|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
16°
|
17°
|
17°
|
17°
|
|
°C
|
9° | 9° | 10° | 11° | 11° | 12° | 12° | 12° | 12° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
21-33 | 21-32 | 21-32 | 21-33 | 22-34 | 22-36 | 23-37 | 24-39 | 23-37 |
|
mm
|
0.3 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
14° |
15° |
16° |
16° |
17° |
17° |
17° |
|
9°
|
9°
|
10°
|
11°
|
11°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
|
NNO
21-33 |
NNO
21-32 |
NNO
21-32 |
NNO
21-33 |
NNO
22-34 |
NNO
22-36 |
NNO
23-37 |
NNO
24-39 |
NNO
23-37 |
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
25%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 10°C | 340º 10kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMI 180600Z AUTO 34010KT 9999 -RA ///TCU 13/10 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMI 180530Z AUTO 35012KT 9999 ///TCU 14/09 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMI 180500Z AUTO 35011KT 9999 ///TCU 14/09 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 180430Z AUTO 33012KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 180400Z AUTO 35011KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 180330Z AUTO 35011KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 180300Z AUTO 35013KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 180230Z AUTO 35011KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 180200Z AUTO 35011KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 180130Z AUTO 35012KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 180100Z AUTO 35012KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 180030Z AUTO 35011KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 180000Z AUTO 36012KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 172330Z AUTO 36015KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 25020G30KT" | "ETAR LFMI 172300Z AUTO 36013KT CAVOK 14/09 Q1015 TEMPO 25020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 25020G30KT" | "ETAR LFMI 172230Z AUTO 35014KT CAVOK 14/09 Q1016 TEMPO 25020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 25020G30KT" | "ETAR LFMI 172200Z AUTO 35013KT CAVOK 14/09 Q1016 TEMPO 25020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 25020G30KT" | "ETAR LFMI 172130Z AUTO 35015KT CAVOK 14/09 Q1016 TEMPO 25020G30KT" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 25020G30KT" | "ETAR LFMI 172100Z AUTO 34017KT CAVOK 14/09 Q1016 TEMPO 25020G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: 25020G30KT" | "ETAR LFMI 172030Z AUTO 34021KT CAVOK 15/09 Q1015 TEMPO 25020G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 172000Z AUTO 35017KT CAVOK 15/09 Q1015 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 171930Z AUTO 35019KT CAVOK 15/10 Q1015 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 171900Z AUTO 36019KT CAVOK 15/10 Q1015 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 171830Z AUTO 36015KT CAVOK 16/10 Q1015 BECMG 34015G30KT" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180600Z AUTO 34010KT 9999 -RA ///TCU 13/10 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180530Z AUTO 35012KT 9999 ///TCU 14/09 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180500Z AUTO 35011KT 9999 ///TCU 14/09 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180430Z AUTO 33012KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180400Z AUTO 35011KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180330Z AUTO 35011KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180300Z AUTO 35013KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180230Z AUTO 35011KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180200Z AUTO 35011KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180130Z AUTO 35012KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180100Z AUTO 35012KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180030Z AUTO 35011KT CAVOK 13/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180000Z AUTO 36012KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 360º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 172330Z AUTO 36015KT CAVOK 14/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Temporary: 25020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 172300Z AUTO 36013KT CAVOK 14/09 Q1015 TEMPO 25020G30KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Temporary: 25020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 172230Z AUTO 35014KT CAVOK 14/09 Q1016 TEMPO 25020G30KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Temporary: 25020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 172200Z AUTO 35013KT CAVOK 14/09 Q1016 TEMPO 25020G30KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Temporary: 25020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 172130Z AUTO 35015KT CAVOK 14/09 Q1016 TEMPO 25020G30KT" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Temporary: 25020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 172100Z AUTO 34017KT CAVOK 14/09 Q1016 TEMPO 25020G30KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 340º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Temporary: 25020G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 172030Z AUTO 34021KT CAVOK 15/09 Q1015 TEMPO 25020G30KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 172000Z AUTO 35017KT CAVOK 15/09 Q1015 BECMG 34015G30KT" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 171930Z AUTO 35019KT CAVOK 15/10 Q1015 BECMG 34015G30KT" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 360º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 171900Z AUTO 36019KT CAVOK 15/10 Q1015 BECMG 34015G30KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 360º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 171830Z AUTO 36015KT CAVOK 16/10 Q1015 BECMG 34015G30KT" |
Il segnaposto è situato a 43.44°N 5.04°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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