|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
35°
|
33°
|
30°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
|
°C
|
35° | 33° | 31° | 28° | 27° | 25° | 24° | 23° | 22° |
|
|
NE | NE | NE | ENE | E | E | E | E | E |
|
km/h
|
3-11 | 4-11 | 4-10 | 4-9 | 4-11 | 5-10 | 5-10 | 4-10 | 5-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35° |
33° |
30° |
28° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
|
35°
|
33°
|
31°
|
28°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
|
NE
3-11 |
NE
4-11 |
NE
4-10 |
ENE
4-9 |
E
4-11 |
E
5-10 |
E
5-10 |
E
4-10 |
E
5-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 35°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 171800Z AUTO 00000KT CAVOK 35/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 171730Z AUTO VRB03KT CAVOK 35/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 14°C | 240º variable 160º to 280º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBU 171700Z AUTO 24004KT 160V280 CAVOK 35/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 13°C | variable 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBU 171630Z AUTO VRB04KT CAVOK 35/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 14°C | 280º variable 240º to 320º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBU 171600Z AUTO 28007KT 240V320 CAVOK 35/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 13°C | variable 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBU 171530Z AUTO VRB04KT CAVOK 35/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | variable 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBU 171500Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | variable 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBU 171430Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBU 171400Z AUTO VRB03KT CAVOK 34/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | variable 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBU 171330Z AUTO VRB04KT CAVOK 33/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBU 171300Z AUTO VRB03KT CAVOK 33/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 230º variable 200º to 300º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 171230Z AUTO 23005KT 200V300 CAVOK 32/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 171200Z AUTO VRB03KT CAVOK 32/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 171130Z AUTO VRB03KT CAVOK 31/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | variable 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 171100Z AUTO VRB05KT CAVOK 30/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | variable 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 171030Z AUTO VRB04KT CAVOK 29/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 210º variable 150º to 270º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 171000Z AUTO 21003KT 150V270 CAVOK 29/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 170930Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 260º variable 210º to 320º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 170900Z AUTO 26003KT 210V320 CAVOK 27/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 170830Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 170800Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 170730Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 170700Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBU 170630Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
35°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171800Z AUTO 00000KT CAVOK 35/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171730Z AUTO VRB03KT CAVOK 35/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
35°C / 14°C
| Wiatr | 240º variable 160º to 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171700Z AUTO 24004KT 160V280 CAVOK 35/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
35°C / 13°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171630Z AUTO VRB04KT CAVOK 35/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
35°C / 14°C
| Wiatr | 280º variable 240º to 320º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171600Z AUTO 28007KT 240V320 CAVOK 35/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
35°C / 13°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171530Z AUTO VRB04KT CAVOK 35/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
34°C / 13°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171500Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
34°C / 13°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171430Z AUTO VRB04KT CAVOK 34/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171400Z AUTO VRB03KT CAVOK 34/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171330Z AUTO VRB04KT CAVOK 33/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171300Z AUTO VRB03KT CAVOK 33/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Wiatr | 230º variable 200º to 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171230Z AUTO 23005KT 200V300 CAVOK 32/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171200Z AUTO VRB03KT CAVOK 32/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171130Z AUTO VRB03KT CAVOK 31/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Wiatr | variable 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171100Z AUTO VRB05KT CAVOK 30/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171030Z AUTO VRB04KT CAVOK 29/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Wiatr | 210º variable 150º to 270º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 171000Z AUTO 21003KT 150V270 CAVOK 29/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 170930Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 260º variable 210º to 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 170900Z AUTO 26003KT 210V320 CAVOK 27/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 170830Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 170800Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 170730Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 170700Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFBU 170630Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Dirac. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.