|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
16°
|
18°
|
19°
|
20°
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
|
°C
|
10° | 13° | 14° | 15° | 15° | 15° | 15° | 14° | 13° |
|
|
ZZO | ZZO | ZZO | ZZO | ZZO | ZZO | ZZO | ZZO | ZZO |
|
km/h
|
21-41 | 23-45 | 25-48 | 28-52 | 30-54 | 32-56 | 32-58 | 32-59 | 32-59 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 |
|
%
|
0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6 | 9 | 11 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
16° |
18° |
19° |
20° |
20° |
20° |
19° |
18° |
|
10°
|
13°
|
14°
|
15°
|
15°
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
|
ZZO
21-41 |
ZZO
23-45 |
ZZO
25-48 |
ZZO
28-52 |
ZZO
30-54 |
ZZO
32-56 |
ZZO
32-58 |
ZZO
32-59 |
ZZO
32-59 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
< 1 mm
25%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 14°C | 130º 12kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231415Z AUTO 13012KT 10SM 14/14 A2990 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 130º 11kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231355Z AUTO 13011KT 9SM 13/13 A2990 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 130º 11kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231335Z AUTO 13011KT 9SM 13/13 A2990 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 130º 10kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231315Z AUTO 13010KT 10SM 13/13 A2990 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231255Z AUTO 14009KT 10SM 12/12 A2990 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 140º 10kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231235Z AUTO 14010KT 10SM 13/13 A2990 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 10kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231215Z AUTO 14010KT 10SM 12/12 A2992 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231155Z AUTO 14009KT 10SM 12/12 A2992 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 10kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231135Z AUTO 14010KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 130º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231115Z AUTO 13009KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 130º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231055Z AUTO 13009KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231035Z AUTO 14009KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 140º 8kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 231015Z AUTO 14008KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 140º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230955Z AUTO 14009KT 10SM 13/13 A2994 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 140º 10kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230935Z AUTO 14010KT 10SM 13/13 A2993 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 140º 10kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230915Z AUTO 14010KT 10SM 13/13 A2994 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 140º 10kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230855Z AUTO 14010KT 10SM 13/13 A2994 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 140º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230835Z AUTO 14009KT 10SM 14/13 A2995 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 140º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230815Z AUTO 14009KT 10SM 14/14 A2995 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 150º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230755Z AUTO 15009KT 10SM 15/14 A2996 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 150º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230735Z AUTO 15009KT 10SM 15/14 A2996 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 160º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230715Z AUTO 16009KT 10SM 15/14 A2996 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 150º 9kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230655Z AUTO 15009KT 10SM 14/14 A2996 RMK AO2 TSNO" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 150º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KS32 230635Z AUTO 15007KT 10SM 14/13 A2997 RMK AO2 TSNO" |
VFR
14°C / 14°C
| Wind | 130º 12kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231415Z AUTO 13012KT 10SM 14/14 A2990 RMK AO2 TSNO" |
VFR
13°C / 13°C
| Wind | 130º 11kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231355Z AUTO 13011KT 9SM 13/13 A2990 RMK AO2 TSNO" |
VFR
13°C / 13°C
| Wind | 130º 11kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231335Z AUTO 13011KT 9SM 13/13 A2990 RMK AO2 TSNO" |
VFR
13°C / 13°C
| Wind | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231315Z AUTO 13010KT 10SM 13/13 A2990 RMK AO2 TSNO" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231255Z AUTO 14009KT 10SM 12/12 A2990 RMK AO2 TSNO" |
VFR
13°C / 13°C
| Wind | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231235Z AUTO 14010KT 10SM 13/13 A2990 RMK AO2 TSNO" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231215Z AUTO 14010KT 10SM 12/12 A2992 RMK AO2 TSNO" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231155Z AUTO 14009KT 10SM 12/12 A2992 RMK AO2 TSNO" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231135Z AUTO 14010KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231115Z AUTO 13009KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231055Z AUTO 13009KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231035Z AUTO 14009KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" |
VFR
12°C / 12°C
| Wind | 140º 8kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 231015Z AUTO 14008KT 10SM 12/12 A2993 RMK AO2 TSNO" |
VFR
13°C / 13°C
| Wind | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230955Z AUTO 14009KT 10SM 13/13 A2994 RMK AO2 TSNO" |
VFR
13°C / 13°C
| Wind | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230935Z AUTO 14010KT 10SM 13/13 A2993 RMK AO2 TSNO" |
VFR
13°C / 13°C
| Wind | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230915Z AUTO 14010KT 10SM 13/13 A2994 RMK AO2 TSNO" |
VFR
13°C / 13°C
| Wind | 140º 10kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230855Z AUTO 14010KT 10SM 13/13 A2994 RMK AO2 TSNO" |
VFR
14°C / 13°C
| Wind | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230835Z AUTO 14009KT 10SM 14/13 A2995 RMK AO2 TSNO" |
VFR
14°C / 14°C
| Wind | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230815Z AUTO 14009KT 10SM 14/14 A2995 RMK AO2 TSNO" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | 150º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230755Z AUTO 15009KT 10SM 15/14 A2996 RMK AO2 TSNO" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | 150º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230735Z AUTO 15009KT 10SM 15/14 A2996 RMK AO2 TSNO" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | 160º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230715Z AUTO 16009KT 10SM 15/14 A2996 RMK AO2 TSNO" |
VFR
14°C / 14°C
| Wind | 150º 9kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230655Z AUTO 15009KT 10SM 14/14 A2996 RMK AO2 TSNO" |
VFR
14°C / 13°C
| Wind | 150º 7kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KS32 230635Z AUTO 15007KT 10SM 14/13 A2997 RMK AO2 TSNO" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
De locatiemarkering is geplaatst op Cooperstown. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
Advertenties zijn essentieel om onze gratis website met unieke details en nauwkeurigheid te kunnen onderhouden.
Voeg www.meteoblue.com toe aan de whitelist van uw advertentieblokker of overweeg de aanschaf van een van onze producten:
Heeft u al een abonnement?
Log dan in.