Duże zachmurzenie
Duże zachmurzenie
Duże zachmurzenie
Duże zachmurzenie
Duże zachmurzenie
Duże zachmurzenie
Duże zachmurzenie
(°C)
-1°
-1°
-1°
-1°
-1°
-1°
-1°
-1°
(°C)
-6°
-5°
-5°
-5°
-5°
-4°
-4°
ENE
ENE
NE
NE
ENE
ENE
ENE
(km/h)
13-20
9-16
9-14
9-13
9-15
10-17
10-19
(mm)
0
0
0
0
0
0
0
(%)
0
0
0
0
0
0
0

Wysokość słońca

/ -0.6°
sun-icon
UV 1
03:49
21:43
Ubywający, garbaty księżyc (221°)
----
----

METAR dla Murmansk Airport (ULMM)

Czas Warunki Temperatura/
Punkt rosy
Wiatr Widzialność Pogoda Chmury Ciśnienie Zmień Surowy
MVFR -1°C / -4°C 70º 8kt 9700m - Broken Clouds 1600ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 270030Z 07004MPS 9999 BKN016CB M01/M04 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR -1°C / -4°C 60º 8kt 9700m Light Showers Snow 3.00mm precipitation Broken Clouds 1600ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 270000Z 06004MPS 9999 -SHSN BKN016CB M01/M04 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR -1°C / -3°C 80º 6kt 9700m - Broken Clouds 1600ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 262330Z 08003MPS 9999 BKN016 M01/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR -1°C / -4°C 80º 10kt 9700m - Broken Clouds 1900ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 262300Z 08005MPS 9999 BKN019 M01/M04 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR 0°C / -3°C 80º 6kt 9700m - Broken Clouds 1800ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 262230Z 08003MPS 9999 BKN018 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR 0°C / -3°C 100º 6kt 9700m - Broken Clouds 1900ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 262200Z 10003MPS 9999 BKN019 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR 0°C / -3°C 80º 4kt 9700m - Broken Clouds 1700ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 262130Z 08002MPS 9999 BKN017 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR 0°C / -3°C 90º 6kt 9700m - Broken Clouds 1800ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 262100Z 09003MPS 9999 BKN018 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR 0°C / -3°C 70º 6kt 9700m - Broken Clouds 1700ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 262030Z 07003MPS 9999 BKN017 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR 0°C / -3°C 100º 6kt 9700m - Broken Clouds 1800ft 1018 No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 262000Z 10003MPS 9999 BKN018 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757
MVFR 0°C / -3°C 70º 8kt 9700m - Broken Clouds 1700ft 1018 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 261930Z 07004MPS 9999 BKN017 M00/M03 Q1018 R31/150053 NOSIG RMK QFE756
MVFR 0°C / -3°C 70º 6kt 9700m - Broken Clouds 1800ft 1018 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53. ULMM 261900Z 07003MPS 9999 BKN018 00/M03 Q1018 R31/150053 NOSIG RMK QFE756
MVFR 0°C / -2°C 70º 8kt 9700m - Broken Clouds 1800ft 1017 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261830Z 07004MPS 9999 BKN018CB 00/M02 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE756
MVFR 0°C / -3°C 80º 8kt 9700m - Broken Clouds 1800ft 1017 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261800Z 08004MPS 9999 BKN018CB 00/M03 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE756
MVFR 1°C / -2°C 90º 8kt 9700m - Broken Clouds 1700ft 1017 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261730Z 09004MPS 9999 BKN017CB 01/M02 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755
MVFR 1°C / -2°C 70º 8kt 9700m - Broken Clouds 1400ft 1017 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261700Z 07004MPS 9999 BKN014CB 01/M02 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755
MVFR 1°C / -1°C 60º 6kt 9000m Light Showers Snow Light Showers Rain 3.00mm precipitation Broken Clouds 1400ft 1017 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261630Z 06003MPS 9000 -SHSNRA BKN014CB 01/M01 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755
MVFR 1°C / -1°C 60º 6kt 9700m - Broken Clouds 1400ft 1017 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261600Z 06003MPS 9999 BKN014 01/M01 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755
MVFR 1°C / -1°C 40º 6kt 9700m - Broken Clouds 1400ft 1017 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261530Z 04003MPS 9999 BKN014 01/M01 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755
MVFR 1°C / -1°C 60º 8kt 9700m - Broken Clouds 1400ft 1017 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261500Z 06004MPS 9999 BKN014 01/M01 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755
MVFR 2°C / -2°C 60º 6kt 9700m - Broken Clouds 1400ft 1017 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261430Z 06003MPS 9999 BKN014 02/M02 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755
MVFR 2°C / -1°C 70º 6kt 9700m - Broken Clouds 1400ft 1016 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261400Z 07003MPS 9999 BKN014 02/M01 Q1016 R31/150055 NOSIG RMK QFE755
MVFR 2°C / -1°C 60º 6kt 9700m - Broken Clouds 1400ft 1016 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261330Z 06003MPS 9999 BKN014 02/M01 Q1016 R31/150055 NOSIG RMK QFE755
MVFR 2°C / -1°C 20º 6kt 9700m - Broken Clouds 1400ft 1016 No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55. ULMM 261300Z 02003MPS 9999 BKN014 02/M01 Q1016 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

-1°C / -4°C

[Więcej]
Wiatr 70º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1600ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 270030Z 07004MPS 9999 BKN016CB M01/M04 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

