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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | |  | | |  | | |
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°C
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27°
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29°
|
29°
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30°
|
30°
|
30°
|
29°
|
28°
|
28°
|
|
°C
|
27° | 28° | 29° | 29° | 29° | 28° | 27° | 26° | 25° |
|
|
NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | ONO |
|
km/h
|
22-43 | 24-45 | 26-47 | 27-51 | 27-53 | 27-53 | 27-53 | 25-47 | 24-45 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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27° |
29° |
29° |
30° |
30° |
30° |
29° |
28° |
28° |
|
27°
|
28°
|
29°
|
29°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
NO
22-43 |
NO
24-45 |
NO
26-47 |
NO
27-51 |
NO
27-53 |
NO
27-53 |
NO
27-53 |
NO
25-47 |
ONO
24-45 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Tijd | Condities | Temperatuur/ Dauwpunt |
Wind | Visibility | Weer | Wolken | Luchtdruk | Verandering | Ruw |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 19°C | 30º variable 010º to 070º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 111000Z AUTO 03010KT 010V070 CAVOK 27/19 Q1016" | |||
| VFR | 27°C / 19°C | 40º variable 010º to 070º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRJ 110930Z AUTO 04008KT 010V070 CAVOK 27/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 60º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRJ 110900Z AUTO 06008KT CAVOK 27/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 60º variable 020º to 090º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 110830Z AUTO 06008KT 020V090 CAVOK 25/19 Q1015" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 50º variable 020º to 080º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 110800Z AUTO 05008KT 020V080 CAVOK 24/18 Q1015" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 60º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 110730Z AUTO 06009KT CAVOK 22/18 Q1015" | |||
| VFR | 21°C / 18°C | 70º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 110700Z AUTO 07008KT CAVOK 21/18 Q1015" | |||
| VFR | 20°C / 18°C | 60º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRJ 110630Z AUTO 06009KT CAVOK 20/18 Q1015" | |||
| VFR | 19°C / 18°C | 60º 7kt | 9000m | - | - | "ETAR LFRJ 110600Z AUTO 06007KT 9000 NSC 19/18 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 17°C | 50º 7kt | 6000m | - | - | "ETAR LFRJ 110530Z AUTO 05007KT 6000 NSC 17/17 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 40º 5kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFRJ 110500Z AUTO 04005KT 5000 BR NSC 17/16 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 50º 5kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFRJ 110430Z AUTO 05005KT 5000 BR NSC 17/16 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 40º 5kt | 6000m | - | - | "ETAR LFRJ 110400Z AUTO 04005KT 6000 NSC 17/16 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 40º 7kt | 7000m | - | - | "ETAR LFRJ 110330Z AUTO 04007KT 7000 NSC 17/16 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 40º 5kt | 7000m | - | - | "ETAR LFRJ 110300Z AUTO 04005KT 7000 NSC 17/16 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 40º 6kt | 8000m | - | - | "ETAR LFRJ 110230Z AUTO 04006KT 8000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 30º 4kt | 8000m | - | - | "ETAR LFRJ 110200Z AUTO 03004KT 8000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 40º 4kt | 8000m | - | - | "ETAR LFRJ 110130Z AUTO 04004KT 8000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 30º 5kt | 7000m | - | - | "ETAR LFRJ 110100Z AUTO 03005KT 7000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| MVFR | 16°C / 15°C | 360º 4kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFRJ 110030Z AUTO 36004KT 5000 BR NSC 16/15 Q1015" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 20º 5kt | 6000m | - | - | "ETAR LFRJ 110000Z AUTO 02005KT 6000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 20º 5kt | 6000m | - | - | "ETAR LFRJ 102330Z AUTO 02005KT 6000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 10º 5kt | 6000m | - | - | "ETAR LFRJ 102300Z AUTO 01005KT 6000 NSC 17/16 Q1015" | |||
| MVFR | 17°C / 16°C | 20º 4kt | 8000m | - | - | "ETAR LFRJ 102230Z AUTO 02004KT 8000 NSC 17/16 Q1015" |
VFR
27°C / 19°C
| Wind | 30º variable 010º to 070º 10kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 111000Z AUTO 03010KT 010V070 CAVOK 27/19 Q1016" |
VFR
27°C / 19°C
| Wind | 40º variable 010º to 070º 8kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110930Z AUTO 04008KT 010V070 CAVOK 27/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Wind | 60º 8kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | 1015 |
