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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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34°
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34°
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34°
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34°
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33°
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32°
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31°
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30°
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28°
|
|
°C
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30° | 30° | 30° | 28° | 27° | 25° | 24° | 23° | 22° |
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NNW | N | N | N | NNW | N | NNW | NNW | NNW |
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km/h
|
32-56 | 34-54 | 36-55 | 38-60 | 40-66 | 40-64 | 40-66 | 38-68 | 36-65 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 |
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34° |
34° |
34° |
34° |
33° |
32° |
31° |
30° |
28° |
|
30°
|
30°
|
30°
|
28°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
|
NNW
32-56 |
N
34-54 |
N
36-55 |
N
38-60 |
NNW
40-66 |
N
40-64 |
NNW
40-66 |
NNW
38-68 |
NNW
36-65 |
|
-
0%
|
-
0%
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|
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0%
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0%
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0%
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0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 34°C / 14°C | 340º 17kt Gust 28kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMV 011100Z AUTO 34017G28KT CAVOK 34/14 Q1015 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMV 011030Z AUTO 35018KT CAVOK 33/13 Q1016 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMV 011000Z AUTO 34020KT CAVOK 32/13 Q1016 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMV 010930Z AUTO 35019KT CAVOK 32/13 Q1016 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 350º variable 320º to 020º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 010900Z AUTO 35016KT 320V020 CAVOK 31/13 Q1016 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 340º variable 300º to 010º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 010830Z AUTO 34018KT 300V010 CAVOK 30/13 Q1017 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 340º variable 300º to 020º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010800Z AUTO 34015KT 300V020 CAVOK 30/14 Q1017 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 320º variable 290º to 360º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010730Z AUTO 32015KT 290V360 CAVOK 29/14 Q1017 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010700Z AUTO 32014KT CAVOK 28/14 Q1017 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010630Z AUTO 32012KT CAVOK 28/15 Q1017 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010600Z AUTO 33012KT CAVOK 27/14 Q1017 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010530Z AUTO 34009KT CAVOK 26/14 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010500Z AUTO 36006KT CAVOK 25/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010430Z AUTO 36006KT CAVOK 24/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010400Z AUTO 35006KT CAVOK 24/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 010330Z AUTO 34008KT CAVOK 25/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMV 010300Z AUTO 34007KT CAVOK 25/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 330º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 010230Z AUTO 33006KT CAVOK 25/16 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 340º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 010200Z AUTO 34006KT CAVOK 25/17 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 340º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 010130Z AUTO 34006KT CAVOK 24/18 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 010100Z AUTO 00000KT CAVOK 23/18 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 010030Z AUTO 00000KT CAVOK 24/18 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 70º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 010000Z AUTO 07001KT CAVOK 25/18 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 19°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 302330Z AUTO 00000KT CAVOK 26/19 Q1017" |
VFR
34°C / 14°C
| Wind | 340º 17kt Gust 28kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | Becoming: 35025G40KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 011100Z AUTO 34017G28KT CAVOK 34/14 Q1015 BECMG 35025G40KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 35025G40KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 011030Z AUTO 35018KT CAVOK 33/13 Q1016 BECMG 35025G40KT" |
VFR
32°C / 13°C
| Wind | 340º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 35025G40KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 011000Z AUTO 34020KT CAVOK 32/13 Q1016 BECMG 35025G40KT" |
VFR
32°C / 13°C
| Wind | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 35025G40KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010930Z AUTO 35019KT CAVOK 32/13 Q1016 BECMG 35025G40KT" |
VFR
31°C / 13°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010900Z AUTO 35016KT 320V020 CAVOK 31/13 Q1016 BECMG 35020G30KT" |
VFR
30°C / 13°C
| Wind | 340º variable 300º to 010º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 35020G30KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010830Z AUTO 34018KT 300V010 CAVOK 30/13 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Wind | 340º variable 300º to 020º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010800Z AUTO 34015KT 300V020 CAVOK 30/14 Q1017 BECMG 34015G25KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Wind | 320º variable 290º to 360º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010730Z AUTO 32015KT 290V360 CAVOK 29/14 Q1017 BECMG 34015G25KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010700Z AUTO 32014KT CAVOK 28/14 Q1017 BECMG 34015G25KT" |
VFR
28°C / 15°C
| Wind | 320º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010630Z AUTO 32012KT CAVOK 28/15 Q1017 BECMG 34015G25KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1017 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010600Z AUTO 33012KT CAVOK 27/14 Q1017 BECMG 34015G25KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 340º 9kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010530Z AUTO 34009KT CAVOK 26/14 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 360º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010500Z AUTO 36006KT CAVOK 25/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 360º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010430Z AUTO 36006KT CAVOK 24/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 350º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010400Z AUTO 35006KT CAVOK 24/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | Becoming: 34015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFMV 010330Z AUTO 34008KT CAVOK 25/15 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | 340º 7kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1016 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFMV 010300Z AUTO 34007KT CAVOK 25/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 010230Z AUTO 33006KT CAVOK 25/16 Q1016" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 010200Z AUTO 34006KT CAVOK 25/17 Q1016" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 010130Z AUTO 34006KT CAVOK 24/18 Q1016" |
VFR
23°C / 18°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 010100Z AUTO 00000KT CAVOK 23/18 Q1016" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 010030Z AUTO 00000KT CAVOK 24/18 Q1017" |
VFR
25°C / 18°C
| Wind | 70º 1kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 010000Z AUTO 07001KT CAVOK 25/18 Q1017" |
VFR
26°C / 19°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFMV 302330Z AUTO 00000KT CAVOK 26/19 Q1017" |
De locatiemarkering is geplaatst op 43.9°N 4.9°O. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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