Zonhoogte

/ 46.2°
sun-icon
UV 4
03:22
22:14
Nieuwe maan (3°)
02:00
22:47
Zwaarbewolkt
Overwegend bewolkt
Overwegend bewolkt
Gedeeltelijk bewolkt
Gedeeltelijk bewolkt
Gedeeltelijk bewolkt
Gedeeltelijk bewolkt met wat cirrus
Helder met enkele lage wolken en wat cirrus
Helder met enkele lage wolken en wat cirrus
°C
17°
18°
18°
19°
19°
19°
18°
17°
17°
°C
16°
16°
17°
18°
18°
18°
17°
17°
16°
N
N
NNW
NNW
NNW
NNW
NNW
NNW
NW
km/h
10-28
10-27
10-27
9-27
9-27
8-26
7-23
6-20
5-18
mm
0
0
0
0
0
0
0
0
0
%
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Zwaarbewolkt
Overwegend bewolkt
Overwegend bewolkt
Gedeeltelijk bewolkt
Gedeeltelijk bewolkt
Gedeeltelijk bewolkt
Gedeeltelijk bewolkt met wat cirrus
Helder met enkele lage wolken en wat cirrus
Helder met enkele lage wolken en wat cirrus
17°
18°
18°
19°
19°
19°
18°
17°
17°
16°
16°
17°
18°
18°
18°
17°
17°
16°
N
10-28
N
10-27
NNW
10-27
NNW
9-27
NNW
9-27
NNW
8-26
NNW
7-23
NNW
6-20
NW
5-18
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%
-
0%

Zonhoogte

/ 46.2°
sun-icon
UV 4
03:22
22:14
Nieuwe maan (3°)
02:00
22:47

METAR voor Petrozavodsk (METAR_ULPB)

Tijd Condities Temperatuur/
Dauwpunt
Wind Visibility Weer Wolken Luchtdruk Verandering Ruw
VFR 17°C / 12°C 10º variable 330º to 040º 8kt 9700m - Broken Clouds 3200ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 141100Z 01004MPS 330V040 9999 BKN032 17/12 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 17°C / 12°C 350º 10kt 9700m - Broken Clouds 2600ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 141030Z 35005MPS 9999 BKN026 17/12 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 17°C / 11°C 30º variable 010º to 070º 8kt 9700m - Broken Clouds 2900ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 141000Z 03004MPS 010V070 9999 BKN029 17/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 17°C / 12°C 340º variable 310º to 030º 8kt 9700m - Broken Clouds 2500ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 140930Z 34004MPS 310V030 9999 BKN025 17/12 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
VFR 17°C / 11°C 20º variable 360º to 060º 8kt 9700m - Broken Clouds 3300ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 140900Z 02004MPS 360V060 9999 BKN033 17/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 16°C / 11°C 360º variable 320º to 030º 10kt 9700m - Broken Clouds 2300ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 140830Z 36005MPS 320V030 9999 BKN023 16/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 16°C / 11°C 360º variable 330º to 030º 10kt 9700m - Broken Clouds 2200ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 140800Z 36005MPS 330V030 9999 BKN022 16/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 16°C / 11°C 10º variable 310º to 040º 6kt 9700m - Broken Clouds 1900ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 140730Z 01003MPS 310V040 9999 BKN019 16/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 15°C / 11°C 360º variable 320º to 030º 10kt 9700m - Broken Clouds 1900ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 140700Z 36005MPS 320V030 9999 BKN019 15/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 15°C / 11°C 340º variable 310º to 010º 8kt 9700m - Broken Clouds 1800ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 140630Z 34004MPS 310V010 9999 BKN018 15/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 15°C / 11°C 360º variable 310º to 050º 8kt 9700m - Broken Clouds 1700ft 1017 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 140600Z 36004MPS 310V050 9999 BKN017 15/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 15°C / 12°C 350º variable 320º to 020º 8kt 9700m - Broken Clouds 1700ft 1017 No Significant change "ETAR ULPB 140530Z 35004MPS 320V020 9999 BKN017 15/12 Q1017 NOSIG RMK QFE759/1012"
MVFR 15°C / 12°C 340º variable 300º to 010º 8kt 9700m - Broken Clouds 1500ft 1017 No Significant change "ETAR ULPB 140500Z 34004MPS 300V010 9999 BKN015 15/12 Q1017 NOSIG RMK QFE759/1012"
VFR 14°C / 11°C 350º 8kt 9700m - 1017 - "ETAR ULPB 140400Z AUTO 35004MPS 9999 // ///014/// 14/11 Q1017 RMK QFE759/1012"
VFR 14°C / 11°C 360º 8kt 9700m - 1017 - "ETAR ULPB 140300Z AUTO 36004MPS 9999 // ///013/// 14/11 Q1017 RMK QFE759/1012"
VFR 14°C / 12°C 10º variable 330º to 060º 8kt 9700m - 1017 - "ETAR ULPB 140200Z AUTO 01004MPS 330V060 9999 // ///014/// 14/12 Q1017 RMK QFE759/1012"
VFR 14°C / 11°C 20º 10kt 9700m - 1017 - "ETAR ULPB 140100Z AUTO 02005MPS 9999 // ///016/// 14/11 Q1017 RMK QFE759/1012"
VFR 15°C / 11°C 30º 8kt 9700m - 1017 - "ETAR ULPB 140000Z AUTO 03004MPS 9999 // ///016/// 15/11 Q1017 RMK QFE759/1012"
VFR 15°C / 11°C 20º 10kt 9700m - 1017 - "ETAR ULPB 132300Z AUTO 02005MPS 9999 // ///017/// 15/11 Q1017 RMK QFE759/1012"
VFR 15°C / 11°C 20º 10kt 9700m - 1017 - "ETAR ULPB 132200Z AUTO 02005MPS 9999 // ///019/// 15/11 Q1017 RMK QFE759/1012"
VFR 16°C / 12°C 20º variable 360º to 060º 8kt 9700m - 1017 - "ETAR ULPB 132100Z AUTO 02004MPS 360V060 9999 // ///018/// 16/12 Q1017 RMK QFE759/1012"
VFR 16°C / 12°C 30º 12kt 9700m - 1017 - "ETAR ULPB 132000Z AUTO 03006MPS 9999 // ///018/// 16/12 Q1017 RMK QFE758/1011"
VFR 16°C / 12°C 20º 12kt 9700m - Few Clouds 2400ft 1016 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 131900Z 02006MPS 9999 FEW024 16/12 Q1016 R01/090065 NOSIG RMK QFE758/1011"
VFR 18°C / 13°C 20º 14kt 9700m - 1016 No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. "ETAR ULPB 131830Z 02007MPS CAVOK 18/13 Q1016 R01/090065 NOSIG RMK QFE758/1010"

