|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
23°
|
24°
|
26°
|
|
°C
|
26° | 25° | 25° | 25° | 24° | 24° | 24° | 25° | 26° |
|
|
E | E | E | E | E | E | E | E | E |
|
km/h
|
18-30 | 17-27 | 17-24 | 16-23 | 16-22 | 17-23 | 18-25 | 18-28 | 20-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 10 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
25° |
25° |
24° |
24° |
23° |
23° |
24° |
26° |
|
26°
|
25°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
25°
|
26°
|
|
E
18-30 |
E
17-27 |
E
17-24 |
E
16-23 |
E
16-22 |
E
17-23 |
E
18-25 |
E
18-28 |
E
20-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 19°C | 90º variable 060º to 150º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262200Z AUTO 09010KT 060V150 CAVOK 26/19 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 19°C | 90º variable 060º to 130º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262130Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 26/19 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 19°C | 110º variable 060º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262100Z AUTO 11007KT 060V180 CAVOK 26/19 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 90º variable 070º to 140º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262030Z AUTO 09010KT 070V140 CAVOK 27/18 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 18°C | 90º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 262000Z AUTO 09016KT CAVOK 27/18 Q1016" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 90º variable 060º to 120º 14kt Gust 25kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 261930Z AUTO 09014G25KT 060V120 CAVOK 28/18 Q1016" | |||
| VFR | 29°C / 18°C | 80º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 261900Z AUTO 08015KT CAVOK 29/18 Q1016" | |||
| VFR | 30°C / 18°C | 90º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 261830Z AUTO 09017KT CAVOK 30/18 Q1016" | |||
| VFR | 31°C / 17°C | 80º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261800Z AUTO 08017KT CAVOK 31/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 80º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261730Z AUTO 08017KT CAVOK 32/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 70º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261700Z AUTO 07018KT CAVOK 32/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 70º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261630Z AUTO 07019KT CAVOK 33/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 80º 20kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261600Z AUTO 08020KT CAVOK 33/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 70º variable 040º to 100º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261530Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/19 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 60º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261500Z AUTO 06019KT CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 70º variable 040º to 100º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261430Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 80º variable 050º to 110º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261400Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 80º variable 040º to 120º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261330Z AUTO 08014KT 040V120 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 21°C | 80º variable 040º to 110º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261300Z AUTO 08014KT 040V110 CAVOK 34/21 Q1015 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 22°C | 70º variable 030º to 150º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261230Z AUTO 07012KT 030V150 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 22°C | 70º variable 040º to 110º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261200Z AUTO 07014KT 040V110 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 22°C | 80º variable 040º to 110º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 08015G25KT" | "ETAR LFMK 261130Z AUTO 08012KT 040V110 CAVOK 33/22 Q1017 BECMG 08015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 80º variable 050º to 140º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 261100Z AUTO 08010KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 80º variable 050º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 261030Z AUTO 08009KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 150º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 262200Z AUTO 09010KT 060V150 CAVOK 26/19 Q1017" |
VFR
26°C / 19°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 130º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 262130Z AUTO 09010KT 060V130 CAVOK 26/19 Q1017" |
VFR
26°C / 19°C
| Wiatr | 110º variable 060º to 180º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 262100Z AUTO 11007KT 060V180 CAVOK 26/19 Q1017" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | 90º variable 070º to 140º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 262030Z AUTO 09010KT 070V140 CAVOK 27/18 Q1017" |
VFR
27°C / 18°C
| Wiatr | 90º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 262000Z AUTO 09016KT CAVOK 27/18 Q1016" |
VFR
28°C / 18°C
| Wiatr | 90º variable 060º to 120º 14kt Gust 25kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 261930Z AUTO 09014G25KT 060V120 CAVOK 28/18 Q1016" |
VFR
29°C / 18°C
| Wiatr | 80º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 261900Z AUTO 08015KT CAVOK 29/18 Q1016" |
VFR
30°C / 18°C
| Wiatr | 90º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMK 261830Z AUTO 09017KT CAVOK 30/18 Q1016" |
VFR
31°C / 17°C
| Wiatr | 80º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261800Z AUTO 08017KT CAVOK 31/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
32°C / 17°C
| Wiatr | 80º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261730Z AUTO 08017KT CAVOK 32/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
32°C / 18°C
| Wiatr | 70º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261700Z AUTO 07018KT CAVOK 32/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
33°C / 17°C
| Wiatr | 70º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261630Z AUTO 07019KT CAVOK 33/17 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
33°C / 18°C
| Wiatr | 80º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261600Z AUTO 08020KT CAVOK 33/18 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 19°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 100º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261530Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/19 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Wiatr | 60º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261500Z AUTO 06019KT CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 100º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261430Z AUTO 07018KT 040V100 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Wiatr | 80º variable 050º to 110º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261400Z AUTO 08016KT 050V110 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 20°C
| Wiatr | 80º variable 040º to 120º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261330Z AUTO 08014KT 040V120 CAVOK 34/20 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 21°C
| Wiatr | 80º variable 040º to 110º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261300Z AUTO 08014KT 040V110 CAVOK 34/21 Q1015 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 22°C
| Wiatr | 70º variable 030º to 150º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261230Z AUTO 07012KT 030V150 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" |
VFR
34°C / 22°C
| Wiatr | 70º variable 040º to 110º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261200Z AUTO 07014KT 040V110 CAVOK 34/22 Q1016 BECMG 08015G25KT" |
VFR
33°C / 22°C
| Wiatr | 80º variable 040º to 110º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 08015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMK 261130Z AUTO 08012KT 040V110 CAVOK 33/22 Q1017 BECMG 08015G25KT" |
VFR
32°C / 21°C
| Wiatr | 80º variable 050º to 140º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 261100Z AUTO 08010KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Wiatr | 80º variable 050º to 140º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMK 261030Z AUTO 08009KT 050V140 CAVOK 32/21 Q1017 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.21°N 2.34°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.