-1°C / -4°C

[Więcej]
Wiatr 60º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda Light Showers Snow 3.00mm precipitation
Chmury Broken Clouds 1600ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 270000Z 06004MPS 9999 -SHSN BKN016CB M01/M04 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

-1°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 80º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1600ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 262330Z 08003MPS 9999 BKN016 M01/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

-1°C / -4°C

[Więcej]
Wiatr 80º 10kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1900ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 262300Z 08005MPS 9999 BKN019 M01/M04 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

0°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 80º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1800ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 262230Z 08003MPS 9999 BKN018 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

0°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 100º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1900ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 262200Z 10003MPS 9999 BKN019 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

0°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 80º 4kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1700ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 262130Z 08002MPS 9999 BKN017 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

0°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 90º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1800ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 262100Z 09003MPS 9999 BKN018 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

0°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 70º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1700ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 262030Z 07003MPS 9999 BKN017 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

0°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 100º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1800ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 13: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 262000Z 10003MPS 9999 BKN018 M00/M03 Q1018 R13/150053 NOSIG RMK QFE757

MVFR

0°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 70º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1700ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 261930Z 07004MPS 9999 BKN017 M00/M03 Q1018 R31/150053 NOSIG RMK QFE756

MVFR

0°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 70º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1800ft
Ciśnienie 1018
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.53.
Surowy ULMM 261900Z 07003MPS 9999 BKN018 00/M03 Q1018 R31/150053 NOSIG RMK QFE756

MVFR

0°C / -2°C

[Więcej]
Wiatr 70º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1800ft
Ciśnienie 1017
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261830Z 07004MPS 9999 BKN018CB 00/M02 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE756

MVFR

0°C / -3°C

[Więcej]
Wiatr 80º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1800ft
Ciśnienie 1017
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261800Z 08004MPS 9999 BKN018CB 00/M03 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE756

MVFR

1°C / -2°C

[Więcej]
Wiatr 90º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1700ft
Ciśnienie 1017
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261730Z 09004MPS 9999 BKN017CB 01/M02 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

1°C / -2°C

[Więcej]
Wiatr 70º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1400ft
Ciśnienie 1017
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261700Z 07004MPS 9999 BKN014CB 01/M02 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

1°C / -1°C

[Więcej]
Wiatr 60º 6kt
Widzialność 9000m
Pogoda Light Showers Snow Light Showers Rain 3.00mm precipitation
Chmury Broken Clouds 1400ft
Ciśnienie 1017
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261630Z 06003MPS 9000 -SHSNRA BKN014CB 01/M01 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

1°C / -1°C

[Więcej]
Wiatr 60º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1400ft
Ciśnienie 1017
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261600Z 06003MPS 9999 BKN014 01/M01 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

1°C / -1°C

[Więcej]
Wiatr 40º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1400ft
Ciśnienie 1017
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261530Z 04003MPS 9999 BKN014 01/M01 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

1°C / -1°C

[Więcej]
Wiatr 60º 8kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1400ft
Ciśnienie 1017
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261500Z 06004MPS 9999 BKN014 01/M01 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

2°C / -2°C

[Więcej]
Wiatr 60º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1400ft
Ciśnienie 1017
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261430Z 06003MPS 9999 BKN014 02/M02 Q1017 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

2°C / -1°C

[Więcej]
Wiatr 70º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1400ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261400Z 07003MPS 9999 BKN014 02/M01 Q1016 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

2°C / -1°C

[Więcej]
Wiatr 60º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1400ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261330Z 06003MPS 9999 BKN014 02/M01 Q1016 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

MVFR

2°C / -1°C

[Więcej]
Wiatr 20º 6kt
Widzialność 9700m
Pogoda -
Chmury Broken Clouds 1400ft
Ciśnienie 1016
Zmień No Significant change. Runway 31: Damp, 26-50% contamination with <1mm, friction coefficient 0.55.
Surowy ULMM 261300Z 02003MPS 9999 BKN014 02/M01 Q1016 R31/150055 NOSIG RMK QFE755

TAF dla Murmansk Airport (ULMM)

From till


From till Wind 80º 6kt. Gust 16kt. Visibility 9700m. Broken Clouds 1600ft.

Surowy: TAF ULMM 262250Z 2700/2724 08003G08MPS 9999 BKN016

Radar dla Murmansk Airport

Mżawka
Lekkie
Umiarkowane
Intensywne
Bardzo Intensywne
Grad

Wskaźnik lokalizacji jest umieszczony na Murmansk Airport. Pomarańczowe krzyże oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie, Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu może być niewidoczny dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami, od turkusowego do czerwonego.

Aktualne zdjęcia satelitarne i zdjęcia opadów deszczu dla Murmansk Airport, Rosja

Wskaźnik lokalizacji znajduje się na Murmansk Airport. [Więcej]

Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone może wykrywać różnice temperatur. Niestety niskie chmury i mgłę trudno odróżnić od temperatury gruntu, przez co mogą być prawie niewidoczne w nocy. Zdjęcia satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.

Opady są szacowane na podstawie radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.

© 2024 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane dot. błyskawic dostarczone przez nowcast.

Powrót do góry
×
Hej tam,
wygląda na to, że używasz blokera reklam.

Reklama jest niezbędna do utrzymania naszej darmowej strony internetowej z wyjątkową szczegółowością i dokładnością.

Proszę whitelist www.meteoblue.com na swoim blokerze reklam lub rozważyć zakup jednego z naszych produktów:

Masz już subskrypcję?
Więc proszę login.