|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
20°
|
22°
|
|
°C
|
17° | 17° | 17° | 16° | 16° | 16° | 16° | 18° | 21° |
|
|
ENE | ENE | E | ESE | ESE | E | E | E | E |
|
km/h
|
10-19 | 10-21 | 10-21 | 11-21 | 11-21 | 11-21 | 11-21 | 11-20 | 9-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
18° |
20° |
22° |
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
18°
|
21°
|
|
ENE
10-19 |
ENE
10-21 |
E
10-21 |
ESE
11-21 |
ESE
11-21 |
E
11-21 |
E
11-21 |
E
11-20 |
E
9-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 13°C | 30º variable 010º to 070º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFKJ 182330Z AUTO 03006KT 010V070 CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFKJ 182300Z AUTO 03006KT CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 50º variable 020º to 080º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFKJ 182230Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFKJ 182200Z AUTO 04005KT CAVOK 19/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFKJ 182130Z AUTO 04006KT CAVOK 19/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 40º variable 010º to 070º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFKJ 182100Z AUTO 04004KT 010V070 CAVOK 20/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 70º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFKJ 182030Z AUTO 07004KT CAVOK 19/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 50º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFKJ 182000Z AUTO 05003KT CAVOK 20/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 60º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181930Z AUTO 06003KT CAVOK 21/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 100º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181900Z AUTO 10003KT CAVOK 21/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 100º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181830Z AUTO 10002KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 24012KT" | "ETAR LFKJ 181800Z AUTO 32005KT CAVOK 23/13 Q1015 TEMPO 24012KT" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 280º variable 240º to 310º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181730Z AUTO 28004KT 240V310 CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181700Z AUTO 26005KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181630Z AUTO 25010KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 240º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181600Z AUTO 24009KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 230º variable 190º to 260º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181530Z AUTO 23008KT 190V260 CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181500Z AUTO 25010KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181430Z AUTO 24013KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181400Z AUTO 25012KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181330Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 240º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181300Z AUTO 24015KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 240º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181230Z AUTO 24014KT CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181200Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 30º variable 010º to 070º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 182330Z AUTO 03006KT 010V070 CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 30º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 182300Z AUTO 03006KT CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Wiatr | 50º variable 020º to 080º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 182230Z AUTO 05005KT 020V080 CAVOK 18/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | 40º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 182200Z AUTO 04005KT CAVOK 19/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | 40º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 182130Z AUTO 04006KT CAVOK 19/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 40º variable 010º to 070º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 182100Z AUTO 04004KT 010V070 CAVOK 20/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | 70º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 182030Z AUTO 07004KT CAVOK 19/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 50º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 182000Z AUTO 05003KT CAVOK 20/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 60º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181930Z AUTO 06003KT CAVOK 21/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Wiatr | 100º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181900Z AUTO 10003KT CAVOK 21/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181830Z AUTO 10002KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 24012KT" |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181800Z AUTO 32005KT CAVOK 23/13 Q1015 TEMPO 24012KT" |
VFR
24°C / 13°C
| Wiatr | 280º variable 240º to 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181730Z AUTO 28004KT 240V310 CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Wiatr | 260º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181700Z AUTO 26005KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 250º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181630Z AUTO 25010KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 240º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181600Z AUTO 24009KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 230º variable 190º to 260º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181530Z AUTO 23008KT 190V260 CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 250º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181500Z AUTO 25010KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 240º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181430Z AUTO 24013KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 250º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181400Z AUTO 25012KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 240º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181330Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 240º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181300Z AUTO 24015KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 240º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181230Z AUTO 24014KT CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 240º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181200Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 41.84°N 8.78°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.