|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  |  | | | | | |
|
°C
|
17°
|
17°
|
17°
|
18°
|
19°
|
21°
|
23°
|
24°
|
25°
|
|
°C
|
17° | 17° | 17° | 18° | 19° | 21° | 23° | 24° | 25° |
|
|
N | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NE | E | SE |
|
km/h
|
11-15 | 11-14 | 11-13 | 11-13 | 11-14 | 11-17 | 10-20 | 10-22 | 9-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
17° |
17° |
18° |
19° |
21° |
23° |
24° |
25° |
|
17°
|
17°
|
17°
|
18°
|
19°
|
21°
|
23°
|
24°
|
25°
|
|
N
11-15 |
NNE
11-14 |
NNE
11-13 |
NNE
11-13 |
NNE
11-14 |
NNE
11-17 |
NE
10-20 |
E
10-22 |
SE
9-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 16°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 020330Z AUTO 03004KT CAVOK 17/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 020300Z AUTO 02003KT CAVOK 17/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 020230Z AUTO 02005KT CAVOK 18/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 20º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMI 020200Z AUTO 02006KT CAVOK 18/16 Q1026" | |||
| VFR | 17°C / 16°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFMI 020130Z AUTO 35004KT CAVOK 17/16 Q1026 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFMI 020100Z AUTO 35004KT CAVOK 18/17 Q1026 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFMI 020030Z AUTO 34005KT CAVOK 18/17 Q1026 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 020000Z AUTO 34005KT CAVOK 18/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 012330Z AUTO 33005KT CAVOK 18/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 012300Z AUTO 32004KT CAVOK 18/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 012230Z AUTO 32003KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 012200Z AUTO 34003KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 320º 5kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4100ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 012130Z AUTO 32005KT 9999 SCT041 19/17 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 18°C | 350º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 012100Z AUTO 35005KT 9999 FEW040 19/18 Q1026 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 17°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 012030Z AUTO 35006KT CAVOK 20/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 18°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 012000Z AUTO 35005KT CAVOK 20/18 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 18°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 011930Z AUTO 34005KT CAVOK 20/18 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMI 011900Z AUTO 34006KT CAVOK 21/18 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 011830Z AUTO 35006KT CAVOK 21/18 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 011800Z AUTO 33006KT CAVOK 21/17 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 310º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 011730Z AUTO 31003KT CAVOK 22/17 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 011700Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 011630Z AUTO 01003KT CAVOK 23/16 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 40º variable 360º to 090º 3kt | 9700m | - |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 7600ft Broken Clouds 17000ft |
1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 011600Z AUTO 04003KT 360V090 9999 FEW046 BKN076 BKN170 24/16 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 30º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 020330Z AUTO 03004KT CAVOK 17/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 20º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 020300Z AUTO 02003KT CAVOK 17/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 020230Z AUTO 02005KT CAVOK 18/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wiatr | 20º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFMI 020200Z AUTO 02006KT CAVOK 18/16 Q1026" |
VFR
17°C / 16°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFMI 020130Z AUTO 35004KT CAVOK 17/16 Q1026 TEMPO 4000 BR" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 350º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFMI 020100Z AUTO 35004KT CAVOK 18/17 Q1026 TEMPO 4000 BR" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFMI 020030Z AUTO 34005KT CAVOK 18/17 Q1026 TEMPO 4000 BR" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 020000Z AUTO 34005KT CAVOK 18/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 330º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 012330Z AUTO 33005KT CAVOK 18/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wiatr | 320º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 012300Z AUTO 32004KT CAVOK 18/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 320º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 012230Z AUTO 32003KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 340º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 012200Z AUTO 34003KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wiatr | 320º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Scattered Clouds 4100ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 012130Z AUTO 32005KT 9999 SCT041 19/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 18°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4000ft |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 012100Z AUTO 35005KT 9999 FEW040 19/18 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 012030Z AUTO 35006KT CAVOK 20/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | 350º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 012000Z AUTO 35005KT CAVOK 20/18 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 18°C
| Wiatr | 340º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 011930Z AUTO 34005KT CAVOK 20/18 Q1026 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 011900Z AUTO 34006KT CAVOK 21/18 Q1026 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Wiatr | 350º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 011830Z AUTO 35006KT CAVOK 21/18 Q1025 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wiatr | 330º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 011800Z AUTO 33006KT CAVOK 21/17 Q1025 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Wiatr | 310º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 011730Z AUTO 31003KT CAVOK 22/17 Q1025 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 011700Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wiatr | 10º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 011630Z AUTO 01003KT CAVOK 23/16 Q1024 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wiatr | 40º variable 360º to 090º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 7600ft Broken Clouds 17000ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 011600Z AUTO 04003KT 360V090 9999 FEW046 BKN076 BKN170 24/16 Q1024 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.46°N 4.98°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.
