|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
16°
|
17°
|
18°
|
20°
|
22°
|
23°
|
23°
|
23°
|
23°
|
|
°C
|
16° | 17° | 18° | 21° | 23° | 24° | 23° | 23° | 22° |
|
|
N | NNW | NNW | W | WSW | SW | SW | WSW | WSW |
|
km/h
|
7-11 | 7-12 | 6-12 | 5-12 | 6-10 | 9-14 | 13-21 | 16-26 | 17-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16° |
17° |
18° |
20° |
22° |
23° |
23° |
23° |
23° |
|
16°
|
17°
|
18°
|
21°
|
23°
|
24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
|
N
7-11 |
NNW
7-12 |
NNW
6-12 |
W
5-12 |
WSW
6-10 |
SW
9-14 |
SW
13-21 |
WSW
16-26 |
WSW
17-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 150530Z AUTO 32005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 150500Z AUTO 31006KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 150430Z AUTO 31005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 16°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 150400Z AUTO 31006KT CAVOK 16/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 150330Z AUTO 31005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 150300Z AUTO 31005KT CAVOK 17/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 150230Z AUTO 31005KT CAVOK 17/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 16°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 150200Z AUTO 31005KT CAVOK 16/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 150130Z AUTO 32005KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 150100Z AUTO 30006KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 150030Z AUTO 32003KT CAVOK 15/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 150000Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 142330Z AUTO 32005KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFTH 142300Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFTH 142230Z AUTO 32003KT CAVOK 15/15 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 142200Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 142130Z AUTO 32004KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 142100Z AUTO 32005KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 142030Z AUTO 33003KT CAVOK 15/14 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 360º 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 142000Z AUTO 36002KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 141930Z AUTO 01003KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 141900Z AUTO 00000KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 350º 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 141830Z AUTO 35002KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFTH 141800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150530Z AUTO 32005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 310º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150500Z AUTO 31006KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150430Z AUTO 31005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 16°C
| Wind | 310º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150400Z AUTO 31006KT CAVOK 16/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150330Z AUTO 31005KT CAVOK 16/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150300Z AUTO 31005KT CAVOK 17/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150230Z AUTO 31005KT CAVOK 17/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 16°C
| Wind | 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150200Z AUTO 31005KT CAVOK 16/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150130Z AUTO 32005KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 300º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150100Z AUTO 30006KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | 320º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150030Z AUTO 32003KT CAVOK 15/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 150000Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 142330Z AUTO 32005KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 142300Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1028 NOSIG" |
VFR
15°C / 15°C
| Wind | 320º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 142230Z AUTO 32003KT CAVOK 15/15 Q1028 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 142200Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 320º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 142130Z AUTO 32004KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 142100Z AUTO 32005KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | 330º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 142030Z AUTO 33003KT CAVOK 15/14 Q1027 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | 360º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 142000Z AUTO 36002KT CAVOK 16/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 10º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 141930Z AUTO 01003KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 141900Z AUTO 00000KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 350º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 141830Z AUTO 35002KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 141800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/16 Q1027 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.08°N 6.04°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
Werbung ist unerlässlich, um unsere kostenlose Website mit einzigartiger Detailtreue und Genauigkeit zu pflegen.
Bitte setzen Sie www.meteoblue.com auf die Whitelist Ihres Werbeblockers oder erwägen Sie den Kauf eines unserer Produkte:
Sie haben bereits ein Abonnement?
Dann melden Sie sich bitte an.