| Verandering | No Significant change |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110900Z AUTO 06008KT CAVOK 27/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Wind | 60º variable 020º to 090º 8kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110830Z AUTO 06008KT 020V090 CAVOK 25/19 Q1015" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 50º variable 020º to 080º 8kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110800Z AUTO 05008KT 020V080 CAVOK 24/18 Q1015" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | 60º 9kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110730Z AUTO 06009KT CAVOK 22/18 Q1015" |
VFR
21°C / 18°C
| Wind | 70º 8kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110700Z AUTO 07008KT CAVOK 21/18 Q1015" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 60º 9kt |
|---|---|
| Visibility | 9700m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110630Z AUTO 06009KT CAVOK 20/18 Q1015" |
VFR
19°C / 18°C
| Wind | 60º 7kt |
|---|---|
| Visibility | 9000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110600Z AUTO 06007KT 9000 NSC 19/18 Q1014" |
MVFR
17°C / 17°C
| Wind | 50º 7kt |
|---|---|
| Visibility | 6000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110530Z AUTO 05007KT 6000 NSC 17/17 Q1014" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 40º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m |
| Weer | Mist |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110500Z AUTO 04005KT 5000 BR NSC 17/16 Q1014" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 50º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m |
| Weer | Mist |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110430Z AUTO 05005KT 5000 BR NSC 17/16 Q1014" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 40º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 6000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110400Z AUTO 04005KT 6000 NSC 17/16 Q1014" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 40º 7kt |
|---|---|
| Visibility | 7000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110330Z AUTO 04007KT 7000 NSC 17/16 Q1014" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 40º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 7000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110300Z AUTO 04005KT 7000 NSC 17/16 Q1014" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 40º 6kt |
|---|---|
| Visibility | 8000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110230Z AUTO 04006KT 8000 NSC 17/16 Q1015" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibility | 8000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110200Z AUTO 03004KT 8000 NSC 17/16 Q1015" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 40º 4kt |
|---|---|
| Visibility | 8000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110130Z AUTO 04004KT 8000 NSC 17/16 Q1015" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 30º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 7000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110100Z AUTO 03005KT 7000 NSC 17/16 Q1015" |
MVFR
16°C / 15°C
| Wind | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibility | 5000m |
| Weer | Mist |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110030Z AUTO 36004KT 5000 BR NSC 16/15 Q1015" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 20º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 6000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 110000Z AUTO 02005KT 6000 NSC 17/16 Q1015" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 20º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 6000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 102330Z AUTO 02005KT 6000 NSC 17/16 Q1015" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 10º 5kt |
|---|---|
| Visibility | 6000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 102300Z AUTO 01005KT 6000 NSC 17/16 Q1015" |
MVFR
17°C / 16°C
| Wind | 20º 4kt |
|---|---|
| Visibility | 8000m |
| Weer | - |
| Wolken | |
| Luchtdruk | |
| Verandering | - |
| Ruw | "ETAR LFRJ 102230Z AUTO 02004KT 8000 NSC 17/16 Q1015" |
De locatiemarkering is geplaatst op 48.5°N 4.05°W. Deze animatie toont de neerslagradar voor het geselecteerde tijdsbereik en een 2h-voorspelling. Oranje kruisen geven bliksem aan. Gegevens geleverd door nowcast.de (beschikbaar in de VS, Europa en Australië). Motregen of lichte sneeuwval kan voor de radar onzichtbaar zijn. Neerslagintensiteit is met kleuren aangeduid, variërend van turkoois tot rood.
Het realtime satellietbeeld combineert zichtbaar licht overdag met infraroodstraling ’s nachts. ’s Nachts is het beeld niet donker, omdat infraroodstraling temperatuursverschillen kan detecteren. Helaas zijn lage bewolking en mist moeilijk te onderscheiden van de temperatuur van het aardoppervlak en kunnen zij ’s nachts vrijwel onzichtbaar zijn. Meteosat-satellietbeelden voor Europa worden in realtime elke 5 minuten bijgewerkt. GOES-16/GOES-17 (Noord- en Zuid-Amerika) en Himawari (Azië) worden elke 10 minuten bijgewerkt.
Neerslag wordt geschat met radar en satellieten. Neerslagschattingen van satellieten zijn ’s nachts minder nauwkeurig dan overdag.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Bliksemgegevens geleverd door nowcast.
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