|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
8°
|
7°
|
6°
|
6°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
|
°C
|
4° | 3° | 2° | 1° | 1° | 1° | 1° | 1° | 1° |
|
|
Z | Z | ZZW | ZZW | ZZW | ZZW | ZZW | ZZW | ZZW |
|
km/h
|
10-14 | 11-15 | 11-16 | 11-16 | 11-16 | 11-16 | 11-15 | 10-15 | 10-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8° |
7° |
6° |
6° |
5° |
5° |
5° |
5° |
5° |
|
4°
|
3°
|
2°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
|
Z
10-14 |
Z
11-15 |
ZZW
11-16 |
ZZW
11-16 |
ZZW
11-16 |
ZZW
11-16 |
ZZW
11-15 |
ZZW
10-15 |
ZZW
10-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 6°C / 1°C | 160º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180355Z AUTO 16007KT 10SM CLR 06/01 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 7°C / 0°C | 160º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180335Z AUTO 16006KT 10SM CLR 07/00 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 8°C / -1°C | 160º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180315Z AUTO 16006KT 10SM CLR 08/M01 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 9°C / -2°C | 170º 5kt | >10km | - | Few Clouds 3500ft | - | "ETAR KLLN 180255Z AUTO 17005KT 10SM FEW035 09/M02 A3042 RMK AO2" | ||
| VFR | 10°C / -3°C | 160º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180235Z AUTO 16006KT 10SM CLR 10/M03 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 9°C / -2°C | 160º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180215Z AUTO 16005KT 10SM CLR 09/M02 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / -2°C | 170º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180155Z AUTO 17006KT 10SM CLR 10/M02 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / -2°C | 170º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180135Z AUTO 17007KT 10SM CLR 10/M02 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / -1°C | 170º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180115Z AUTO 17007KT 10SM CLR 10/M01 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 10°C / -1°C | 160º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180055Z AUTO 16006KT 10SM CLR 10/M01 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 11°C / -2°C | 160º 6kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180035Z AUTO 16006KT 10SM CLR 11/M02 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 12°C / -3°C | 150º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 180015Z AUTO 15005KT 10SM CLR 12/M03 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 13°C / -3°C | 150º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172355Z AUTO 15005KT 10SM CLR 13/M03 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 13°C / -3°C | 140º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172335Z AUTO 14005KT 10SM CLR 13/M03 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / -4°C | 150º 5kt Gust 10kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172315Z AUTO 15005G10KT 10SM CLR 14/M04 A3042 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / -4°C | 140º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172255Z AUTO 14007KT 10SM CLR 14/M04 A3043 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / -4°C | 160º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172235Z AUTO 16007KT 10SM CLR 14/M04 A3044 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / -3°C | 160º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172215Z AUTO 16007KT 10SM CLR 15/M03 A3044 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / -3°C | 180º 7kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172155Z AUTO 18007KT 10SM CLR 15/M03 A3044 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / -4°C | variable 3kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172135Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 15/M04 A3045 RMK AO2" | |||
| VFR | 15°C / -4°C | 150º 4kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172115Z AUTO 15004KT 10SM CLR 15/M04 A3045 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / -4°C | variable 0kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172055Z AUTO 00000KT 10SM CLR 14/M04 A3046 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / -3°C | 170º 5kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172035Z AUTO 17005KT 10SM CLR 14/M03 A3046 RMK AO2" | |||
| VFR | 14°C / -3°C | variable 4kt | >10km | - | - | "ETAR KLLN 172015Z AUTO VRB04KT 9SM CLR 14/M03 A3047 RMK AO2" |
VFR
6°C / 1°C
| Wind | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180355Z AUTO 16007KT 10SM CLR 06/01 A3042 RMK AO2" |
VFR
7°C / 0°C
| Wind | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180335Z AUTO 16006KT 10SM CLR 07/00 A3042 RMK AO2" |
VFR
8°C / -1°C
| Wind | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180315Z AUTO 16006KT 10SM CLR 08/M01 A3042 RMK AO2" |
VFR
9°C / -2°C
| Wind | 170º 5kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | Few Clouds 3500ft |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180255Z AUTO 17005KT 10SM FEW035 09/M02 A3042 RMK AO2" |
VFR
10°C / -3°C
| Wind | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180235Z AUTO 16006KT 10SM CLR 10/M03 A3042 RMK AO2" |
VFR
9°C / -2°C
| Wind | 160º 5kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180215Z AUTO 16005KT 10SM CLR 09/M02 A3042 RMK AO2" |
VFR
10°C / -2°C
| Wind | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180155Z AUTO 17006KT 10SM CLR 10/M02 A3042 RMK AO2" |
VFR
10°C / -2°C
| Wind | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180135Z AUTO 17007KT 10SM CLR 10/M02 A3042 RMK AO2" |
VFR
10°C / -1°C
| Wind | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180115Z AUTO 17007KT 10SM CLR 10/M01 A3042 RMK AO2" |
VFR
10°C / -1°C
| Wind | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180055Z AUTO 16006KT 10SM CLR 10/M01 A3042 RMK AO2" |
VFR
11°C / -2°C
| Wind | 160º 6kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180035Z AUTO 16006KT 10SM CLR 11/M02 A3042 RMK AO2" |
VFR
12°C / -3°C
| Wind | 150º 5kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 180015Z AUTO 15005KT 10SM CLR 12/M03 A3042 RMK AO2" |
VFR
13°C / -3°C
| Wind | 150º 5kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172355Z AUTO 15005KT 10SM CLR 13/M03 A3042 RMK AO2" |
VFR
13°C / -3°C
| Wind | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172335Z AUTO 14005KT 10SM CLR 13/M03 A3042 RMK AO2" |
VFR
14°C / -4°C
| Wind | 150º 5kt Gust 10kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172315Z AUTO 15005G10KT 10SM CLR 14/M04 A3042 RMK AO2" |
VFR
14°C / -4°C
| Wind | 140º 7kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172255Z AUTO 14007KT 10SM CLR 14/M04 A3043 RMK AO2" |
VFR
14°C / -4°C
| Wind | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172235Z AUTO 16007KT 10SM CLR 14/M04 A3044 RMK AO2" |
VFR
15°C / -3°C
| Wind | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172215Z AUTO 16007KT 10SM CLR 15/M03 A3044 RMK AO2" |
VFR
15°C / -3°C
| Wind | 180º 7kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172155Z AUTO 18007KT 10SM CLR 15/M03 A3044 RMK AO2" |
VFR
15°C / -4°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172135Z AUTO VRB03KT 10SM CLR 15/M04 A3045 RMK AO2" |
VFR
15°C / -4°C
| Wind | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172115Z AUTO 15004KT 10SM CLR 15/M04 A3045 RMK AO2" |
VFR
14°C / -4°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172055Z AUTO 00000KT 10SM CLR 14/M04 A3046 RMK AO2" |
VFR
14°C / -3°C
| Wind | 170º 5kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172035Z AUTO 17005KT 10SM CLR 14/M03 A3046 RMK AO2" |
VFR
14°C / -3°C
| Wind | variable 4kt |
|---|---|
| Visibility | >10km |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR KLLN 172015Z AUTO VRB04KT 9SM CLR 14/M03 A3047 RMK AO2" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
De locatiemarkering is geplaatst op Levelland. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
Advertenties zijn essentieel om onze gratis website met unieke details en nauwkeurigheid te kunnen onderhouden.
Voeg www.meteoblue.com toe aan de whitelist van uw advertentieblokker of overweeg de aanschaf van een van onze producten:
Heeft u al een abonnement?
Log dan in.