|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
17°
|
18°
|
21°
|
23°
|
24°
|
|
°C
|
17° | 16° | 16° | 16° | 16° | 18° | 21° | 23° | 24° |
|
|
N | N | N | N | N | N | NNW | WNW | SW |
|
km/h
|
9-14 | 9-14 | 9-14 | 9-15 | 9-15 | 8-14 | 7-11 | 6-15 | 8-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
17° |
16° |
16° |
17° |
18° |
21° |
23° |
24° |
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
18°
|
21°
|
23°
|
24°
|
|
N
9-14 |
N
9-14 |
N
9-14 |
N
9-15 |
N
9-15 |
N
8-14 |
NNW
7-11 |
WNW
6-15 |
SW
8-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 130200Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 130130Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 130100Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 130030Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 130000Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 122330Z AUTO 32005KT CAVOK 17/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 122300Z AUTO 32006KT CAVOK 17/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 122230Z AUTO 32005KT CAVOK 16/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 122200Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 122130Z AUTO 33004KT CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 122100Z AUTO 32006KT CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 122030Z AUTO 32005KT CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 122000Z AUTO 33003KT CAVOK 17/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 121930Z AUTO 32005KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 121900Z AUTO 32004KT CAVOK 17/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTH 121830Z AUTO 35003KT CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 121800Z AUTO 31004KT CAVOK 18/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 121730Z AUTO 00000KT CAVOK 19/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 0kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 13010KT" | "ETAR LFTH 121700Z AUTO 00000KT CAVOK 20/16 Q1017 TEMPO 13010KT" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 121630Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 121600Z AUTO VRB02KT 9999 FEW047 23/16 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 17°C | 130º variable 110º to 180º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4500ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 121530Z AUTO 13006KT 110V180 9999 SCT045 23/17 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 17°C | 140º variable 100º to 170º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4600ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 121500Z AUTO 14006KT 100V170 9999 FEW046 23/17 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 17°C | 150º variable 100º to 190º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4400ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 121430Z AUTO 15006KT 100V190 9999 SCT044 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130200Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130130Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130100Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130030Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 130000Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 122330Z AUTO 32005KT CAVOK 17/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 122300Z AUTO 32006KT CAVOK 17/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 122230Z AUTO 32005KT CAVOK 16/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 122200Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 330º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 122130Z AUTO 33004KT CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 122100Z AUTO 32006KT CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 122030Z AUTO 32005KT CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 330º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 122000Z AUTO 33003KT CAVOK 17/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121930Z AUTO 32005KT CAVOK 18/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121900Z AUTO 32004KT CAVOK 17/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 350º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121830Z AUTO 35003KT CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121800Z AUTO 31004KT CAVOK 18/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121730Z AUTO 00000KT CAVOK 19/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 13010KT" |
| Surowe | "ETAR LFTH 121700Z AUTO 00000KT CAVOK 20/16 Q1017 TEMPO 13010KT" |
VFR
22°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121630Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4700ft |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121600Z AUTO VRB02KT 9999 FEW047 23/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 130º variable 110º to 180º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4500ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121530Z AUTO 13006KT 110V180 9999 SCT045 23/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | 140º variable 100º to 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4600ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121500Z AUTO 14006KT 100V170 9999 FEW046 23/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wiatr | 150º variable 100º to 190º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4400ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFTH 121430Z AUTO 15006KT 100V190 9999 SCT044 24/17 Q1016 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.12°N 6.26°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.