|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
18°
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
18°
|
18°
|
19°
|
|
°C
|
17° | 16° | 16° | 16° | 15° | 15° | 15° | 16° | 16° |
|
|
W | W | W | W | W | W | W | W | WNW |
|
km/h
|
17-35 | 18-33 | 18-34 | 18-36 | 19-36 | 19-35 | 20-36 | 22-37 | 23-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
1 | 3 | 8 | 10 | 11 | 10 | 8 | 7 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18° |
18° |
18° |
17° |
17° |
17° |
18° |
18° |
19° |
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
16°
|
|
W
17-35 |
W
18-33 |
W
18-34 |
W
18-36 |
W
19-36 |
W
19-35 |
W
20-36 |
W
22-37 |
WNW
23-38 |
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 18°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2400ft Broken Clouds 3300ft Broken Clouds 5600ft |
- | "ETAR LFMK 170100Z AUTO 26009KT 9999 BKN024 BKN033 BKN056 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 3100ft Broken Clouds 3700ft |
- | "ETAR LFMK 170030Z AUTO 26010KT 9999 FEW024 BKN031 BKN037 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2400ft Broken Clouds 5400ft Broken Clouds 6400ft |
- | "ETAR LFMK 170000Z AUTO 26010KT 9999 SCT024 BKN054 BKN064 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 5600ft | - | "ETAR LFMK 162330Z AUTO 26009KT 9999 BKN056 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 250º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | - | "ETAR LFMK 162300Z AUTO 25009KT 9999 BKN054 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 2700ft Overcast 5200ft |
- | "ETAR LFMK 162230Z AUTO 26007KT 9999 FEW027 OVC052 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - | Overcast 4900ft | - | "ETAR LFMK 162200Z AUTO 26006KT 9999 OVC049 18/16 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | - | "ETAR LFMK 162130Z AUTO 26007KT 9999 BKN046 18/16 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 250º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 4700ft | - | "ETAR LFMK 162100Z AUTO 25007KT 9999 BKN047 18/16 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 250º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 4600ft |
- | "ETAR LFMK 162030Z AUTO 25007KT 9999 FEW024 BKN046 18/16 Q1023" | ||
| MVFR | 19°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2500ft Overcast 4400ft |
- | "ETAR LFMK 162000Z AUTO 26006KT 9999 BKN025 OVC044 19/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2400ft Overcast 4300ft |
- | "ETAR LFMK 161930Z AUTO 26007KT 9999 SCT024 OVC043 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | Overcast 3400ft | - | "ETAR LFMK 161900Z AUTO 26007KT 9999 OVC034 19/16 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | Overcast 3100ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161830Z AUTO 26007KT 9999 OVC031 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 18°C / 16°C | 270º 7kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161800Z AUTO 27007KT 9999 OVC030 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 270º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161730Z AUTO 27008KT 9999 BKN030 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 2800ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161700Z AUTO 28010KT 9999 BKN028 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 270º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161630Z AUTO 27009KT 9999 FEW022 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 270º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 2200ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161600Z AUTO 27012KT 9999 BKN022 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161530Z AUTO 28013KT CAVOK 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 280º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161500Z AUTO 28016KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161430Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161400Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º variable 240º to 300º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 1300ft | 1022 | Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161330Z AUTO 27016KT 240V300 9999 FEW013 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
MVFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 2400ft Broken Clouds 3300ft Broken Clouds 5600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 170100Z AUTO 26009KT 9999 BKN024 BKN033 BKN056 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 3100ft Broken Clouds 3700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 170030Z AUTO 26010KT 9999 FEW024 BKN031 BKN037 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 2400ft Broken Clouds 5400ft Broken Clouds 6400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 170000Z AUTO 26010KT 9999 SCT024 BKN054 BKN064 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 5600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 162330Z AUTO 26009KT 9999 BKN056 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 250º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 5400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 162300Z AUTO 25009KT 9999 BKN054 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 2700ft Overcast 5200ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 162230Z AUTO 26007KT 9999 FEW027 OVC052 18/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 4900ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 162200Z AUTO 26006KT 9999 OVC049 18/16 Q1023" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 4600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 162130Z AUTO 26007KT 9999 BKN046 18/16 Q1023" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 4700ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 162100Z AUTO 25007KT 9999 BKN047 18/16 Q1023" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 250º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 4600ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 162030Z AUTO 25007KT 9999 FEW024 BKN046 18/16 Q1023" |
MVFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 260º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Broken Clouds 2500ft Overcast 4400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 162000Z AUTO 26006KT 9999 BKN025 OVC044 19/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Scattered Clouds 2400ft Overcast 4300ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 161930Z AUTO 26007KT 9999 SCT024 OVC043 18/16 Q1022" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3400ft |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 161900Z AUTO 26007KT 9999 OVC034 19/16 Q1023" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 260º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3100ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161830Z AUTO 26007KT 9999 OVC031 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 270º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Overcast 3000ft |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161800Z AUTO 27007KT 9999 OVC030 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 270º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 3000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161730Z AUTO 27008KT 9999 BKN030 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2800ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161700Z AUTO 28010KT 9999 BKN028 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 270º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161630Z AUTO 27009KT 9999 FEW022 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 270º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Broken Clouds 2200ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161600Z AUTO 27012KT 9999 BKN022 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Wiatr | 280º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161530Z AUTO 28013KT CAVOK 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 280º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 28015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161500Z AUTO 28016KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 270º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 27010G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161430Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 270º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 27010G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161400Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 270º variable 240º to 300º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1300ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 27010G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 161330Z AUTO 27016KT 240V300 9999 FEW013 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.18°N 2.37°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.