|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
11°
|
11°
|
12°
|
14°
|
15°
|
16°
|
17°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
3° | 4° | 5° | 7° | 9° | 11° | 11° | 11° | 10° |
|
|
NNW | NNW | NNW | N | N | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
30-50 | 30-51 | 30-56 | 29-59 | 26-51 | 24-43 | 24-40 | 23-42 | 21-39 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
11° |
12° |
14° |
15° |
16° |
17° |
16° |
15° |
|
3°
|
4°
|
5°
|
7°
|
9°
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
|
NNW
30-50 |
NNW
30-51 |
NNW
30-56 |
N
29-59 |
N
26-51 |
NNW
24-43 |
NNW
24-40 |
NNW
23-42 |
NNW
21-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 22kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3200ft | 1016 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010730Z AUTO 34022KT 9999 SCT032 11/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" | |
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 25kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1016 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010700Z AUTO 34025KT 9999 FEW031 11/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" | |
| VFR | 10°C / 5°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010630Z AUTO 34022KT CAVOK 10/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010600Z AUTO 34020KT CAVOK 10/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010530Z AUTO 33016KT CAVOK 10/05 Q1017 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 300º variable 280º to 340º 9kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010500Z AUTO 30009KT 280V340 CAVOK 10/05 Q1017 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010430Z AUTO 34018KT CAVOK 11/05 Q1018 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010400Z AUTO 34014KT CAVOK 11/05 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010330Z AUTO 34013KT CAVOK 10/06 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010300Z AUTO 34014KT CAVOK 11/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010230Z AUTO 34014KT CAVOK 11/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010200Z AUTO 33008KT CAVOK 09/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010130Z AUTO 33009KT CAVOK 09/06 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010100Z AUTO 34009KT CAVOK 10/06 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 320º 8kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010030Z AUTO 32008KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 010000Z AUTO 33006KT CAVOK 09/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 330º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 312330Z AUTO 33007KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 312300Z AUTO 31004KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 312230Z AUTO 32006KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 312200Z AUTO 34006KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 312130Z AUTO 33008KT CAVOK 10/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 312100Z AUTO 33008KT CAVOK 10/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 312030Z AUTO 31007KT CAVOK 10/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 312000Z AUTO 32005KT CAVOK 10/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 340º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 3200ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010730Z AUTO 34022KT 9999 SCT032 11/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 340º 25kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 3100ft |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010700Z AUTO 34025KT 9999 FEW031 11/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 340º 22kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010630Z AUTO 34022KT CAVOK 10/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 340º 20kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010600Z AUTO 34020KT CAVOK 10/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 330º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010530Z AUTO 33016KT CAVOK 10/05 Q1017 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Wiatr | 300º variable 280º to 340º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010500Z AUTO 30009KT 280V340 CAVOK 10/05 Q1017 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 340º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Temporary: 34020G35KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010430Z AUTO 34018KT CAVOK 11/05 Q1018 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Wiatr | 340º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010400Z AUTO 34014KT CAVOK 11/05 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 340º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1018 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010330Z AUTO 34013KT CAVOK 10/06 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 340º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010300Z AUTO 34014KT CAVOK 11/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 340º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010230Z AUTO 34014KT CAVOK 11/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | 330º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010200Z AUTO 33008KT CAVOK 09/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 6°C
| Wiatr | 330º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010130Z AUTO 33009KT CAVOK 09/06 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 340º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010100Z AUTO 34009KT CAVOK 10/06 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 320º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 010030Z AUTO 32008KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 010000Z AUTO 33006KT CAVOK 09/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 330º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 312330Z AUTO 33007KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 312300Z AUTO 31004KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 320º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 312230Z AUTO 32006KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 312200Z AUTO 34006KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 330º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 312130Z AUTO 33008KT CAVOK 10/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 330º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 312100Z AUTO 33008KT CAVOK 10/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 310º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 312030Z AUTO 31007KT CAVOK 10/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 312000Z AUTO 32005KT CAVOK 10/08 Q1021 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.44°N 5.04°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.