|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
34°
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
28°
|
27°
|
26°
|
26°
|
|
°C
|
29° | 27° | 26° | 25° | 24° | 24° | 23° | 24° | 24° |
|
|
N | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | N |
|
km/h
|
22-29 | 23-32 | 24-36 | 25-41 | 24-41 | 22-35 | 20-31 | 17-27 | 15-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34° |
33° |
32° |
31° |
30° |
28° |
27° |
26° |
26° |
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
24°
|
24°
|
|
N
22-29 |
NNW
23-32 |
NNW
24-36 |
NNW
25-41 |
NNW
24-41 |
NNW
22-35 |
NNW
20-31 |
NNW
17-27 |
N
15-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 34°C / 6°C | 360º 15kt Gust 25kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFMI 082130Z AUTO 36015G25KT CAVOK 34/06 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 6°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 082100Z AUTO 36015KT CAVOK 34/06 Q1010 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 7°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 082030Z AUTO 36015KT CAVOK 34/07 Q1010 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 6°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 26007KT" | "ETAR LFMI 082000Z AUTO 36014KT CAVOK 35/06 Q1010 BECMG 26007KT" | ||
| VFR | 35°C / 6°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 26007KT" | "ETAR LFMI 081930Z AUTO 36014KT CAVOK 35/06 Q1010 BECMG 26007KT" | ||
| VFR | 36°C / 4°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 26007KT" | "ETAR LFMI 081900Z AUTO 35016KT CAVOK 36/04 Q1010 BECMG 26007KT" | ||
| VFR | 37°C / 5°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 26007KT" | "ETAR LFMI 081830Z AUTO 35015KT CAVOK 37/05 Q1010 BECMG 26007KT" | ||
| VFR | 38°C / 6°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 26007KT" | "ETAR LFMI 081800Z AUTO 35015KT CAVOK 38/06 Q1010 BECMG 26007KT" | ||
| VFR | 39°C / 6°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 26007KT" | "ETAR LFMI 081730Z AUTO 35014KT CAVOK 39/06 Q1010 BECMG 26007KT" | ||
| VFR | 39°C / 7°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 081700Z AUTO 36014KT CAVOK 39/07 Q1010 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 40°C / 7°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 081630Z AUTO 36014KT CAVOK 40/07 Q1010 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 40°C / 7°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 081600Z AUTO 35016KT CAVOK 40/07 Q1010 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 41°C / 7°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 081530Z AUTO 35017KT CAVOK 41/07 Q1010 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 40°C / 8°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 081500Z AUTO 36014KT CAVOK 40/08 Q1011 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 40°C / 8°C | 340º variable 310º to 010º 17kt | 9700m | - | 1011 | Temporary: 26015G25KT" | "ETAR LFMI 081430Z AUTO 34017KT 310V010 CAVOK 40/08 Q1011 TEMPO 26015G25KT" | ||
| VFR | 40°C / 7°C | 340º variable 310º to 010º 14kt | 9700m | - | 1011 | Temporary: 26015G25KT" | "ETAR LFMI 081400Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 40/07 Q1011 TEMPO 26015G25KT" | ||
| VFR | 40°C / 7°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1011 | Temporary: 26015G25KT" | "ETAR LFMI 081330Z AUTO 35017KT CAVOK 40/07 Q1011 TEMPO 26015G25KT" | ||
| VFR | 40°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 26010KT" | "ETAR LFMI 081300Z AUTO 35017KT CAVOK 40/06 Q1012 BECMG 26010KT" | ||
| VFR | 40°C / 7°C | 350º variable 320º to 020º 18kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 26010KT" | "ETAR LFMI 081230Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 40/07 Q1012 BECMG 26010KT" | ||
| VFR | 39°C / 6°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 081200Z AUTO 34018KT CAVOK 39/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" | ||
| VFR | 39°C / 6°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 081130Z AUTO 33018KT 9999 4900 NSC 39/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" | ||
| VFR | 38°C / 6°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 081100Z AUTO 34017KT CAVOK 38/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" | ||
| VFR | 37°C / 6°C | 340º variable 310º to 010º 16kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 081030Z AUTO 34016KT 310V010 CAVOK 37/06 Q1014 TEMPO 34015G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 081000Z AUTO 35018KT CAVOK 36/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 6°C
