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°C
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35° | 33° | 32° | 32° | 31° | 30° | 29° | 28° | 26° |
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WSW | WSW | WSW | WSW | WSW | W | W | W | WNW |
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km/h
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24-42 | 26-44 | 25-45 | 23-40 | 21-38 | 17-33 | 15-29 | 14-25 | 12-22 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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35° |
35° |
34° |
33° |
32° |
30° |
29° |
27° |
26° |
|
35°
|
33°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
26°
|
|
WSW
24-42 |
WSW
26-44 |
WSW
25-45 |
WSW
23-40 |
WSW
21-38 |
W
17-33 |
W
15-29 |
W
14-25 |
WNW
12-22 |
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-
0%
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-
0%
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0%
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0%
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0%
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-
0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 36°C / 17°C | 230º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181400Z AUTO 23015KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 230º variable 200º to 260º 12kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181330Z AUTO 23012KT 200V260 CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 20°C | 220º 13kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181300Z AUTO 22013KT CAVOK 35/20 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 23°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181230Z AUTO 21012KT CAVOK 34/23 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 22°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181200Z AUTO 22012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 22°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181130Z AUTO 21012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 23°C | 220º 11kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181100Z AUTO 22011KT CAVOK 33/23 Q1012 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181030Z AUTO 22012KT CAVOK 33/21 Q1012 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 22°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 181000Z AUTO 21013KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 22°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180930Z AUTO 21011KT CAVOK 32/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 22°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180900Z AUTO 21008KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 200º variable 170º to 240º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180830Z AUTO 20006KT 170V240 CAVOK 33/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 180º variable 130º to 230º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180800Z AUTO 18004KT 130V230 CAVOK 33/20 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 20°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180730Z AUTO VRB02KT CAVOK 32/20 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 280º variable 190º to 320º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180700Z AUTO 28004KT 190V320 CAVOK 30/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180630Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180600Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/20 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180530Z AUTO 33004KT CAVOK 26/20 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 300º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180500Z AUTO 30006KT CAVOK 24/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 280º variable 230º to 310º 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180430Z AUTO 28003KT 230V310 CAVOK 22/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | variable 1kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 180400Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 180330Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 180300Z AUTO 21004KT CAVOK 22/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 180230Z AUTO 32005KT CAVOK 24/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
36°C / 17°C
| Wind | 230º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181400Z AUTO 23015KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
36°C / 17°C
| Wind | 230º variable 200º to 260º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181330Z AUTO 23012KT 200V260 CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 20°C
| Wind | 220º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181300Z AUTO 22013KT CAVOK 35/20 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
34°C / 23°C
| Wind | 210º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181230Z AUTO 21012KT CAVOK 34/23 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 22°C
| Wind | 220º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181200Z AUTO 22012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 22°C
| Wind | 210º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181130Z AUTO 21012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
33°C / 23°C
| Wind | 220º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181100Z AUTO 22011KT CAVOK 33/23 Q1012 BECMG 24015G30KT" |
VFR
33°C / 21°C
| Wind | 220º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181030Z AUTO 22012KT CAVOK 33/21 Q1012 BECMG 24015G30KT" |
VFR
33°C / 22°C
| Wind | 210º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 181000Z AUTO 21013KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 22°C
| Wind | 210º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180930Z AUTO 21011KT CAVOK 32/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 22°C
| Wind | 210º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180900Z AUTO 21008KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 21°C
| Wind | 200º variable 170º to 240º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180830Z AUTO 20006KT 170V240 CAVOK 33/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 20°C
| Wind | 180º variable 130º to 230º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180800Z AUTO 18004KT 130V230 CAVOK 33/20 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 20°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180730Z AUTO VRB02KT CAVOK 32/20 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Wind | 280º variable 190º to 320º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180700Z AUTO 28004KT 190V320 CAVOK 30/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180630Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180600Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/20 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180530Z AUTO 33004KT CAVOK 26/20 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 300º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180500Z AUTO 30006KT CAVOK 24/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | 280º variable 230º to 310º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180430Z AUTO 28003KT 230V310 CAVOK 22/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180400Z AUTO VRB01KT CAVOK 22/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180330Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | 210º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180300Z AUTO 21004KT CAVOK 22/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 180230Z AUTO 32005KT CAVOK 24/18 Q1011 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.12°N 6.26°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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