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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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11° | 10° | 10° | 11° | 12° | 13° | 14° | 15° | 17° |
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NO | NO | NO | NO | NO | NO | ONO | ONO | ONO |
|
km/h
|
23-37 | 22-36 | 22-36 | 22-38 | 22-40 | 24-41 | 26-42 | 27-44 | 27-46 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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16° |
15° |
15° |
15° |
17° |
18° |
20° |
21° |
23° |
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11°
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10°
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10°
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11°
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12°
|
13°
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14°
|
15°
|
17°
|
|
NO
23-37 |
NO
22-36 |
NO
22-36 |
NO
22-38 |
NO
22-40 |
NO
24-41 |
ONO
26-42 |
ONO
27-44 |
ONO
27-46 |
|
-
0%
|
-
0%
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0%
|
-
0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 7°C | 40º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200200Z AUTO 04013KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 50º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200130Z AUTO 05014KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200100Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05010G20KT" | "ETAR LFRH 200030Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05010G20KT" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200000Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05010G20KT" | "ETAR LFRH 192330Z AUTO 05015KT CAVOK 17/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192300Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192230Z AUTO 04014KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192200Z AUTO 03016KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192130Z AUTO 03016KT CAVOK 18/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192100Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192030Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 30º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192000Z AUTO 03015KT CAVOK 19/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 30º variable 360º to 070º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191930Z AUTO 03017KT 360V070 CAVOK 20/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191900Z AUTO 03016KT CAVOK 21/07 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191830Z AUTO 05015KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 50º 19kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191800Z AUTO 05019KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 40º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191730Z AUTO 04020KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191700Z AUTO 04018KT CAVOK 24/06 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 5°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191630Z AUTO 04018KT CAVOK 25/05 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 7°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191600Z AUTO 04018KT CAVOK 26/07 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 30º variable 350º to 060º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191530Z AUTO 03018KT 350V060 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 40º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191500Z AUTO 04017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 8°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191430Z AUTO 05017KT CAVOK 27/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Wind | 40º 13kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFRH 200200Z AUTO 04013KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wind | 50º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFRH 200130Z AUTO 05014KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFRH 200100Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 40º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | Becoming: 05010G20KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 200030Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05010G20KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFRH 200000Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Wind | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | Becoming: 05010G20KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 192330Z AUTO 05015KT CAVOK 17/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 40º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 192300Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 192230Z AUTO 04014KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Wind | 30º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 192200Z AUTO 03016KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Wind | 30º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 192130Z AUTO 03016KT CAVOK 18/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1023 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 192100Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 192030Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Wind | 30º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 192000Z AUTO 03015KT CAVOK 19/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
20°C / 8°C
| Wind | 30º variable 360º to 070º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191930Z AUTO 03017KT 360V070 CAVOK 20/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Wind | 30º 16kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191900Z AUTO 03016KT CAVOK 21/07 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Wind | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191830Z AUTO 05015KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Wind | 50º 19kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191800Z AUTO 05019KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
23°C / 6°C
| Wind | 40º 20kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1022 |
| Verandering | Becoming: 05015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191730Z AUTO 04020KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
24°C / 6°C
| Wind | 40º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Becoming: 06015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191700Z AUTO 04018KT CAVOK 24/06 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
25°C / 5°C
| Wind | 40º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Becoming: 06015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191630Z AUTO 04018KT CAVOK 25/05 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Wind | 40º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Becoming: 06015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191600Z AUTO 04018KT CAVOK 26/07 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Wind | 30º variable 350º to 060º 18kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Becoming: 06015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191530Z AUTO 03018KT 350V060 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Wind | 40º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Becoming: 06015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191500Z AUTO 04017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
27°C / 8°C
| Wind | 50º 17kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1021 |
| Verandering | Becoming: 06015G25KT" |
| Ruw | "ETAR LFRH 191430Z AUTO 05017KT CAVOK 27/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
De locatiemarkering is geplaatst op 47.73°N 3.35°W. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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