB02KT 8000 NSC M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 70º 3kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 132330Z AUTO 07003KT CAVOK M01/M02 Q1019" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wind | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 132300Z AUTO 13002KT 9000 NSC M01/M01 Q1019" |
VFR
0°C / -1°C
| Wind | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 132230Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M01 Q1019" |
VFR
0°C / 0°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 132200Z AUTO VRB02KT 9999 2900 NSC 00/M00 Q1019" |
VFR
0°C / 0°C
| Wind | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 132130Z AUTO 11002KT CAVOK 00/M00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Wind | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 132100Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Wind | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 132030Z AUTO 10002KT CAVOK 01/M00 Q1019" |
VFR
1°C / 0°C
| Wind | 80º 1kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 132000Z AUTO 08001KT CAVOK 01/00 Q1018" |
VFR
2°C / 1°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFSI 131930Z AUTO VRB02KT CAVOK 02/01 Q1018" |
De locatiemarkering is geplaatst op 48.64°N 5.02°O. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
Advertenties zijn essentieel om onze gratis website met unieke details en nauwkeurigheid te kunnen onderhouden.
Voeg www.meteoblue.com toe aan de whitelist van uw advertentieblokker of overweeg de aanschaf van een van onze producten:
Heeft u al een abonnement?
Log dan in.
