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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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3°
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3°
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3°
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4°
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4°
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7°
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8°
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|
°C
|
0° | 0° | 1° | 1° | 2° | 2° | 3° | 5° | 6° |
|
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ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
5-7 | 5-8 | 5-8 | 5-8 | 5-8 | 6-10 | 6-10 | 6-11 | 7-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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3° |
3° |
3° |
4° |
4° |
5° |
6° |
7° |
8° |
|
0°
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0°
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1°
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1°
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2°
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2°
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3°
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5°
|
6°
|
|
ESE
5-7 |
ESE
5-8 |
ESE
5-8 |
ESE
5-8 |
ESE
5-8 |
ESE
6-10 |
ESE
6-10 |
ESE
6-11 |
ESE
7-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 4°C / 4°C | 90º 4kt | 400m. Runway 29: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFBA 060200Z AUTO 09004KT 0400 R29/0450N FG VV/// 04/04 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 100º 4kt | 400m. Runway 29: Visual range is 500m. | Fog | - | "ETAR LFBA 060130Z AUTO 10004KT 0400 R29/0500N FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 100º 4kt | 690m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 060100Z AUTO 10004KT 0700 0550 R29/0650D FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| MVFR | 2°C / 2°C | 100º 3kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBA 060030Z AUTO 10003KT 5000 BR NSC 02/02 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | variable 1kt | 800m. Runway 29: Visual range is 1400m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 060000Z AUTO VRB01KT 0800 R29/1400U FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 110º 3kt | 550m. Runway 29: Visual range is 550m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 052330Z AUTO 11003KT 0550 0500 R29/0550D FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| IFR | 4°C / 4°C | variable 2kt | 4800m | Mist | - | "ETAR LFBA 052300Z AUTO VRB02KT 4800 BR NSC 04/04 Q1022" | |||
| VFR | 3°C / 3°C | 40º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 052230Z AUTO 04001KT CAVOK 03/03 Q1022" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 052200Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1022" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 052130Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1021" | |||
| MVFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 7000m. Runway 29: Visual range is 1300m and increasing. | - | 1021 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBA 052100Z AUTO 00000KT 7000 R29/1300U NSC 04/04 Q1021 BECMG 4000 BR" | ||
| MVFR | 5°C / 5°C | variable 0kt | 7000m | - | 1021 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBA 052030Z AUTO 00000KT 7000 NSC 05/05 Q1021 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 5°C / 4°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 052000Z AUTO 11002KT 9999 3300 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 5°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051930Z AUTO 00000KT CAVOK 06/05 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051900Z AUTO 00000KT CAVOK 06/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051830Z AUTO 00000KT CAVOK 07/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051800Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051730Z AUTO 00000KT CAVOK 09/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051700Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051630Z AUTO 12003KT CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051600Z AUTO 12004KT CAVOK 13/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051530Z AUTO 13005KT CAVOK 14/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 120º variable 080º to 160º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBA 051500Z AUTO 12004KT 080V160 CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 90º variable 050º to 120º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBA 051430Z AUTO 09004KT 050V120 CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
LIFR
4°C / 4°C
| Vento | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 400m. Runway 29: Visual range is 450m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 060200Z AUTO 09004KT 0400 R29/0450N FG VV/// 04/04 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Vento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 400m. Runway 29: Visual range is 500m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 060130Z AUTO 10004KT 0400 R29/0500N FG VV/// 03/03 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Vento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 690m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 060100Z AUTO 10004KT 0700 0550 R29/0650D FG VV/// 03/03 Q1022" |
MVFR
2°C / 2°C
| Vento | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 060030Z AUTO 10003KT 5000 BR NSC 02/02 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 800m. Runway 29: Visual range is 1400m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 060000Z AUTO VRB01KT 0800 R29/1400U FG VV/// 03/03 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 550m. Runway 29: Visual range is 550m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 052330Z AUTO 11003KT 0550 0500 R29/0550D FG VV/// 03/03 Q1022" |
IFR
4°C / 4°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 4800m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 052300Z AUTO VRB02KT 4800 BR NSC 04/04 Q1022" |
VFR
3°C / 3°C
| Vento | 40º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 052230Z AUTO 04001KT CAVOK 03/03 Q1022" |
VFR
4°C / 4°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 052200Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1022" |
VFR
4°C / 4°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 052130Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1021" |
MVFR
4°C / 4°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m. Runway 29: Visual range is 1300m and increasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBA 052100Z AUTO 00000KT 7000 R29/1300U NSC 04/04 Q1021 BECMG 4000 BR" |
MVFR
5°C / 5°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBA 052030Z AUTO 00000KT 7000 NSC 05/05 Q1021 BECMG 4000 BR" |
VFR
5°C / 4°C
| Vento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 052000Z AUTO 11002KT 9999 3300 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" |
VFR
6°C / 5°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051930Z AUTO 00000KT CAVOK 06/05 Q1020 NOSIG" |
VFR
6°C / 6°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051900Z AUTO 00000KT CAVOK 06/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051830Z AUTO 00000KT CAVOK 07/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051800Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
9°C / 6°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051730Z AUTO 00000KT CAVOK 09/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051700Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051630Z AUTO 12003KT CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051600Z AUTO 12004KT CAVOK 13/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051530Z AUTO 13005KT CAVOK 14/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 120º variable 080º to 160º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051500Z AUTO 12004KT 080V160 CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 90º variable 050º to 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 051430Z AUTO 09004KT 050V120 CAVOK 14/08 Q1019 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 44.2°N 0.62°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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