|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
°C
|
22° | 21° | 20° | 20° | 19° | 19° | 18° | 18° | 17° |
|
|
W | W | NNW | ENE | ENE | E | E | E | E |
|
km/h
|
9-19 | 10-17 | 10-18 | 10-18 | 10-19 | 11-20 | 11-21 | 11-21 | 11-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
22° |
21° |
21° |
20° |
20° |
19° |
19° |
19° |
|
22°
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
18°
|
17°
|
|
W
9-19 |
W
10-17 |
NNW
10-18 |
ENE
10-18 |
ENE
10-19 |
E
11-20 |
E
11-21 |
E
11-21 |
E
11-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 13°C | 100º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181830Z AUTO 10002KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 24012KT" | "ETAR LFKJ 181800Z AUTO 32005KT CAVOK 23/13 Q1015 TEMPO 24012KT" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 280º variable 240º to 310º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181730Z AUTO 28004KT 240V310 CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181700Z AUTO 26005KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181630Z AUTO 25010KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 240º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181600Z AUTO 24009KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 230º variable 190º to 260º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181530Z AUTO 23008KT 190V260 CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181500Z AUTO 25010KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181430Z AUTO 24013KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181400Z AUTO 25012KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181330Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 240º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181300Z AUTO 24015KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 240º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181230Z AUTO 24014KT CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181200Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181130Z AUTO 24013KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181100Z AUTO 24010KT CAVOK 27/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 240º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181030Z AUTO 24012KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181000Z AUTO 24011KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180930Z AUTO 23008KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 210º variable 140º to 260º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180900Z AUTO 21004KT 140V260 CAVOK 27/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 190º variable 110º to 240º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180830Z AUTO 19003KT 110V240 CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180730Z AUTO 03004KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180700Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 100º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181830Z AUTO 10002KT CAVOK 23/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Temporary: 24012KT" |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181800Z AUTO 32005KT CAVOK 23/13 Q1015 TEMPO 24012KT" |
VFR
24°C / 13°C
| Wiatr | 280º variable 240º to 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181730Z AUTO 28004KT 240V310 CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Wiatr | 260º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181700Z AUTO 26005KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 250º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181630Z AUTO 25010KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 240º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181600Z AUTO 24009KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 230º variable 190º to 260º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181530Z AUTO 23008KT 190V260 CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 250º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181500Z AUTO 25010KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 240º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181430Z AUTO 24013KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 250º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181400Z AUTO 25012KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 240º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181330Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wiatr | 240º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181300Z AUTO 24015KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wiatr | 240º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181230Z AUTO 24014KT CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 240º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181200Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 240º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181130Z AUTO 24013KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wiatr | 240º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181100Z AUTO 24010KT CAVOK 27/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 240º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181030Z AUTO 24012KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 240º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 181000Z AUTO 24011KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 230º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 180930Z AUTO 23008KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Wiatr | 210º variable 140º to 260º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 180900Z AUTO 21004KT 140V260 CAVOK 27/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Wiatr | 190º variable 110º to 240º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 180830Z AUTO 19003KT 110V240 CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFKJ 180800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 24010KT" |
| Surowe | "ETAR LFKJ 180730Z AUTO 03004KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 30º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 24010KT" |
| Surowe | "ETAR LFKJ 180700Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 41.84°N 8.78°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.