| Wiatr | 360º 15kt Gust 25kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 082130Z AUTO 36015G25KT CAVOK 34/06 Q1010 NOSIG" |
VFR
34°C / 6°C
| Wiatr | 360º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 082100Z AUTO 36015KT CAVOK 34/06 Q1010 BECMG 35015G25KT" |
VFR
34°C / 7°C
| Wiatr | 360º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 35015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 082030Z AUTO 36015KT CAVOK 34/07 Q1010 BECMG 35015G25KT" |
VFR
35°C / 6°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 26007KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 082000Z AUTO 36014KT CAVOK 35/06 Q1010 BECMG 26007KT" |
VFR
35°C / 6°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 26007KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081930Z AUTO 36014KT CAVOK 35/06 Q1010 BECMG 26007KT" |
VFR
36°C / 4°C
| Wiatr | 350º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 26007KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081900Z AUTO 35016KT CAVOK 36/04 Q1010 BECMG 26007KT" |
VFR
37°C / 5°C
| Wiatr | 350º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 26007KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081830Z AUTO 35015KT CAVOK 37/05 Q1010 BECMG 26007KT" |
VFR
38°C / 6°C
| Wiatr | 350º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 26007KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081800Z AUTO 35015KT CAVOK 38/06 Q1010 BECMG 26007KT" |
VFR
39°C / 6°C
| Wiatr | 350º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 26007KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081730Z AUTO 35014KT CAVOK 39/06 Q1010 BECMG 26007KT" |
VFR
39°C / 7°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081700Z AUTO 36014KT CAVOK 39/07 Q1010 BECMG 34015G25KT" |
VFR
40°C / 7°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081630Z AUTO 36014KT CAVOK 40/07 Q1010 BECMG 34015G25KT" |
VFR
40°C / 7°C
| Wiatr | 350º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081600Z AUTO 35016KT CAVOK 40/07 Q1010 BECMG 34015G25KT" |
VFR
41°C / 7°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1010 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081530Z AUTO 35017KT CAVOK 41/07 Q1010 BECMG 34015G25KT" |
VFR
40°C / 8°C
| Wiatr | 360º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | Becoming: 34015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081500Z AUTO 36014KT CAVOK 40/08 Q1011 BECMG 34015G25KT" |
VFR
40°C / 8°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | Temporary: 26015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081430Z AUTO 34017KT 310V010 CAVOK 40/08 Q1011 TEMPO 26015G25KT" |
VFR
40°C / 7°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | Temporary: 26015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081400Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 40/07 Q1011 TEMPO 26015G25KT" |
VFR
40°C / 7°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1011 |
| Zmień | Temporary: 26015G25KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081330Z AUTO 35017KT CAVOK 40/07 Q1011 TEMPO 26015G25KT" |
VFR
40°C / 6°C
| Wiatr | 350º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 26010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081300Z AUTO 35017KT CAVOK 40/06 Q1012 BECMG 26010KT" |
VFR
40°C / 7°C
| Wiatr | 350º variable 320º to 020º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1012 |
| Zmień | Becoming: 26010KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081230Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 40/07 Q1012 BECMG 26010KT" |
VFR
39°C / 6°C
| Wiatr | 340º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081200Z AUTO 34018KT CAVOK 39/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" |
VFR
39°C / 6°C
| Wiatr | 330º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081130Z AUTO 33018KT 9999 4900 NSC 39/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" |
VFR
38°C / 6°C
| Wiatr | 340º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1013 |
| Zmień | Temporary: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081100Z AUTO 34017KT CAVOK 38/06 Q1013 TEMPO 34015G30KT" |
VFR
37°C / 6°C
| Wiatr | 340º variable 310º to 010º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | Temporary: 34015G30KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 081030Z AUTO 34016KT 310V010 CAVOK 37/06 Q1014 TEMPO 34015G30KT" |
VFR
36°C / 7°C
| Wiatr | 350º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1014 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 081000Z AUTO 35018KT CAVOK 36/07 Q1014 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.46°N 5.02°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.