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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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19°
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19°
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18°
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18°
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18°
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17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
|
°C
|
18° | 17° | 17° | 17° | 17° | 16° | 16° | 16° | 15° |
|
|
O | O | O | O | O | O | O | O | O |
|
km/h
|
16-32 | 17-30 | 17-32 | 17-32 | 17-34 | 17-35 | 18-33 | 18-34 | 18-37 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 7 | 9 |
|
|
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|
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|
|
|
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19° |
19° |
18° |
18° |
18° |
17° |
17° |
17° |
17° |
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
16°
|
15°
|
|
O
16-32 |
O
17-30 |
O
17-32 |
O
17-32 |
O
17-34 |
O
17-35 |
O
18-33 |
O
18-34 |
O
18-37 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 19°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2500ft Overcast 4400ft |
- | "ETAR LFMK 162000Z AUTO 26006KT 9999 BKN025 OVC044 19/16 Q1022" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2400ft Overcast 4300ft |
- | "ETAR LFMK 161930Z AUTO 26007KT 9999 SCT024 OVC043 18/16 Q1022" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | Overcast 3400ft | - | "ETAR LFMK 161900Z AUTO 26007KT 9999 OVC034 19/16 Q1023" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 7kt | 9700m | - | Overcast 3100ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161830Z AUTO 26007KT 9999 OVC031 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 18°C / 16°C | 270º 7kt | 9700m | - | Overcast 3000ft | 1023 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161800Z AUTO 27007KT 9999 OVC030 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 270º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161730Z AUTO 27008KT 9999 BKN030 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 2800ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161700Z AUTO 28010KT 9999 BKN028 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 270º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 2200ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161630Z AUTO 27009KT 9999 FEW022 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 270º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 2200ft | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161600Z AUTO 27012KT 9999 BKN022 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161530Z AUTO 28013KT CAVOK 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 280º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 28015G25KT" | "ETAR LFMK 161500Z AUTO 28016KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161430Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161400Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º variable 240º to 300º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 1300ft | 1022 | Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161330Z AUTO 27016KT 240V300 9999 FEW013 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 270º variable 230º to 300º 15kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1022 | Temporary: Broken Clouds 1100ft. Becoming: 27010G25KT" | "ETAR LFMK 161300Z AUTO 27015KT 230V300 9999 FEW012 19/16 Q1022 TEMPO BKN011 BECMG 27010G25KT" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 260º 16kt | 9700m | - | Overcast 1200ft | 1023 | Becoming: Wind 270º 10kt. Gust 25KT. NSC" | "ETAR LFMK 161230Z AUTO 26016KT 9999 OVC012 19/16 Q1023 BECMG 27010G25KT NSC" | |
| MVFR | 18°C / 15°C | 270º variable 240º to 300º 13kt | 9700m | - | Broken Clouds 1100ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 161200Z AUTO 27013KT 240V300 9999 BKN011 18/15 Q1023 BECMG NSC" | |
| VFR | 19°C / 15°C | 270º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMK 161130Z AUTO 27014KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 280º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMK 161100Z AUTO 28012KT 9999 FEW012 20/16 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 270º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 600ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMK 161030Z AUTO 27012KT 9999 FEW006 19/16 Q1023 NOSIG" | |
| IFR | 17°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | Overcast 500ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 161000Z AUTO 26009KT 9999 OVC005 17/16 Q1024 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | 280º 8kt | 9000m | - | Overcast 300ft | 1024 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 160930Z AUTO 28008KT 9000 OVC003 16/16 Q1024 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | 270º variable 240º to 320º 5kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1024 | Becoming: Scattered Clouds 1500ft. | "ETAR LFMK 160900Z AUTO 27005KT 240V320 9999 2700 OVC003 16/16 Q1024 BECMG SCT015" | |
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 3kt | 310m. Runway 09: Visual range is 800m and increasing. | Fog | 1024 | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 1500ft. | "ETAR LFMK 160830Z AUTO VRB03KT 0300 R09/0800U FG VV/// 15/15 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT015" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 2500ft Overcast 4400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 162000Z AUTO 26006KT 9999 BKN025 OVC044 19/16 Q1022" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 2400ft Overcast 4300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161930Z AUTO 26007KT 9999 SCT024 OVC043 18/16 Q1022" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161900Z AUTO 26007KT 9999 OVC034 19/16 Q1023" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3100ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 28015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161830Z AUTO 26007KT 9999 OVC031 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
18°C / 16°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 3000ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 28015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161800Z AUTO 27007KT 9999 OVC030 18/16 Q1023 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 28015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161730Z AUTO 27008KT 9999 BKN030 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2800ft |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 28015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161700Z AUTO 28010KT 9999 BKN028 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2200ft |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 28015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161630Z AUTO 27009KT 9999 FEW022 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
MVFR
20°C / 16°C
| Vento | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2200ft |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 28015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161600Z AUTO 27012KT 9999 BKN022 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 280º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 28015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161530Z AUTO 28013KT CAVOK 19/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 280º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 28015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161500Z AUTO 28016KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 28015G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 270º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 27010G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161430Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 270º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 27010G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161400Z AUTO 27017KT CAVOK 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 270º variable 240º to 300º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1300ft |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 27010G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161330Z AUTO 27016KT 240V300 9999 FEW013 20/16 Q1022 BECMG 27010G25KT" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 270º variable 230º to 300º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1200ft |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Temporary: Broken Clouds 1100ft. Becoming: 27010G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161300Z AUTO 27015KT 230V300 9999 FEW012 19/16 Q1022 TEMPO BKN011 BECMG 27010G25KT" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 1200ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: Wind 270º 10kt. Gust 25KT. NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161230Z AUTO 26016KT 9999 OVC012 19/16 Q1023 BECMG 27010G25KT NSC" |
MVFR
18°C / 15°C
| Vento | 270º variable 240º to 300º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1100ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161200Z AUTO 27013KT 240V300 9999 BKN011 18/15 Q1023 BECMG NSC" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 270º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161130Z AUTO 27014KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1200ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161100Z AUTO 28012KT 9999 FEW012 20/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 600ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161030Z AUTO 27012KT 9999 FEW006 19/16 Q1023 NOSIG" |
IFR
17°C / 16°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 500ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161000Z AUTO 26009KT 9999 OVC005 17/16 Q1024 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vento | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 300ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160930Z AUTO 28008KT 9000 OVC003 16/16 Q1024 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vento | 270º variable 240º to 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 300ft |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Becoming: Scattered Clouds 1500ft. |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160900Z AUTO 27005KT 240V320 9999 2700 OVC003 16/16 Q1024 BECMG SCT015" |
LIFR
15°C / 15°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 310m. Runway 09: Visual range is 800m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 9999. NSW Scattered Clouds 1500ft. |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160830Z AUTO VRB03KT 0300 R09/0800U FG VV/// 15/15 Q1024 BECMG 9999 NSW SCT015" |
Il segnaposto è situato a 43.18°N 2.37°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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