VFR

17°C / 12°C

Wind 10º variable 330º to 040º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 3200ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 141100Z 01004MPS 330V040 9999 BKN032 17/12 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

17°C / 12°C

Wind 350º 10kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 2600ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 141030Z 35005MPS 9999 BKN026 17/12 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

17°C / 11°C

Wind 30º variable 010º to 070º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 2900ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 141000Z 03004MPS 010V070 9999 BKN029 17/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

17°C / 12°C

Wind 340º variable 310º to 030º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 2500ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 140930Z 34004MPS 310V030 9999 BKN025 17/12 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

VFR

17°C / 11°C

Wind 20º variable 360º to 060º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 3300ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 140900Z 02004MPS 360V060 9999 BKN033 17/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

16°C / 11°C

Wind 360º variable 320º to 030º 10kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 2300ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 140830Z 36005MPS 320V030 9999 BKN023 16/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

16°C / 11°C

Wind 360º variable 330º to 030º 10kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 2200ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 140800Z 36005MPS 330V030 9999 BKN022 16/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

16°C / 11°C

Wind 10º variable 310º to 040º 6kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 1900ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 140730Z 01003MPS 310V040 9999 BKN019 16/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

15°C / 11°C

Wind 360º variable 320º to 030º 10kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 1900ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 140700Z 36005MPS 320V030 9999 BKN019 15/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

15°C / 11°C

Wind 340º variable 310º to 010º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 1800ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 140630Z 34004MPS 310V010 9999 BKN018 15/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

15°C / 11°C

Wind 360º variable 310º to 050º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 1700ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 140600Z 36004MPS 310V050 9999 BKN017 15/11 Q1017 R01/090065 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

15°C / 12°C

Wind 350º variable 320º to 020º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 1700ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change
Ruw "ETAR ULPB 140530Z 35004MPS 320V020 9999 BKN017 15/12 Q1017 NOSIG RMK QFE759/1012"

