|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
20°
|
20°
|
19°
|
|
°C
|
24° | 23° | 22° | 21° | 20° | 19° | 19° | 18° | 18° |
|
|
W | WNW | W | W | NW | O | O | O | O |
|
km/h
|
12-22 | 9-21 | 9-19 | 10-17 | 10-19 | 11-18 | 11-20 | 11-21 | 11-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
20° |
20° |
20° |
19° |
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
18°
|
18°
|
|
W
12-22 |
WNW
9-21 |
W
9-19 |
W
10-17 |
NW
10-19 |
O
11-18 |
O
11-20 |
O
11-21 |
O
11-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 13°C | 280º variable 240º to 310º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181730Z AUTO 28004KT 240V310 CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181700Z AUTO 26005KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181630Z AUTO 25010KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 240º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181600Z AUTO 24009KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 230º variable 190º to 260º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181530Z AUTO 23008KT 190V260 CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181500Z AUTO 25010KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181430Z AUTO 24013KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 250º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181400Z AUTO 25012KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181330Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 240º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181300Z AUTO 24015KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 240º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181230Z AUTO 24014KT CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181200Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 240º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181130Z AUTO 24013KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181100Z AUTO 24010KT CAVOK 27/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 240º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181030Z AUTO 24012KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 240º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 181000Z AUTO 24011KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180930Z AUTO 23008KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 210º variable 140º to 260º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180900Z AUTO 21004KT 140V260 CAVOK 27/14 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 190º variable 110º to 240º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180830Z AUTO 19003KT 110V240 CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180730Z AUTO 03004KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180700Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 30º variable 360º to 070º 6kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 24010KT" | "ETAR LFKJ 180630Z AUTO 03006KT 360V070 CAVOK 19/14 Q1015 BECMG 24010KT" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKJ 180600Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 17/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Wind | 280º variable 240º to 310º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181730Z AUTO 28004KT 240V310 CAVOK 24/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Wind | 260º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181700Z AUTO 26005KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 250º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181630Z AUTO 25010KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 240º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181600Z AUTO 24009KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 230º variable 190º to 260º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181530Z AUTO 23008KT 190V260 CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 250º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181500Z AUTO 25010KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 240º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181430Z AUTO 24013KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 250º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181400Z AUTO 25012KT CAVOK 26/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 240º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181330Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 240º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181300Z AUTO 24015KT CAVOK 26/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 240º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181230Z AUTO 24014KT CAVOK 26/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 240º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181200Z AUTO 24013KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | 240º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181130Z AUTO 24013KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wind | 240º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181100Z AUTO 24010KT CAVOK 27/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | 240º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181030Z AUTO 24012KT CAVOK 27/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 240º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 181000Z AUTO 24011KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 230º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 180930Z AUTO 23008KT CAVOK 27/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 210º variable 140º to 260º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 180900Z AUTO 21004KT 140V260 CAVOK 27/14 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Wind | 190º variable 110º to 240º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 180830Z AUTO 19003KT 110V240 CAVOK 27/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 180800Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 30º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 24010KT" |
| Roh | "ETAR LFKJ 180730Z AUTO 03004KT CAVOK 23/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 30º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 24010KT" |
| Roh | "ETAR LFKJ 180700Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 30º variable 360º to 070º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 24010KT" |
| Roh | "ETAR LFKJ 180630Z AUTO 03006KT 360V070 CAVOK 19/14 Q1015 BECMG 24010KT" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 50º variable 020º to 080º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFKJ 180600Z AUTO 05006KT 020V080 CAVOK 17/14 Q1015 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 41.84°N 8.78°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
Werbung ist unerlässlich, um unsere kostenlose Website mit einzigartiger Detailtreue und Genauigkeit zu pflegen.
Bitte setzen Sie www.meteoblue.com auf die Whitelist Ihres Werbeblockers oder erwägen Sie den Kauf eines unserer Produkte:
Sie haben bereits ein Abonnement?
Dann melden Sie sich bitte an.