|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
3°
|
3°
|
3°
|
4°
|
4°
|
5°
|
6°
|
7°
|
8°
|
|
°C
|
0° | 0° | 1° | 1° | 2° | 2° | 3° | 5° | 6° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
5-7 | 5-8 | 5-8 | 5-8 | 5-8 | 6-10 | 6-10 | 6-11 | 7-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3° |
3° |
3° |
4° |
4° |
5° |
6° |
7° |
8° |
|
0°
|
0°
|
1°
|
1°
|
2°
|
2°
|
3°
|
5°
|
6°
|
|
ESE
5-7 |
ESE
5-8 |
ESE
5-8 |
ESE
5-8 |
ESE
5-8 |
ESE
6-10 |
ESE
6-10 |
ESE
6-11 |
ESE
7-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 4°C / 4°C | 90º 4kt | 400m. Runway 29: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFBA 060200Z AUTO 09004KT 0400 R29/0450N FG VV/// 04/04 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 100º 4kt | 400m. Runway 29: Visual range is 500m. | Fog | - | "ETAR LFBA 060130Z AUTO 10004KT 0400 R29/0500N FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 100º 4kt | 690m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 060100Z AUTO 10004KT 0700 0550 R29/0650D FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| MVFR | 2°C / 2°C | 100º 3kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBA 060030Z AUTO 10003KT 5000 BR NSC 02/02 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | variable 1kt | 800m. Runway 29: Visual range is 1400m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 060000Z AUTO VRB01KT 0800 R29/1400U FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 110º 3kt | 550m. Runway 29: Visual range is 550m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 052330Z AUTO 11003KT 0550 0500 R29/0550D FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| IFR | 4°C / 4°C | variable 2kt | 4800m | Mist | - | "ETAR LFBA 052300Z AUTO VRB02KT 4800 BR NSC 04/04 Q1022" | |||
| VFR | 3°C / 3°C | 40º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 052230Z AUTO 04001KT CAVOK 03/03 Q1022" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 052200Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1022" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 052130Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1021" | |||
| MVFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 7000m. Runway 29: Visual range is 1300m and increasing. | - | 1021 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBA 052100Z AUTO 00000KT 7000 R29/1300U NSC 04/04 Q1021 BECMG 4000 BR" | ||
| MVFR | 5°C / 5°C | variable 0kt | 7000m | - | 1021 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBA 052030Z AUTO 00000KT 7000 NSC 05/05 Q1021 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 5°C / 4°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 052000Z AUTO 11002KT 9999 3300 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 5°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051930Z AUTO 00000KT CAVOK 06/05 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051900Z AUTO 00000KT CAVOK 06/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051830Z AUTO 00000KT CAVOK 07/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051800Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051730Z AUTO 00000KT CAVOK 09/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051700Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051630Z AUTO 12003KT CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051600Z AUTO 12004KT CAVOK 13/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051530Z AUTO 13005KT CAVOK 14/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 120º variable 080º to 160º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBA 051500Z AUTO 12004KT 080V160 CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 90º variable 050º to 120º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBA 051430Z AUTO 09004KT 050V120 CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
LIFR
4°C / 4°C
| Wiatr | 90º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 29: Visual range is 450m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 060200Z AUTO 09004KT 0400 R29/0450N FG VV/// 04/04 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 400m. Runway 29: Visual range is 500m. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 060130Z AUTO 10004KT 0400 R29/0500N FG VV/// 03/03 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 690m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 060100Z AUTO 10004KT 0700 0550 R29/0650D FG VV/// 03/03 Q1022" |
MVFR
2°C / 2°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 060030Z AUTO 10003KT 5000 BR NSC 02/02 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 800m. Runway 29: Visual range is 1400m and increasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 060000Z AUTO VRB01KT 0800 R29/1400U FG VV/// 03/03 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wiatr | 110º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 550m. Runway 29: Visual range is 550m and decreasing. |
| Pogoda | Fog |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 052330Z AUTO 11003KT 0550 0500 R29/0550D FG VV/// 03/03 Q1022" |
IFR
4°C / 4°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 4800m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 052300Z AUTO VRB02KT 4800 BR NSC 04/04 Q1022" |
VFR
3°C / 3°C
| Wiatr | 40º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 052230Z AUTO 04001KT CAVOK 03/03 Q1022" |
VFR
4°C / 4°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 052200Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1022" |
VFR
4°C / 4°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFBA 052130Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1021" |
MVFR
4°C / 4°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m. Runway 29: Visual range is 1300m and increasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFBA 052100Z AUTO 00000KT 7000 R29/1300U NSC 04/04 Q1021 BECMG 4000 BR" |
MVFR
5°C / 5°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 7000m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFBA 052030Z AUTO 00000KT 7000 NSC 05/05 Q1021 BECMG 4000 BR" |
VFR
5°C / 4°C
| Wiatr | 110º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 052000Z AUTO 11002KT 9999 3300 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" |
VFR
6°C / 5°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051930Z AUTO 00000KT CAVOK 06/05 Q1020 NOSIG" |
VFR
6°C / 6°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051900Z AUTO 00000KT CAVOK 06/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051830Z AUTO 00000KT CAVOK 07/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051800Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051730Z AUTO 00000KT CAVOK 09/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051700Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Wiatr | 120º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051630Z AUTO 12003KT CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wiatr | 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051600Z AUTO 12004KT CAVOK 13/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wiatr | 130º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051530Z AUTO 13005KT CAVOK 14/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 160º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051500Z AUTO 12004KT 080V160 CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wiatr | 90º variable 050º to 120º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBA 051430Z AUTO 09004KT 050V120 CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 44.2°N 0.62°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.