|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
40°
|
40°
|
39°
|
39°
|
38°
|
36°
|
34°
|
33°
|
31°
|
|
°C
|
35° | 35° | 35° | 34° | 34° | 33° | 31° | 30° | 28° |
|
|
NNW | NNW | NW | NW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
30-48 | 29-48 | 27-48 | 26-46 | 25-41 | 23-36 | 22-30 | 20-24 | 20-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40° |
40° |
39° |
39° |
38° |
36° |
34° |
33° |
31° |
|
35°
|
35°
|
35°
|
34°
|
34°
|
33°
|
31°
|
30°
|
28°
|
|
NNW
30-48 |
NNW
29-48 |
NW
27-48 |
NW
26-46 |
NNW
25-41 |
NNW
23-36 |
NNW
22-30 |
NNW
20-24 |
NNW
20-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 40°C / 7°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1011 | Temporary: 26015G25KT" | "ETAR LFMI 081330Z AUTO 35017KT CAVOK 40/07 Q1011 TEMPO 26015G25KT" | ||
| VFR | 40°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 26010KT" | "ETAR LFMI 081300Z AUTO 35017KT CAVOK 40/06 Q1012 BECMG 26010KT" | ||
| VFR | 40°C / 7°C | 350º variable 320º to 020º 18kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 26010KT" | "ETAR LFMI 081230Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 40/07 Q1012 BECMG 26010KT" | ||
| VFR | 39°C / 6°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 081200Z AUTO 34018KT CAVOK 39/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" | ||
| VFR | 39°C / 6°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 081130Z AUTO 33018KT 9999 4900 NSC 39/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" | ||
| VFR | 38°C / 6°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 081100Z AUTO 34017KT CAVOK 38/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" | ||
| VFR | 37°C / 6°C | 340º variable 310º to 010º 16kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 081030Z AUTO 34016KT 310V010 CAVOK 37/06 Q1014 TEMPO 34015G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 081000Z AUTO 35018KT CAVOK 36/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 8°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080930Z AUTO 34012KT CAVOK 36/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080900Z AUTO 31011KT CAVOK 34/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 300º variable 270º to 330º 9kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 080830Z AUTO 30009KT 270V330 CAVOK 33/12 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 310º variable 290º to 350º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080800Z AUTO 31009KT 290V350 CAVOK 32/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080730Z AUTO 33008KT CAVOK 30/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 330º variable 270º to 350º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080700Z AUTO 33005KT 270V350 CAVOK 28/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080630Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 080600Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 080530Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 080500Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080430Z AUTO 04004KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080400Z AUTO 04006KT CAVOK 21/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080330Z AUTO 04004KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080300Z AUTO 03004KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080230Z AUTO 04005KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 50º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 080200Z AUTO 05004KT CAVOK 21/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
40°C / 7°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | Temporary: 26015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081330Z AUTO 35017KT CAVOK 40/07 Q1011 TEMPO 26015G25KT" |
VFR
40°C / 6°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 26010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081300Z AUTO 35017KT CAVOK 40/06 Q1012 BECMG 26010KT" |
VFR
40°C / 7°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 26010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081230Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 40/07 Q1012 BECMG 26010KT" |
VFR
39°C / 6°C
| Wiatr | 340º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081200Z AUTO 34018KT CAVOK 39/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" |
VFR
39°C / 6°C
| Wiatr | 330º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081130Z AUTO 33018KT 9999 4900 NSC 39/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" |
VFR
38°C / 6°C
| Wiatr | 340º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081100Z AUTO 34017KT CAVOK 38/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" |
VFR
37°C / 6°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081030Z AUTO 34016KT 310V010 CAVOK 37/06 Q1014 TEMPO 34015G30KT" |
VFR
36°C / 7°C
| Wiatr | 350º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 081000Z AUTO 35018KT CAVOK 36/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 8°C
| Wiatr | 340º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080930Z AUTO 34012KT CAVOK 36/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 11°C
| Wiatr | 310º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080900Z AUTO 31011KT CAVOK 34/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 12°C
| Wiatr | 300º variable 270º to 330º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 080830Z AUTO 30009KT 270V330 CAVOK 33/12 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
32°C / 13°C
| Wiatr | 310º variable 290º to 350º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080800Z AUTO 31009KT 290V350 CAVOK 32/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 14°C
| Wiatr | 330º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080730Z AUTO 33008KT CAVOK 30/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Wiatr | 330º variable 270º to 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080700Z AUTO 33005KT 270V350 CAVOK 28/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080630Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080600Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080530Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080500Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wiatr | 40º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080430Z AUTO 04004KT CAVOK 20/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | 40º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080400Z AUTO 04006KT CAVOK 21/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wiatr | 40º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080330Z AUTO 04004KT CAVOK 21/16 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080300Z AUTO 03004KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 40º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080230Z AUTO 04005KT CAVOK 20/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Wiatr | 50º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 080200Z AUTO 05004KT CAVOK 21/18 Q1014 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.46°N 5.02°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.