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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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30°
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32°
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34°
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35°
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35°
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35°
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35°
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34°
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°C
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28° | 31° | 33° | 34° | 35° | 34° | 33° | 31° | 30° |
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N | NNW | NNW | NNW | NNW | NW | NW | NNW | NNW |
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km/h
|
16-38 | 15-38 | 14-37 | 14-37 | 15-36 | 16-35 | 17-34 | 17-35 | 18-36 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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30° |
32° |
33° |
34° |
35° |
35° |
35° |
35° |
34° |
|
28°
|
31°
|
33°
|
34°
|
35°
|
34°
|
33°
|
31°
|
30°
|
|
N
16-38 |
NNW
15-38 |
NNW
14-37 |
NNW
14-37 |
NNW
15-36 |
NW
16-35 |
NW
17-34 |
NNW
17-35 |
NNW
18-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 12°C | 340º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040900Z AUTO 34013KT CAVOK 30/12 Q1021" | |||
| VFR | 28°C / 11°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMY 040830Z AUTO 34012KT CAVOK 28/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMY 040800Z AUTO 35012KT CAVOK 28/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 350º variable 320º to 020º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMY 040730Z AUTO 35010KT 320V020 CAVOK 26/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMY 040700Z AUTO 36011KT CAVOK 26/10 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 360º variable 320º to 030º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040630Z AUTO 36008KT 320V030 CAVOK 25/10 Q1020" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 360º variable 320º to 040º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040600Z AUTO 36010KT 320V040 CAVOK 24/10 Q1020" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 360º variable 320º to 030º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040530Z AUTO 36011KT 320V030 CAVOK 24/10 Q1020" | |||
| VFR | 23°C / 9°C | 340º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040500Z AUTO 34011KT CAVOK 23/09 Q1020" | |||
| VFR | 23°C / 9°C | 340º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040430Z AUTO 34013KT CAVOK 23/09 Q1020" | |||
| VFR | 24°C / 9°C | 330º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040400Z AUTO 33015KT CAVOK 24/09 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 330º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040330Z AUTO 33015KT CAVOK 24/10 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 330º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040300Z AUTO 33014KT CAVOK 24/10 Q1019" | |||
| VFR | 24°C / 10°C | 330º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040230Z AUTO 33014KT CAVOK 24/10 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 330º variable 290º to 350º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040200Z AUTO 33014KT 290V350 CAVOK 25/10 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 330º variable 290º to 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040130Z AUTO 33013KT 290V350 CAVOK 25/10 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 330º variable 290º to 350º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040100Z AUTO 33014KT 290V350 CAVOK 25/10 Q1019" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 330º variable 280º to 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040030Z AUTO 33013KT 280V350 CAVOK 26/10 Q1019" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 330º variable 260º to 360º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 040000Z AUTO 33013KT 260V360 CAVOK 26/10 Q1019" | |||
| VFR | 26°C / 11°C | 330º variable 280º to 350º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 032330Z AUTO 33011KT 280V350 CAVOK 26/11 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 10°C | 330º variable 260º to 360º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 032300Z AUTO 33012KT 260V360 CAVOK 27/10 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 10°C | 320º variable 270º to 360º 10kt Gust 21kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 032230Z AUTO 32010G21KT 270V360 CAVOK 27/10 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 10°C | 320º variable 270º to 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 032200Z AUTO 32013KT 270V350 CAVOK 27/10 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 9°C | 330º variable 280º to 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 032130Z AUTO 33013KT 280V350 CAVOK 28/09 Q1019" |
VFR
30°C / 12°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040900Z AUTO 34013KT CAVOK 30/12 Q1021" |
VFR
28°C / 11°C
| Wind | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMY 040830Z AUTO 34012KT CAVOK 28/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMY 040800Z AUTO 35012KT CAVOK 28/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMY 040730Z AUTO 35010KT 320V020 CAVOK 26/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Wind | 360º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMY 040700Z AUTO 36011KT CAVOK 26/10 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 360º variable 320º to 030º 8kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040630Z AUTO 36008KT 320V030 CAVOK 25/10 Q1020" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | 360º variable 320º to 040º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040600Z AUTO 36010KT 320V040 CAVOK 24/10 Q1020" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | 360º variable 320º to 030º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040530Z AUTO 36011KT 320V030 CAVOK 24/10 Q1020" |
VFR
23°C / 9°C
| Wind | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040500Z AUTO 34011KT CAVOK 23/09 Q1020" |
VFR
23°C / 9°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040430Z AUTO 34013KT CAVOK 23/09 Q1020" |
VFR
24°C / 9°C
| Wind | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040400Z AUTO 33015KT CAVOK 24/09 Q1019" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040330Z AUTO 33015KT CAVOK 24/10 Q1019" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040300Z AUTO 33014KT CAVOK 24/10 Q1019" |
VFR
24°C / 10°C
| Wind | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040230Z AUTO 33014KT CAVOK 24/10 Q1019" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 330º variable 290º to 350º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040200Z AUTO 33014KT 290V350 CAVOK 25/10 Q1019" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 330º variable 290º to 350º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040130Z AUTO 33013KT 290V350 CAVOK 25/10 Q1019" |
VFR
25°C / 10°C
| Wind | 330º variable 290º to 350º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040100Z AUTO 33014KT 290V350 CAVOK 25/10 Q1019" |
VFR
26°C / 10°C
| Wind | 330º variable 280º to 350º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040030Z AUTO 33013KT 280V350 CAVOK 26/10 Q1019" |
VFR
26°C / 10°C
| Wind | 330º variable 260º to 360º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 040000Z AUTO 33013KT 260V360 CAVOK 26/10 Q1019" |
VFR
26°C / 11°C
| Wind | 330º variable 280º to 350º 11kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 032330Z AUTO 33011KT 280V350 CAVOK 26/11 Q1019" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 330º variable 260º to 360º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 032300Z AUTO 33012KT 260V360 CAVOK 27/10 Q1019" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 320º variable 270º to 360º 10kt Gust 21kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 032230Z AUTO 32010G21KT 270V360 CAVOK 27/10 Q1019" |
VFR
27°C / 10°C
| Wind | 320º variable 270º to 350º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 032200Z AUTO 32013KT 270V350 CAVOK 27/10 Q1019" |
VFR
28°C / 9°C
| Wind | 330º variable 280º to 350º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMY 032130Z AUTO 33013KT 280V350 CAVOK 28/09 Q1019" |
De locatiemarkering is geplaatst op 43.61°N 5.06°O. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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