|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
|
°C
|
13° | 13° | 13° | 13° | 13° | 12° | 12° | 11° | 11° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | NW | NNE | ENE | E | E |
|
km/h
|
20-41 | 16-35 | 11-26 | 8-18 | 7-17 | 6-17 | 7-15 | 8-13 | 10-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
16° |
15° |
15° |
14° |
14° |
13° |
13° |
13° |
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
|
WNW
20-41 |
WNW
16-35 |
WNW
11-26 |
WNW
8-18 |
NW
7-17 |
NNE
6-17 |
ENE
7-15 |
E
8-13 |
E
10-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 8°C | 270º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 01005KT" | "ETAR LFML 221500Z AUTO 27013KT CAVOK 17/08 Q1022 BECMG 01005KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 270º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 01005KT" | "ETAR LFML 221430Z AUTO 27013KT CAVOK 18/08 Q1022 BECMG 01005KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 270º 14kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 221400Z AUTO 27014KT CAVOK 18/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 280º 15kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 221330Z AUTO 28015KT CAVOK 18/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 280º 15kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 221300Z AUTO 28015KT 9999 FEW008 18/08 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 8°C | 300º 16kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 221230Z AUTO 30016KT CAVOK 18/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 300º 18kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 221200Z AUTO 30018KT CAVOK 17/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 221130Z AUTO 30017KT CAVOK 18/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 221100Z AUTO 32014KT CAVOK 18/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 221030Z AUTO 30012KT CAVOK 17/08 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFML 221000Z AUTO 30010KT CAVOK 16/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 250º variable 210º to 280º 3kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 32015KT" | "ETAR LFML 220930Z AUTO 25003KT 210V280 CAVOK 14/07 Q1023 BECMG 32015KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 32015KT" | "ETAR LFML 220900Z AUTO 01003KT CAVOK 13/06 Q1023 BECMG 32015KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º variable 310º to 010º 3kt | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m and increasing. Runway 13R: Visual range is 4900m. | - | - | "ETAR LFML 220830Z AUTO 34003KT 310V010 9999 0700 R13L/P4900 R31R/P4900U R13R/P4900 // NSC 13/06 Q1023" | |||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º variable 310º to 050º 4kt | 9700m. Runway 31R: Visual range is 1200m and decreasing. | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFML 220800Z AUTO 35004KT 310V050 9999 1500 R31R/1200D NSC 12/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º variable 310º to 030º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFML 220730Z AUTO 35005KT 310V030 CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 350º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 1100ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 220700Z AUTO 35008KT 9999 FEW011 11/06 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 6°C | 350º variable 320º to 050º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 220630Z AUTO 35007KT 320V050 CAVOK 10/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 350º variable 320º to 040º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFML 220600Z AUTO 35006KT 320V040 9999 FEW012 10/06 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 6°C | 340º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 13000ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFML 220530Z AUTO 34007KT 9999 FEW001 SCT130 10/06 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 1400ft Scattered Clouds 14000ft |
1022 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220500Z AUTO 33007KT 9999 FEW014 SCT140 11/06 Q1022 TEMPO 30015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 320º 7kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220430Z AUTO 32007KT CAVOK 11/06 Q1022 TEMPO 30015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 310º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 1100ft Scattered Clouds 13000ft |
1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220400Z AUTO 31011KT 9999 FEW011 SCT130 11/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" | |
| VFR | 12°C / 6°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 30015G25KT" | "ETAR LFML 220330Z AUTO 31014KT CAVOK 12/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
17°C / 8°C
| Wiatr | 270º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 01005KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 221500Z AUTO 27013KT CAVOK 17/08 Q1022 BECMG 01005KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Wiatr | 270º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 01005KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 221430Z AUTO 27013KT CAVOK 18/08 Q1022 BECMG 01005KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Wiatr | 270º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 221400Z AUTO 27014KT CAVOK 18/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Wiatr | 280º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 221330Z AUTO 28015KT CAVOK 18/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Wiatr | 280º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 800ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 221300Z AUTO 28015KT 9999 FEW008 18/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Wiatr | 300º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 221230Z AUTO 30016KT CAVOK 18/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Wiatr | 300º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 221200Z AUTO 30018KT CAVOK 17/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Wiatr | 300º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 221130Z AUTO 30017KT CAVOK 18/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 6°C
| Wiatr | 320º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 221100Z AUTO 32014KT CAVOK 18/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Wiatr | 300º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 221030Z AUTO 30012KT CAVOK 17/08 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Wiatr | 300º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 221000Z AUTO 30010KT CAVOK 16/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wiatr | 250º variable 210º to 280º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 32015KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 220930Z AUTO 25003KT 210V280 CAVOK 14/07 Q1023 BECMG 32015KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | Becoming: 32015KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 220900Z AUTO 01003KT CAVOK 13/06 Q1023 BECMG 32015KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m and increasing. Runway 13R: Visual range is 4900m. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFML 220830Z AUTO 34003KT 310V010 9999 0700 R13L/P4900 R31R/P4900U R13R/P4900 // NSC 13/06 Q1023" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 050º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m. Runway 31R: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 220800Z AUTO 35004KT 310V050 9999 1500 R31R/1200D NSC 12/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 030º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 220730Z AUTO 35005KT 310V030 CAVOK 12/06 Q1023 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 350º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1100ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 220700Z AUTO 35008KT 9999 FEW011 11/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 050º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 220630Z AUTO 35007KT 320V050 CAVOK 10/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 040º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 1200ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 220600Z AUTO 35006KT 320V040 9999 FEW012 10/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wiatr | 340º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 13000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFML 220530Z AUTO 34007KT 9999 FEW001 SCT130 10/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 330º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1400ft Scattered Clouds 14000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 220500Z AUTO 33007KT 9999 FEW014 SCT140 11/06 Q1022 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 320º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Temporary: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 220430Z AUTO 32007KT CAVOK 11/06 Q1022 TEMPO 30015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wiatr | 310º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 1100ft Scattered Clouds 13000ft |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 220400Z AUTO 31011KT 9999 FEW011 SCT130 11/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Wiatr | 310º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | Becoming: 30015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFML 220330Z AUTO 31014KT CAVOK 12/06 Q1022 BECMG 30015G25KT" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.45°N 5.24°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.