MVFR

15°C / 12°C

Wind 340º variable 300º to 010º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Broken Clouds 1500ft
Luchtdruk 1017
Verandering No Significant change
Ruw "ETAR ULPB 140500Z 34004MPS 300V010 9999 BKN015 15/12 Q1017 NOSIG RMK QFE759/1012"

VFR

14°C / 11°C

Wind 350º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1017
Verandering -
Ruw "ETAR ULPB 140400Z AUTO 35004MPS 9999 // ///014/// 14/11 Q1017 RMK QFE759/1012"

VFR

14°C / 11°C

Wind 360º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1017
Verandering -
Ruw "ETAR ULPB 140300Z AUTO 36004MPS 9999 // ///013/// 14/11 Q1017 RMK QFE759/1012"

VFR

14°C / 12°C

Wind 10º variable 330º to 060º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1017
Verandering -
Ruw "ETAR ULPB 140200Z AUTO 01004MPS 330V060 9999 // ///014/// 14/12 Q1017 RMK QFE759/1012"

VFR

14°C / 11°C

Wind 20º 10kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1017
Verandering -
Ruw "ETAR ULPB 140100Z AUTO 02005MPS 9999 // ///016/// 14/11 Q1017 RMK QFE759/1012"

VFR

15°C / 11°C

Wind 30º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1017
Verandering -
Ruw "ETAR ULPB 140000Z AUTO 03004MPS 9999 // ///016/// 15/11 Q1017 RMK QFE759/1012"

VFR

15°C / 11°C

Wind 20º 10kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1017
Verandering -
Ruw "ETAR ULPB 132300Z AUTO 02005MPS 9999 // ///017/// 15/11 Q1017 RMK QFE759/1012"

VFR

15°C / 11°C

Wind 20º 10kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1017
Verandering -
Ruw "ETAR ULPB 132200Z AUTO 02005MPS 9999 // ///019/// 15/11 Q1017 RMK QFE759/1012"

VFR

16°C / 12°C

Wind 20º variable 360º to 060º 8kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1017
Verandering -
Ruw "ETAR ULPB 132100Z AUTO 02004MPS 360V060 9999 // ///018/// 16/12 Q1017 RMK QFE759/1012"

VFR

16°C / 12°C

Wind 30º 12kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1017
Verandering -
Ruw "ETAR ULPB 132000Z AUTO 03006MPS 9999 // ///018/// 16/12 Q1017 RMK QFE758/1011"

VFR

16°C / 12°C

Wind 20º 12kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken Few Clouds 2400ft
Luchtdruk 1016
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 131900Z 02006MPS 9999 FEW024 16/12 Q1016 R01/090065 NOSIG RMK QFE758/1011"

VFR

18°C / 13°C

Wind 20º 14kt
Visibility 9700m
Weer -
Wolken
Luchtdruk 1016
Verandering No Significant change. Runway 01: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65.
Ruw "ETAR ULPB 131830Z 02007MPS CAVOK 18/13 Q1016 R01/090065 NOSIG RMK QFE758/1010"

TAF voor Petrozavodsk (METAR_ULPB)

From till


Becoming from till Wind 260º 6kt. Visibility 9700m. Broken Clouds 1600ft.
From till Wind 360º 10kt. Gust 21kt. Visibility 9700m. Broken Clouds 1600ft.

Ruw: TAF ULPB 141051Z 1412/1421 36005G11MPS 9999 BKN016 BECMG 1419/1420 26003MPS

Radar en neerslag nowcast, Rusland

Motregen
Licht
Matig
Hevig
Zeer hevig
Hagel

De locatiemarkering is geplaatst op Petrozavodsk. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.

Live satellietkaart, Rusland

De locatiemarker is geplaatst op Petrozavodsk. [Meer]

Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.

Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.

Terug naar boven
×
Hallo daar,
het lijkt erop dat u een advertentieblokker gebruikt.

Advertenties zijn essentieel om onze gratis website met unieke details en nauwkeurigheid te kunnen onderhouden.

Voeg www.meteoblue.com toe aan de whitelist van uw advertentieblokker of overweeg de aanschaf van een van onze producten:

Heeft u al een abonnement?
Log dan in.