|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
27°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
|
°C
|
25° | 25° | 24° | 23° | 22° | 21° | 19° | 18° | 18° |
|
|
SW | SW | WSW | WSW | W | W | W | W | WNW |
|
km/h
|
20-32 | 20-31 | 20-28 | 19-25 | 18-22 | 18-21 | 17-22 | 17-22 | 16-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27° |
27° |
26° |
25° |
24° |
22° |
21° |
20° |
19° |
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
19°
|
18°
|
18°
|
|
SW
20-32 |
SW
20-31 |
WSW
20-28 |
WSW
19-25 |
W
18-22 |
W
18-21 |
W
17-22 |
W
17-22 |
WNW
16-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 16°C | 220º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201400Z AUTO 22010KT 9999 ////// 27/16 Q1023" | |||
| VFR | 28°C / 16°C | 230º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201330Z AUTO 23011KT 9999 ////// 28/16 Q1023" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | 230º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201300Z AUTO 23010KT 9999 ////// 28/14 Q1023" | |||
| VFR | 28°C / 15°C | 230º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201230Z AUTO 23011KT 9999 ////// 28/15 Q1024" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 220º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201200Z AUTO 22011KT 9999 ////// 27/16 Q1024" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 220º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201130Z AUTO 22010KT 9999 ////// 27/16 Q1024" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 210º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201100Z AUTO 21010KT 9999 ////// 27/15 Q1024" | |||
| VFR | 28°C / 15°C | 220º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201030Z AUTO 22008KT 9999 ////// 28/15 Q1024" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | 220º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201000Z AUTO 22008KT 9999 ////// 28/14 Q1024" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | 200º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 200930Z AUTO 20006KT 9999 ////// 28/14 Q1024" | |||
| VFR | 28°C / 13°C | 180º variable 140º to 230º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 200900Z AUTO 18004KT 140V230 9999 ////// 28/13 Q1024" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 200830Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 28/14 Q1024" | |||
| VFR | 26°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 200800Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 26/14 Q1024" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 300º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 200730Z AUTO 30005KT 9999 ////// 24/14 Q1024" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200700Z AUTO 31006KT CAVOK 22/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 320º variable 290º to 350º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200630Z AUTO 32005KT 290V350 CAVOK 21/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200600Z AUTO 32005KT CAVOK 20/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200430Z AUTO 33004KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 320º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200400Z AUTO 32002KT CAVOK 15/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200330Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200300Z AUTO 00000KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 200230Z AUTO 00000KT CAVOK 16/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 201400Z AUTO 22010KT 9999 ////// 27/16 Q1023" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 230º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 201330Z AUTO 23011KT 9999 ////// 28/16 Q1023" |
VFR
28°C / 14°C
| Wiatr | 230º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 201300Z AUTO 23010KT 9999 ////// 28/14 Q1023" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 230º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 201230Z AUTO 23011KT 9999 ////// 28/15 Q1024" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 220º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 201200Z AUTO 22011KT 9999 ////// 27/16 Q1024" |
VFR
27°C / 16°C
| Wiatr | 220º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 201130Z AUTO 22010KT 9999 ////// 27/16 Q1024" |
VFR
27°C / 15°C
| Wiatr | 210º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 201100Z AUTO 21010KT 9999 ////// 27/15 Q1024" |
VFR
28°C / 15°C
| Wiatr | 220º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 201030Z AUTO 22008KT 9999 ////// 28/15 Q1024" |
VFR
28°C / 14°C
| Wiatr | 220º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 201000Z AUTO 22008KT 9999 ////// 28/14 Q1024" |
VFR
28°C / 14°C
| Wiatr | 200º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 200930Z AUTO 20006KT 9999 ////// 28/14 Q1024" |
VFR
28°C / 13°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 230º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 200900Z AUTO 18004KT 140V230 9999 ////// 28/13 Q1024" |
VFR
28°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 200830Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 28/14 Q1024" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 200800Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 26/14 Q1024" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | 300º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFTH 200730Z AUTO 30005KT 9999 ////// 24/14 Q1024" |
VFR
22°C / 14°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200700Z AUTO 31006KT CAVOK 22/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wiatr | 320º variable 290º to 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200630Z AUTO 32005KT 290V350 CAVOK 21/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200600Z AUTO 32005KT CAVOK 20/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200530Z AUTO 32006KT CAVOK 19/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200500Z AUTO 32005KT CAVOK 19/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200430Z AUTO 33004KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Wiatr | 320º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200400Z AUTO 32002KT CAVOK 15/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | variable 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200330Z AUTO VRB01KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200300Z AUTO 00000KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 200230Z AUTO 00000KT CAVOK 16/13 Q1023 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.08°N 6.04°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.